Франция, Portes du Soleil, город Морзиин.
подъемник 130 евро за 11 дней подряд,
трасс МНОГО
подъемников МНОГО, можно путешествовать на них,
с ремонтом вела проблем особо нет, запчастей много, цены чуть выше московских,
медицина работает неплохо, после падений эвакуируют очень быстро, минут через 5-10 уже def подъезжает прямо к месту падения. Практически каждый день наблюдал неслабые падения, много чайников бьется сильно. Страховку не заценил, даже обидно ))))
трассы некоторые раскатаны до адских надолбов, некоторые вообще нетронутые. Надо обязательно 2-3 дня ездить по всем трассам, чтобы найти что нравится. Ненавижу надолбы АРРРР!!! трассы самые разные, есть места где я не смог проехать, есть пара трасс уровня чемпионата мира,
почти все норм говорят по англ, объясниться как-то можно всегда. Французский язык ужасен, я даже не пытался учить.
с законами проблем нет, можно хоть бухать посреди города, практически все очень вежливые и дружелюбные,
везде можно платить карточкой, лучше mastercard,
в кафе адски дорого, в магазине еда дешевле чем в крыму. например 1,5 литра нормального немецкого пива стоят 1,5 евро, за 6 стеклянных бутылок. Лимонад отличный с 1% алк тоже 1,5 е за 1,5 литра, 10 стеклянных бутылок.
С чувством умора у них ок - самую адовую КК трассу так и назвали - "F tour" Едешь и так и повторяешь про себя, fuck is this place! )))))
АМ нет, есть только кк и дх-фр. На F tour есть места, где сложно проехать на моей норке, а есть где на кантрийном хардтейле не проедешь.
Грязи МНОГО, не было ни одного дня, чтобы я адски не встрял. В некоторых местах вел на спуске не едет, погружаясь по втулки. Есть места где чисто, можно не испачкаться даже. Керхеры бесплатно почти на всех выкатах, но под вечер очередь. И для веля это таки не полезно, совсем...
Машины у них все почти дизельные и очень дохлые. На самом деле одно из сильнейших впечатлений было прилететь в 4 утра, сесть в керосинку и НАЖАТЬ НА ГАЗ ))). под конец уже бесило постоянное дизельное тарахтение, даже от немногочисленных премиум машин у них там.
Водители очень вежливые, никогда не подрезают и обгоняют очень аккуратно.
Ездил на большой норке, грохнул два задних переклюка, все подржавело, переднее колесо адски залюфтило.
Я посчитал - около 100-120 спусков сделал за отпуск
Система подъемников превосходна. Я знал что будет круто, но не думал что настолько. Под конец уже выбирал подъемники, где вел за тебя грузят, и девушки покрасивше среди работниц )))
На 13 подъемниках покатался, по нескольким трассам не покатал. Ездил в Швейцарию (подъемники+спуски по трассам).
Вот только там я понял, что же такое загадочный термин All mountain...
Это когда ты с утра съезжаешь пару черных дх, потом моешь вел, едешь на подъемниках и красных трассах в швейцарию, там обедаешь, потом по черным трассам+подъемники домой, потом еще пока не устанешь разные трассы, потом искупаться в горном озере, потом побухать, и лечь спать часов в 21...
Добавлено:
Теперь самое смешное - для пешеходов за 1 евро в день получаешь неограниченно:
- подъемники,
- автобусы,
- бассейн,
- инфо поддержка с русскоговорящей женщиной, и еще несколько кто по англ без проблем.
Это вообще пипец
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Сезон у них в сентябре уже не сезон и подъёмники не работают.
