[koshak]

Сообщение от MoNKeE

Брал у Костяна Узи в Крыму пару раз. Острый угол, геометрия для трэйла, нелипкая подвеска, за счёт короткой базы козлит. Рама не для ДХ однозначно. Бери Соком.

козлит =)
бугога
трактор, бери
ты один фиг не поймёшь всего того что написал Тёма

[MoNKeE]

Сообщение от koshak

козлит =)
бугога
трактор, бери
ты один фиг не поймёшь всего того что написал Тёма

Козлит козлит =))) Ещё как =)
У Сокома подвеска как мармелад - вроде и мягко и сладко, но хочеться ещё. Вот тому кто хочет а***мармеладную подвеску - в очередь за М6

[ReNo]

Сообщение от MoNKeE

- в очередь за М6

Какая нах очередь?Вон сеня в веломире видел,висел красненький .бабло копи,а не в очередь вставай!;)

[MoNKeE]

Сообщение от ReNo

Какая нах очередь?Вон сеня в веломире видел,висел красненький .бабло копи,а не в очередь вставай!;)

Вот он специально для лохов и весит за такую цену... Много накопил уже?

[ReNo]

Сообщение от MoNKeE

Вот он специально для лохов и весит за такую цену... Много накопил уже?

Мне он будет бесполезен,а на то что хотел уже накопил и вон как год гоняю.
Ну тогда е-бей тебе в помощь!

[dstroya]

микробоян)
новый уззи



чтож..
дропауты не сменные и явные корни из 6.6сс..

[Clint Eastwood]

ненене дэвид блейн! просьба не вводить в заблуждение интенсоводов
на фотографии прототип Уззи 09. Там же выложено фото ещё одного прототипа со сменными дропаутами и креплением аморта на верхней трубе (т.е. более мясная копия нового Трэйсер ВП а не SS)

кстати в такой реализации Уззи мне не совсем понятно его позиционирование в линейке.. есть новый трейсер, который приходит на смену 5.5, есть 6.6, есть SS с ходом 6,7 дюйма, наконец этот велосипед, который выглядит как Трейсер но с ходом всего на полдюйма больше SS...

[ostsr]

{htym - причем полная

[Шура]

не сменный дропаут - теперь хрен че сделаеш...
каретка 73 или стали делать хтр на 83 ?))
легче

рама не нравиться. лебединая шея и старый геометрический зад...

узи красава, я про цвет ))

[dstroya]

Сообщение от Шура

не сменный дропаут - теперь хрен че сделаеш... легче...

не уж-то бы поставил 135 втулку?)..
легче. но зачем тяжеленый манипу? да, работа вилки замечательная, хотяч многие сочтут на любителя. Но зачем эконмить граммы на узлах и раме, и зафигаривать 3.600 грамовую вилку.. или это чтоб "в свечку" на гэпах кидало?)
кстати, некоторое ощущение что аморт "обычный", 240 по осям
Добавлено:

Сообщение от Clint Eastwood

ненене дэвид блейн! ..
кстати в такой реализации Уззи мне не совсем понятно его позиционирование в линейке..

мне честно говоря, вообще смысл уззи в линейке интенса не понятен - он там просто лишний. ну или просто так, до кучи, шо б было.

[Шура]

Сообщение от dstroya

не уж-то бы поставил 135 втулку?)..
легче. но зачем тяжеленый манипу? да, работа вилки замечательная, хотяч многие сочтут на любителя. Но зачем эконмить граммы на узлах и раме, и зафигаривать 3.600 грамовую вилку.. или это чтоб "в свечку" на гэпах кидало?)
кстати, некоторое ощущение что аморт "обычный", 240 по осям
Добавлено:

мне честно говоря, вообще смысл уззи в линейке интенса не понятен - он там просто лишний. ну или просто так, до кучи, шо б было.

он там как надо вписываеться.. фр апарат среднее между всем.. углы так же дают возм катать как на 1 коронке так и на 2 коронке..
шорный вариант я бы сказал - не низкий, угол тупой, прочный, база короче, ходу много...

[dstroya]

Сообщение от Шура

..шорный вариант я бы сказал - не низкий, угол тупой, прочный, база короче, ходу много...

чтож , возможно возможно..
и вспоминаю установк и настройки переднего пеклюка на уззи, могу сказать: или односкоростной с успоком, либо хамершмидт. Потому как мутороно переклюк было ставить, хомут даж подпиливать пришлось...

[ostsr]

В новом М3 73 каретка, 240мм амморт как и в прошлом М3, рулевую опять подзавалили но подняли хотя бы каретку....короче старый добрый м3 красного цвета но с меьшей кареткой и без сменныйх дропов, похуду в 2009-2010 вспе интенсы будут без сменных...вроде видел хард интенс, может фейк...

Теперь вопрос вне в темы обсуждения....где мля дстать сидушку интенс в России или кроме competitivecyclist.com негде?

[Clint Eastwood]

вот опять, вы так серьёзно прототип обсуждаете ) никто же вроде не говорил что он пойдёт в серию
между прочим, видно, что он склёпан "из того что было" - нижняя труба как на байке Матти, верхняя - похоже, от сокома, перемычка, к которой крепится аморт - от серийного м6 ) в таком виде он точно не пойдёт в серию)
есть кстати такой же, но со сменными дропаутами

самое главное, "новый м3" он только потому, что у них осталась куча неиспользованных наклеек для м3 ))

[INTELLIGENT]

Сообщение от ostsr

{htym - причем полная

а по мне так ляпота !!

[Clint Eastwood]

если кому-то интересны новости интенсовской команды, Матти Лейконен в очередной раз получил травму, просто ужасную.. перелом обеих кистей

надеюсь восстановление пройдёт успешно и быстро...

[dstroya]

у матти вобще сезон фатальный какой-то, невезёт ему в високосный.. надемся выздоровеет.

кста, а не ту видео его креша?

[Rain]

На счет Uzzy VP - все, не прототип это уже никакой
Начало производства - январь 2009 вместе с Tazer DJ.

На счет положения узи в линейке - имхо все же очевидно - Tracer VP встает на место 5.5/6.6, Uzzy VP на место 6.6/Uzzy VPX.

5.5 и 6.6 думаю уйдут из линейки за ненадобностью. Uzzy VPX уже убрали.

[Clint Eastwood]

тогда неочевиден слоупстайл с его ходом 6,5 дюйма и запасом прочности как у Уззи... многие его используют для трейлрайдинга

видео крэша нет, поскольку он упал ещё на тренировке, в пятницу вроде... есть только пара очевидцев, говорят кричал от боли

[Twinsen]

блин, когда ломаешь обе руки, это как-то немудрено:-?