- думаю что на оффициальном сайте написано. Это Kawasaki KLX250S '09 я както особо не интересовался какой у нее момент, но не очень большой точно. Сил в ней 22.
Добавлено:
Сегодня доехали до Подковы, немного покуролесили... http://www.youtube.com/playlist?list...y4D6TnqM0Vb1Wt
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Последний раз редактировалось BlackBOLT, 22.09.2012 в 22:19.
Причина: Автоматическое добавление
Вчерась, впервые в этом сезоне, так уж сложилось.... Выкатился на WRке, вкатил разминочный круг, около 44км от гаража, до дома и обратно по ЛО, Абрамцево, Первому Мая... В Ло на тропах рукотворные завалы из бревен в количестве встречаются, замучался раскидывать. Так что получилось ендуро с элементами тяжелой атлетики. =)
P.S. всем offroad пацаны!
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Вчерась дичайше закатнули на Трех Гусях на Южную Демерджи и обратно, по "Коровьей Тропе". Отжались, как надо, нападались, поваляли и потаскали мотики. Я чуть не разуплотнил ногу об бревно, на скорости около 40км\ч, в итоге на ноге синяк, бревно на 3 части. =)
Угорели как надо...
Вершина.
Упс... =)
На BMW F800GS - Metzeller Karoo (мне супер норм ок понравилось, носит только на большом уклоне по сыпухе, когда едешь вверх)
На BMW R1200GS - Continental TKC 80 (по отзывам владельца не айс)
На другом BMW R1200GS - сзади китайское или тайваньское что-то врогде голден волл или голден тайр, а спереди 19ти дюймовая задня покрышка от кросача. По отзывам пилота " мне по [censored] на чем валить... " По сторонним наблюдениям - резина норм ок. =)
Добавлено:
Допилил таки видос...
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Последний раз редактировалось BlackBOLT, 07.06.2014 в 10:54.
Причина: Автоматическое добавление
вэлкам все желающие)
местность-грунт, бездорожье, тропинки, джиперские дороги. ковырялово может быть. на каком-нить 1200 гусе или подобных слонах я бы не рискнул для себя. слишком изматывающе.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
Вчерась внезапно ближе к ночи закатнули немного Лосиного Острова.
Примерно треть всего маршрута.
Не очень быстро да... вообще до 75км/ч в этих краях у меня получается, когда светло, быстрее сыкую.
Ваще в лесу довольно сухо, но на свинском квадроциклетном маршруте, встречались вот такие вот промоины, в которую мы в итоге и уперлись... и чота поступили, как гламурные метросексуалишки, решили не пачкаться, развернулись и рванули домой... =)
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
У меня сервис на 2е число напланирован уже...
А мы ту вчерась еще закатнули 2 мотика и квадрат... жарковато , правда было, +33 но в лесу в теньке вроде норм, воды только почти по 3 литра на брата выпили.
Покатался на квадрате, более менее осознано. Интересная штука, не мотик ,конечно, но тем не менее весьма приятная, при том, что это всеголишь 500кубовый и 23х сильный STELS...
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Покатался на квадрате, более менее осознано. Интересная штука, не мотик ,конечно, но тем не менее весьма приятная, при том, что это всеголишь 500кубовый и 23х сильный STELS...
да и я тоже отвалился, форсмажор блин.
приезжай в митино
а квадр, ну у него геометрическая проходимость сильно меньше и это пичалька.
на треке на спортивном квадре я бы попробовал, на подготовленном утиле в ралли-рейде или трофи-рейде тоже, но вот так гонять просто по лесу, не то.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
а квадр, ну у него геометрическая проходимость сильно меньше и это пичалька.
- пока вот у нас ни разу не было, чтобы он где-то из-за своих размеров не мог проехать. Гоняем то мы в основном по грунтовкам, да по тропинкам. Если где и не пролазит между деревьями, то всегда удавалось объехать. Помедленее он, на узких извилистых участках, это да. Но по грунтовой дороге ок норм ваще валит, не сильно медленнее мотика... А когда дорога медленно скрывается в болоте, то тут он даже быстрее.
Цитата:
приезжай в митино:smile:
- мне на WR в Митино к Вам доехать, это целый квест. =) ДОП для меня на ней закрыта, из-за номеров и страховки , она на номерах, но они на ней не стоят и страховки соответсвенно тоже нет. Я пока прорвусь к тебе туда окольныим путями - уже офигею. =)) Нужен пикап или мини вэн.
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
- пока вот у нас ни разу не было, чтобы он где-то из-за своих размеров не мог проехать. Гоняем то мы в основном по грунтовкам, да по тропинкам. Если где и не пролазит между деревьями, то всегда удавалось объехать. Помедленее он, на узких извилистых участках, это да. Но по грунтовой дороге ок норм ваще валит, не сильно медленнее мотика... А когда дорога медленно скрывается в болоте, то тут он даже быстрее.
не, я о конкретном хардкоре, из разряда вертикальный стенок 1+метр и бревен с переднее колесо диаметром.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
Для такого хардкора нужен чисто спортивный квадрат, они норм ок огонь жарят, ежели пилот достаточно отморожен.
А ты бревна с переднее колесо мотика переезжаешь норм? Я лично с трудом. Если оно еще и лежит какнить по уродски, типа градусов под 45 к траетории, то однозначно слазить буду. =)
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Для такого хардкора нужен чисто спортивный квадрат, они норм ок огонь жарят, ежели пилот достаточно отморожен.
А ты бревна с переднее колесо мотика переезжаешь норм? Я лично с трудом. Если оно еще и лежит какнить по уродски, типа градусов под 45 к траетории, то однозначно слазить буду. =)
переезжаю.
не, погоди. какой спортивный? подготовелнный утиль? или что? я под спортивным понимаю такой класс:
неразрывная задняя ось без диффа, мелкие колеса, задний привол, механика. чисто лупить по треку, не более. на неподготовленном рельефе и в лесу он в легкую сливает утилитарным квадрам.
__________________
спор "какая подвеска лучше, норко или джайнт" удел зимней кочки, не знающей чем бы шаловливые ручки занять в межсезонье. WildCat
Я ваще с квадрами столкнулся вот буквально пару дней назад. Вот, вчерась например:
удалось относительно нормально покататься, думаю километров 40 по лесу накрутил. Создалось впечатление, что нужен легкий квадр, чтобы жарить... Спорт по лесу не повалит хочешь сказать, только трек?
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
