Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Экстремальные горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Cane Creek Double Barrel vs DSP Dueler - трудный выбор.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.09.2012, 16:51   #101
Sonne
 
 
Регистрация: 26.05.2011
Адрес: Бутово
Сообщений: 1,181
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
ну видать ты мало бил себя по лбу, он только покраснел, надо доводить до синевы, может хоть немного ума прибавит.

Если человек не хочет принимать свет знаний, все усилия бесполезны
ОК, только уймись уже...
__________________
"Я лучше член в руку возьму, чем ксениум" (с) ReNo
"Красный - значит гоночный" (c) uaz236

Последний раз редактировалось Sonne, 17.09.2012 в 17:40.
Sonne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 07:21   #102
_VA
 
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Мск/СВ
Сообщений: 5,315
Обновления по теме...интересны подробности
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
_VA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 10:40   #103
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
Цитата:
Сообщение от _VA Посмотреть сообщение
Обновления по теме...интересны подробности
похоже что катали на быстром отскоке, или было перетянуто ухо в раме.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 10:51   #104
idimych
 
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,800
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
похоже что катали на быстром отскоке, или было перетянуто ухо в раме.
Мне кажется неправильным то, что катание на быстром отскоке может привести к поломке штока. Аморт не должен разваливаться во всем диапазоне доступных настроек. Тут, кстати, больше похоже на брак, судя по форме скола.
idimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 10:53   #105
ride2hell
 
 
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 1,468
С дуру можно и х сломать
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
ride2hell вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 14:14   #106
AnswerProducts
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 618
Вblyj же что перетянули
AnswerProducts вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 14:17   #107
Simak
 
 
Регистрация: 20.08.2006
Сообщений: 2,748
Цитата:
Сообщение от _VA Посмотреть сообщение
Обновления по теме...интересны подробности
капитан как бы намекает, что что трубчатая конструкция (как во всех нормальных амортах) того же веса будет прочнее чем просто пруток
__________________
Unfortunately my bike is much better than me
Simak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 14:26   #108
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
Цитата:
Сообщение от Simak Посмотреть сообщение
капитан как бы намекает, что что трубчатая конструкция (как во всех нормальных амортах) того же веса будет прочнее чем просто пруток
с чего бы вдруг? труба при равном диаметре всегда менее прочная чем цельный пруток.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от idimych Посмотреть сообщение
Мне кажется неправильным то, что катание на быстром отскоке может привести к поломке штока. Аморт не должен разваливаться во всем диапазоне доступных настроек. Тут, кстати, больше похоже на брак, судя по форме скола.
Это не верно. кто то поставит пружину 200, а кто то 800, согласись, что быстрый отскок на 200, с 800 будет просто выстреливать. Сам пользователь тоже должен какое то понимание иметь, что он делает.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/

Последний раз редактировалось DarkWit, 19.09.2012 в 14:30. Причина: Автоматическое добавление
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 16:28   #109
idimych
 
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,800
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Это не верно. кто то поставит пружину 200, а кто то 800, согласись, что быстрый отскок на 200, с 800 будет просто выстреливать. Сам пользователь тоже должен какое то понимание иметь, что он делает.
Это проблемы производителя, а не пользователя. Может я вешу много и люблю быстрый отскок. Если от быстрого отскока ломается шток, то нафиг нужен такой аморт, да и в инструкции в таком случае надо на это указывать. Но повторюсь, тут скорее всего единичный случай (брак).

З.Ы. Трубка лучше выдерживает изгибающие нагрузки. Пруток же прочнее на растягивание.
idimych вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 16:37   #110
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
Цитата:
Сообщение от idimych Посмотреть сообщение
Это проблемы производителя, а не пользователя. Может я вешу много и люблю быстрый отскок.
Быстрый, это быстрый, а когда он такой, что аморт выплевывает подвеску, как катапульта, еще и со стуком в конце, это уже пипец. Именно так работает не малая часть подвесок у людей кто не особо понимает зачем им настройка. Думают что чем быстрее отскок, тем лучше отрабатывает мелочь... А производитель делает регулировку на весь возможный диапазон, под все веса, а уж верно настроить, это проблема пользователя.

Цитата:
Сообщение от idimych Посмотреть сообщение
З.Ы. Трубка лучше выдерживает изгибающие нагрузки. Пруток же прочнее на растягивание.
Неа, ни чем не лучше, хуже. Распространенное заблуждение, что труба держит больше нагрузки чем круг. Это совершенно не так. При равном диаметре меньше, и чем тоньше стенка, тем больше разница в сторону цельного прута. Просто при равной прочности труба значительно легче прута, но и диаметр у нее будет больше. При равном диаметре прут прочнее во всех условиях.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 19:39   #111
Letchik
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 160
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Неа, ни чем не лучше, хуже. Распространенное заблуждение, что труба держит больше нагрузки чем круг. Это совершенно не так. При равном диаметре меньше, и чем тоньше стенка, тем больше разница в сторону цельного прута. Просто при равной прочности труба значительно легче прута, но и диаметр у нее будет больше. При равном диаметре прут прочнее во всех условиях.
Если я праивльно понял, то не соглашусь. тут нужно отталкиваться не от диаметра а от веса. сопромат говорит, что труба на изгиб прочнее прутка при равных массах. само собой диаметр будет больше, но нам какое дело 6мм он или 15мм.


*сталь она ж с.ка пружинистая и эластичная, сомневаюсь что при динамической нагрузке от инерции подвижной части велосипеда могло порвать такой прут. мне кажется здесь не меньше 500 кг на разрыв надо.


склоняюсь к зажатому неправильными монтировочными деталюхами уху амморта. отсюда изгибающий момент и отламывание.

*образование инж. строитель
__________________
Кочка такая кочка..
Letchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 19:59   #112
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
Цитата:
Сообщение от Letchik Посмотреть сообщение
Если я праивльно понял, то не соглашусь. тут нужно отталкиваться не от диаметра а от веса. сопромат говорит, что труба на изгиб прочнее прутка при равных массах. само собой диаметр будет больше, но нам какое дело 6мм он или 15мм.
В данном случае речь именно об одинаковом диаметре, штоки на амортах все приблизительно одинаковые. Я собственно и писал, что труба при той же массе намного прочнее и боьлше диаметром. Если рассматривать одинаковые размеры, пруток прочнее и тяжелее. Просто многие думают что при одинаковых размерах труба прочнее прутка.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2012, 21:12   #113
IUSius
 
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Камышин
Сообщений: 963
вероятно была рама с большим углом проворота уха аморта на оси при полном сжатии, втулки rwc возможно отдалили бы по времени это событие

просто ещё версия
Добавлено:
и таки да, воздушка бы жила и жила

Последний раз редактировалось IUSius, 19.09.2012 в 21:12. Причина: Автоматическое добавление
IUSius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 01:18   #114
Инот-убийтса
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 408
Скорее всего этот аморт стоял на спеше с удлиняющим линком, на Демо или СХ. Есть такая штука: "Устойчивость деформируемых систем". Так вот этот удлиняющий линк эту устойчивость снизил, и в итоге сыграл злую шутку, вывернув ухо аморта.
Добавлено:
Мне показалось, или у DB шток тоньше?

Последний раз редактировалось Инот-убийтса, 20.09.2012 в 15:37. Причина: Автоматическое добавление
Инот-убийтса вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2012, 21:17   #115
IUSius
 
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Камышин
Сообщений: 963
да шток у него тонкий, т.к. работает практически только на сжатие/растяжения (ну за исключением этой фотки ), и нет необходимости в его толщине т.к. компрессии и отскоки не зависят от вытесняемого штоком объёма масла (как уже говорилось выше)
IUSius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 14:49   #116
AnswerProducts
 
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 618
Я знаю как так сломали... Я на днях чуть так же не щелкнул его... Ухо от штока открутилось, никакого фиксатора там не было. Хорошо успел заметить..
AnswerProducts вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 17:34   #117
_VA
 
 
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: Мск/СВ
Сообщений: 5,315
Так, всем расход, пацаны! Взял себе диверс. Спасибо за буржуйскую инфу по поводу ЧКДБ+легенда и фото сломанного ЧК
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
_VA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 17:51   #118
VL_Chuvak
 
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Владивосток
Сообщений: 2,705
а поподробнее можно?
VL_Chuvak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 18:11   #119
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,522
Цитата:
Сообщение от _VA Посмотреть сообщение
Так, всем расход, пацаны! Взял себе диверс. Спасибо за буржуйскую инфу по поводу ЧКДБ+легенда и фото сломанного ЧК
что за инфа?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2012, 18:15   #120
FPDen
 
 
Регистрация: 15.10.2005
Адрес: Кунцево
Сообщений: 2,941
Цитата:
Сообщение от _VA Посмотреть сообщение
фото сломанного ЧК


__________________
FeelPark http://www.pinkbike.com/u/fpden/
FPDen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход