[Bom Bei]

14.50

[truejung]

Собрал наконец! Спасибо Werewolf за раму!

[Werewolf]

ОО, отлично ) а я терь иногда жалею что его продал )

[spamoed]

если я правильно провел паралели, то:
Спасибо Werewolf за раму! (c)truejung , ну и GR-у тоже =)

[Werewolf]

Вам, похоже, пора объединяться в клуб )))

[Firebrand]

Отмечусь здесь.

Вес 15.3 кг не на самых легких компонентах.

[zebra]

красив... только надо было прежде чем брать узнать, где и как долго проводится сервисное обслуживание амортизатора в случае его поломки

[kostyan_247]

рама хорошая
простор для апгрейда просто сказочный)

[schmidt]

нда-с... хорош!

Но вот успокоитель спорен, хотя имхо конечно.
В своё время катал сезон на ролер-костере, да цепь фиксируется отлично. Но потом, пересев на обычную конструкуцию, крутить педаль стало значительно легче. Видимо р-к, чуствителен к перекосу цепи...
Думаю, не буду одинок во мнении, но ХШ здесь уместнее, хотя совсем и не бюджетно)

[Firebrand]

Сообщение от schmidt

нда-с... хорош!

Но вот успокоитель спорен, хотя имхо конечно.
В своё время катал сезон на ролер-костере, да цепь фиксируется отлично. Но потом, пересев на обычную конструкуцию, крутить педаль стало значительно легче. Видимо р-к, чуствителен к перекосу цепи...
Думаю, не буду одинок во мнении, но ХШ здесь уместнее, хотя совсем и не бюджетно)

речь, я так понял, о моем байке идет. по поводу успока, та он кочует с одной рамы на другую, крутить ...не знаю просто сравнить особо не с чем, у друзей боксгайды в основном да и на велах мягко говоря не легких , а так, ну выполняет он свою функцию то пусть стоит себе

[FoXfx]

Гранд мерси Кубасу

[schmidt]

атличный!


хотя я б седло наверное белым, на стиль, поставил

[Jesus]

Вау! Впечатлил.

[FoXfx]

Сообщение от schmidt

атличный!


хотя я б седло наверное белым, на стиль, поставил

Белое видимо будет на пивотале для попрыгать, а этот комплит с телескопическим подсиделом для вкручивания.

[chak]

Гена за зиму похудел - расстался со старыми колесами, системой и тормозами, и подружился с новыми детальками, в частности - теперь у него есть передний переключатель) Вес Гены - 16 кг ровно. А быстрый он, как белогривая лошадка!

Комплит, из интересного:
Педали: топталки + 505, попеременно
Трансмиссия: SLX спереди, X7+990 сзади, цепи 991
Подвеска: Lyrik UTurn, Roco
Покрышки: Maxxis HighRoller SS 2.35", Maxxis Ignitor 2.35", WTB TimberWolf 2.3" (для чисто кк, вкручивать и жечь беспощадно соответственно)
Колеса: HopePro2, Mavic521, спицы 2.0
Тормоза: Stroker Trail 8" и 7"

Что дальше под замену? А ничего наверное, хочется амортизатор Фокс, педальки какие нибудь, эти не очень хорошо ногу держат, и успок поставить под две звезды. Фетиш - хочу вилку в серебристый цвет покрасить, но и так ненарадуюсь тем чем есть - катаюсь много, и по разному. Сегодня было кк, апхил, мини-давнхилл, и даже рампа, где и сделана эта фотка. Сам экшон может будет потом. Некому фоткать, один катаюсь =(

[Bomberfox]

Сообщение от chak

Вес Гены - 16 кг ровно.

Что-то с трудом верится... Круто если так.

[zebra]

оранжевые полоски по бокам покрышек напрягают, имхо белые, как на швальбах были бы более в кассу.

[Vio]

Мне фотографии нравятся, красивые

[ReNo]

Впервые норка понравилась
Отличный велеГ

[Mammut_tmn]

Открыл для себя Ваш форум.. Почитал эту ветку, так как сам являюсь обладателем GT Force 3.0. Теперь у меня два мненияя, "страшно" показывать свой байк и ооочень хочется. Второе победило.. Несмело представлю своего друга. Итак:

GT Force 3.0 (2009)
Рама: GT Force 2009, монококк, алюминий 6061, подвеска Independent Drivetrain , ход 6'', сменные 3D кованные дропауты.
Вилка: Marzocchi All Mountain, 160mm.
Обода: AlexRims Supra BH, Алюминий 6061H-T6, 26" - 36H, Double Wall
Задний переключатель: Shimano Deore
Задний амортизатор: Marzocchi ROCO TST R (2009), задний амортизатор нового поколения для алл-маунтина и фрирайда, регулировка отскока, TST скорость сжатия, антипробой с помощью воздуха, корпус выполнен из алюминия с никелиевым покрытием, шток - алюминий, открытая маслянная ванна, TST картридж
Манетки: Shimano Deore 9-speed
Грипсы: GT Lock Down
Передний тормоз: Hayes El Camino Front Brake, ротор 180мм
Задний тормоз: Hayes El Camino Rear Brake, ротор 180мм
Тормозные ручки: Hayes El Camino
Каретка: Truvativ
Кассета: SRAM PG-950 9-speed, 11-32
Шатуны (система): Truvativ ISOFlow 24/38 + рокринг Xenium X-10 алюминий
Педали: UMR Bikes, сменные шипы
Цепь: Shimano Dura-Ace/XTR 7701
Передний переключатель: Shimano Deore
Вынос: GT 90мм
Рулевая колонка: FSA Orbit X 1 1/8" forged cups, sealed bearings
Руль: HUSSEFELT DH-Ricerbar, triple butted, AL6061, 31.8mm
Подседельный штырь: X-Mission
Седло: WTB Pure V
Передняя втулка: DH Pro, ось 20 мм, Axle
Задняя втулка: DH Pro, 10 мм, Axle
Спицы: PSR14
Передняя покрышка:26"x 2.35 Kenda Nevgal, 120 tpi with Kevlar bead (лето)/Schwalbe Ice Spiker 26x2.10, Kevlar Guard, 304 победитовых шипа (зима)
Задняя покрышка: 26"x 2.35 Kenda Nevgal, 120 tpi with Kevlar bead (лето)/Schwalbe Ice Spiker 26x2.10, Kevlar Guard, 304 победитовых шипа(зима)
Цвет: Matte Burnt Copper
*синим отмечены сменённые детали