Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
28.09.2010, 18:03
|
#1321
|
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 106
|
смысл в том, что на гт можно делать то, чего нельзя на джаинте и наоборот. по-моему, 66 градусов на морде со 160мм вилкой и 69 со 120мм достаточно разные вещи.
п.с. ГТ на 4 кг тяжелее, это так для размышлений
Последний раз редактировалось Alpo, 28.09.2010 в 18:07.
|
|
|
28.09.2010, 19:08
|
#1322
|
Регистрация: 05.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 111
|
Цитата:
Сообщение от ezh
Альпо, а чем смысл двух очень похожих велосипедов?
|
Сударь, вы что там курите?
|
|
|
28.09.2010, 20:26
|
#1323
|
Регистрация: 26.02.2009
Сообщений: 1,905
|
Ну комплектацию-же Альпо не расписал.)
Я сначала решил, что на Форсе стоит не Вотан, а Тор.
А значит и углы у байков были бы примерно одинаковы.
При этом разница в ходах всего 20мм.
Отличия минимальны.
|
|
|
28.09.2010, 21:15
|
#1324
|
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 8,939
|
Цитата:
Сообщение от Полковник
Шатуны: Shimano XT FC-M770 175мм
|
Всё таки думаю что такой комплит просто обязывает палки XTR,тем более что отдельно они стоят не так уж сильно дорого:Тыщ 5500-6000
СЛРы просто обязывпют к этому.
Кста вот тож непонимаю почему столько гонева насчёт СЛРа,неужели народ думает что французы настолько идиоты раз они делают их как под 15-ую ось так и под 20-ку.
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
|
|
|
28.09.2010, 21:56
|
#1325
|
Регистрация: 07.01.2010
Сообщений: 106
|
ezh, это какбэ не форс.
ReNo да не, не идиоты, рынок просит - сделали. а от того-что ось стала, кантрийными они быть не перестали.
|
|
|
28.09.2010, 21:56
|
#1326
|
Регистрация: 06.03.2007
Сообщений: 91
|
Рама- Liteville 301 mk8 в сетапе 160мм
Вилка- FOX 36 TALLAS 2010 taper.
Амортизатор-DT-212
Руль-SYNTACE VEKTOR 680 mm
Вынос-SYNTACE VRO 60/90 mm (регулируется по длинне и высоте подъема руля)
Рулевая SYNTACE 1,8/1,5
Кольца-SYNTACE
Подсидел-SYNTACE Р6 Carbon 34,9/400
Седло - Fizik alieante
Грипсы - Кандейл.
Тригеры -XO
Передний переключатель-XT
Задний преключатель -ХО
Система- RF Atlas 36/24
Натяжитель цепи-STINGER-E
Рокринг- RF Atlas
Педальки-Нюки Пруффы титан.
Касета-SRAM -990
Цепь-SRAM-991
Тормоза- Formula THE ONE 2010, Диски ШИМАНО-203/180
Колеса-DT 1750 плоские спицы
Резина- Континенталь-SPEED KING 2,3

Последний раз редактировалось ballistik, 10.10.2010 в 20:22.
|
|
|
28.09.2010, 22:02
|
#1327
|
Регистрация: 08.02.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 427
|
Цитата:
Сообщение от ballistik
Liteville 301 mk8
|
Интересно, классный байк. Каков вес?
|
|
|
28.09.2010, 22:04
|
#1328
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,086
|
ReNo
Разница в весе шатунов XT vs XTR имхо не оправдывает разницы в их цене, учитывая также и то, что шатуны приобретались без каретки.
Касательно SLR я тоже не понимаю наездов, тем более уже отписывал, что ударная нагрузка на колеса, установленные на трейловый подвес с соответвующим катанием имхо не выше жести, сопутствующей в гоночном ХС на хардтейле. На которую сии колеса, кстати, рассчитаны.
Опять же, цена на них оказалась вкусной + данный комплект приобретался одновременно и для другого велика (кантрийного хардтейла).
Варианты SLR для оси - реверансы в сторону рынка. Особенно, ОЕМ-рынка.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
Последний раз редактировалось Полковник, 28.09.2010 в 22:13.
|
|
|
28.09.2010, 22:07
|
#1329
|
Регистрация: 06.03.2007
Сообщений: 91
|
Цитата:
Сообщение от Diрol
Интересно, классный байк. Каков вес?
|
Вес - около -12,1 кг. точно взвесить не получается, стрелка блин, как живая  )
|
|
|
28.09.2010, 22:37
|
#1330
|
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 8,939
|
Цитата:
Сообщение от Полковник
ReNo
Разница в весе шатунов XT vs XTR имхо не оправдывает разницы в их цене, учитывая также и то, что шатуны приобретались без каретки.
|
Полковник,так я ведь про гармонию  хтр по кругу.Есть отдельно только шатуны в продаже,сам когда увидел удивился.Но они дороже тех же ХТ и при этом не настолько легки чтоб оправдывать такую затрату.Но я бы переплатил за стиль
По поводу СЛРов тож недоумеваю,ведь хт-ишная табуретка больше их перегружает и это причём в режиме гонки где нагрузки побольше,чем если их поставить на АМ байк где подвеска берёт все удары на себя.
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
|
|
|
28.09.2010, 22:46
|
#1331
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,086
|
За стиль, если он предусматривает дополнительные расходы, не плачУ.
Не вижу смысла и не нахожу лишних средств.
Уж лучше лишний раз в горы смотаюсь.
Разница в весе в данном случае для меня не критична.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
29.09.2010, 03:34
|
#1332
|
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Latvija
Сообщений: 236
|
Вот и я розбавлю атмосферу свежои фоткой )))
катаю треил хотя рама совсем не для етого (((
Осталось ток прикупить раму Specialized Pitch и передний тормоз 
|
|
|
29.09.2010, 03:58
|
#1333
|
Регистрация: 22.05.2007
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 8,939
|
Сколько раз говорить в этой теме с одной звездой проход закрыт!
Ну что за люди а?
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
|
|
|
29.09.2010, 03:58
|
#1334
|
Забанен
Регистрация: 15.02.2010
Адрес: Волоколамское шоссе 10
Сообщений: 540
Штрафных баллов: 3/10
|
Хорош-хорош )
ХТЯ 98 года айсц.
Вилку бы под ось. Нормальные тормоза и успок.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ReNo
Сколько раз говорить в этой теме с одной звездой проход закрыт!
Ну что за люди а?
|
Да ладно, дядь. А как же хромолевые дуры для АМ на СС.
Кстати!
Очень прошу посоветовать мне спецификацию как раз под такой СС-АМ байк.
На стиль.
Предположительно.
Вилка Pike 454 Air
XT Wheelset
XT\XTR Cranks
Holzfeller WC
Горизонатльный дропаутыж!
Последний раз редактировалось Амфетаминчик, 29.09.2010 в 04:29.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
29.09.2010, 11:22
|
#1335
|
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 29
|
|
|
|
29.09.2010, 11:44
|
#1336
|
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Киев
Сообщений: 1,760
|
Цитата:
Сообщение от ballistik
Рама- Liteville 301 mk8 в сетабе 160мм
Вилка- FOX 36 TALLAS 2010 taper.
Амортизатор-DT-212
Руль-SYNTACE VEKTOR 680 mm
Вынос-SYNTACE VPO 60/90 mm (регулируется по длинне и высоте подъема руля)
Рулевая SYNTACE 1,8/1,5
Кольца-SYNTACE
Подсидел-SYNTACE Р6 Carbon 34,9/400
Седло - Fizik alieante
Грипсы - Кандейл.
Тригеры -XO
Передний переключатель-XTR
Задний преключатель -ХО
Система- RF Atlas 36/24
Натяжитель цепи-STINGER-E
Рокринг- RF Atlas
Касета-SRAM -990
Цепь-SRAM-991
Тормоза- Formula THE ONE 2010 203/180
Колеса-DT 1750 плоские спицы
Резина- Континенталь-SPEED KING 2,3
|
а что за педали, они легкие? 
__________________
Маразм крепчал, велосипед легчал (С)
|
|
|
29.09.2010, 11:53
|
#1337
|
Регистрация: 07.11.2005
Адрес: Москва-ЮЗАО-Битца
Сообщений: 3,710
|
Цитата:
Сообщение от Chan
немного изменилась навеска
|
I-Drive офигенный! Очень красивый и грамотный. Подсидельник ему регулируемый просится...
__________________
Зелёный капитан
|
|
|
29.09.2010, 12:09
|
#1338
|
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 29
|
Спасибо, я его со временем все больше и больше уважаю 
Подседелка регулируемая, таки да, скорее всего будет, т.к. нынешняя уже истерта вся от постоянных опусканий/подыманий.
|
|
|
29.09.2010, 13:35
|
#1339
|
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 302
|
Цитата:
Сообщение от Chan
|
Олдскульный такой GT :E
__________________
Когда нигде не жмет.
|
|
|
29.09.2010, 17:30
|
#1340
|
Регистрация: 06.03.2007
Сообщений: 91
|
Цитата:
Сообщение от Firebrand
а что за педали, они легкие? 
|
Педали НЮКИ ПРУФФ Титан, 235 гр пара
|
|
|
|