Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Экстремальные горные велосипеды > Алл-Маунтин: больше чем XC, меньше чем FR

подседельники с регулировкой высоты на лету

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.12.2013, 20:01   #801
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от Belinsky Посмотреть сообщение
А почему она туда попадает, пыль-то эта?
Его можно развернуть на 180? Что бы трос, шёл не назад а потом вперёд, а сразу вперёд. Хоть как-то поаккуратней будет.
1. А что ему будет от пыли то? Даже жидкий говнолин максимум что сделает-поест башинг, он стоит копейки.
2. Можно, но это лишает гарантии (в случае с LP). У обычного турбо такого в инструкции нет.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 21:17   #802
Bomberfox
 
 
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Москва-ЮЗАО-Битца
Сообщений: 3,710
Как многолетний лётчик-испытатель GD подписываюсь под каждым словом товарища Data_Link!

Однажды в Магнитогорске начал отваливаться узел подводки тросса к штырю, то ли от удара то ли от ещё чего, не помню.
Думал всё - хана штырю - в сервис...
А нет! Взял изоленту, примотал этот узел покрепче и вперёд!
До сих пор так езжу, заменив изоленту на резинку из куска камеры ;)

Фотки ТУТ
__________________
Зелёный капитан

Последний раз редактировалось Bomberfox, 23.12.2013 в 21:23.
Bomberfox вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 23:14   #803
igorus
Бездуховный хохол
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Почему то на лефти этот шланг от противогаза вызывает оргазм.
Еще раз, об эстетических вкусах не спорят. Однако, уверен,
что если аудитории, далекой от вело-темы, показать ГД и Лёв
(готичный черный мурзик и лефти в противогазе, неважно)
и спросить, ЧТО КРАСИВЕЕ?
Ну, вы поняли
__________________
Быть не русским - это уже наказание... © Имя

Последний раз редактировалось igorus, 25.12.2013 в 22:11.
igorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2013, 23:48   #804
OVI
 
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,086
Цитата:
Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
Еще раз, о эстетических вкусах не спорят. Однако, уверен,
что если аудитории, далекой от вело-темы, показать ГД и Лёв
(готичный черный мурзик и лефти в противогазе, неважно)
и спросить, ЧТО КРАСИВЕЕ?
Ну, вы поняли
А на твоей раме, кстати, ГД в тему был бы)))
OVI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 00:42   #805
igorus
Бездуховный хохол
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
Цитата:
Сообщение от OVI Посмотреть сообщение
А на твоей раме, кстати, ГД в тему был бы)))
Согласен, он бы более-менее нормально вписАлся...
я даже думал брать его, но фактор 150мм перевесил.

ЗЫ. имхо еще лучше пойдет чиорненький карбо-лёв
но это уже махровый фетишизм какой-то детектед,
еще упрекнут в расизме каком-нить
__________________
Быть не русским - это уже наказание... © Имя
igorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 06:34   #806
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
Еще раз, о эстетических вкусах не спорят. Однако, уверен,
что если аудитории, далекой от вело-темы, показать ГД и Лёв
(готичный черный мурзик и лефти в противогазе, неважно)
и спросить, ЧТО КРАСИВЕЕ?
Ну, вы поняли
Тебе шашечки или ехать? И еще раз: особые эстеты могут гофру и снять нафиг.

Та железяка на классиках у многих отваливалась, в итоге теперь этот узел на болтах крепится-проблема решена на корню.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 09:20   #807
igorus
Бездуховный хохол
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Тебе шашечки или ехать?
Не понял, KS Lev представляется как нерабочая железка или что?
Прекрасно едет, прекрасно выглядит. "Problems, officer?"
__________________
Быть не русским - это уже наказание... © Имя
igorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 09:38   #808
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
Не понял, KS Lev представляется как нерабочая железка или что?
Прекрасно едет, прекрасно выглядит. "Problems, officer?"
Это ты пишешь в промежутках между его ремонтом? Не забудь давление проверить перед выездом!
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 10:07   #809
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
2. Можно, но это лишает гарантии (в случае с LP). У обычного турбо такого в инструкции нет.
Вот это немного непонятно. судя по схеме на сайте конструкция у них отличается только положением подводки троса
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 10:48   #810
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
Вот это немного непонятно. судя по схеме на сайте конструкция у них отличается только положением подводки троса
Скорее всего у турбо просто инструкция устаревшая, а у новых LP уже обновлена.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 12:51   #811
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Скорее всего у турбо просто инструкция устаревшая, а у новых LP уже обновлена.
На сайте нашел видео мануал по установке ГД версии турбо. Там устанавливают без петли. И в мануале на сайте прописана возможность установки в обоих положениях
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 13:29   #812
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
На сайте нашел видео мануал по установке ГД версии турбо. Там устанавливают без петли. И в мануале на сайте прописана возможность установки в обоих положениях
Ну чо вы все такие трудные то

Переведешь сам, я надеюсь.
Почему появилась такая строчка-спроси shcmidt
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 13:44   #813
noname66
 
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: за Уралом
Сообщений: 467
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Ну чо вы все такие трудные то

Переведешь сам, я надеюсь.
Почему появилась такая строчка-спроси shcmidt
Это не мы трудные, это ты ответа на вопрос не знаешь, по крайней мере технической стороны вопроса.
А мне любопытно, по тому как ГД вполне такая НРЖ тема, а лишний изгиб троса это как то странно.

Ты думаешь shcmidt вкурсе?
noname66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:05   #814
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от noname66 Посмотреть сообщение
Это не мы трудные, это ты ответа на вопрос не знаешь, по крайней мере технической стороны вопроса.
А мне любопытно, по тому как ГД вполне такая НРЖ тема, а лишний изгиб троса это как то странно.
Ты думаешь shcmidt вкурсе?
Он сломал штырь и ему сказали в техподе отчего он у него сломался.
Вскоре после этого (видимо-собрав статистику) GD изменил материал штока и сделали эту приписку в инструкции. Почему она есть только в бумаге у LP версии-я не в курсе.
При установке тросом вперед отверстия для фиксирующего шплинта испытывают нерасчетные нагрузки, которые могут привести к поломке. Все сломанные штыри, что мне удалось найти, сломались именно в этом месте именно при такой установке. Случаев эдак 5 на весь MTBR и пинкбайк вместе взятые.
Тема эта была по моему пару лет назад.
Петелька там на моей раме крайне незначительна.

Особые эстеты могут классик ставить, там трос вниз смотрит..
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:07   #815
OVI
 
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,086
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
Ну чо вы все такие трудные то

Переведешь сам, я надеюсь.
Почему появилась такая строчка-спроси shcmidt
Т.е. если штырь сломается пополам, как у Егора, а петли не было, то случай становится негарантийным и все вопросы к Шмидту, я правильно понял?
OVI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:08   #816
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от OVI Посмотреть сообщение
Т.е. если штырь сломается пополам, как у Егора, а петли не было, то случай становится негарантийным и все вопросы к Шмидту, я правильно понял?
Это ты масла из кайндшока напился штоль?
PS: я кстати не в курсе, шмидт тут и вот он http://forum.velomania.ru/member.php?u=18653 с веломании и здесь-один и тот же человек? А то может я не туда посылаю
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat

Последний раз редактировалось Data_Link, 24.12.2013 в 14:11.
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:10   #817
OVI
 
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,086
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
При установке тросом вперед отверстия для фиксирующего шплинта испытывают нерасчетные нагрузки, которые могут привести к поломке.
Тебе не кажется, что это похоже на бред?
OVI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:11   #818
thresh
 
 
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,532
шмидт это зачастую несколько разных людей, за что и любим
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
thresh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:12   #819
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от OVI Посмотреть сообщение
Тебе не кажется, что это похоже на бред?
Цитаты с вяломании
"ИМХО строчка про позиционирование штыря строго замком назад появилась только в инструкции к LP. Могу, конечно, и ошибаться. Но в инструкциях к моим штырям (три Турбо не LP и один Классик) ее не было.
После поломки мною классика и починки штыря по гарантии мне написали, что рекомендуют ставить замком назад, но ничего не сказали про отмену гарантии, если я не последую рекомендации"

"дриснуло по самому широкому месту самой нагруженной выемки.. насколько я помню, для более-менее тяжёлых катальцев ГД советуют ставить подседел управляющей коробкой назад."

Ну и вот подробный отзыв про GD (немного устаревший правда)
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post2739474

Если это и бред-то бред от производителя.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat

Последний раз редактировалось Data_Link, 24.12.2013 в 14:17.
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2013, 14:18   #820
OVI
 
 
Регистрация: 07.08.2008
Сообщений: 1,086
Сорри, не знал, что Шмидт тоже ГД ломал.
Я про это писал - http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=...&postcount=260.
OVI вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход