Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

поршни в калипер для Shimano XT M785

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.03.2014, 22:22   #1
Yue
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
Мдя, неприятная история у меня. Знакомый по не опытности умудрился испортить 1-ни поршень. Помогаю найти замену. Сюда по взрывсхеме, Шимано не продает отдельно поршни. Тогда вопрос. С какого тормоза подойду поршни. Диамтр 22 мм, толщина 9 мм. Выглядет так



Так выгляди стенка калипера -



Какой диаметр у Эликсиров? Их на ебее навалом
Yue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 23:46   #2
KaKu
 
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Варшавка
Сообщений: 960
hope x2 - 22mm про толщину не могу сказать
KaKu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 23:50   #3
Yue
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
Цитата:
Сообщение от KaKu Посмотреть сообщение
hope x2 - 22mm про толщину не могу сказать
спасибо, на чайнике даже есть. Интересно встану ли



задняя стенка не видна ((


Последний раз редактировалось Yue, 24.03.2014 в 23:58.
Yue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 16:41   #4
Сильный Стрелок
 
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Текстиля
Сообщений: 1,749
А зачем заднюю стенку видеть? Там же колодец просто.
У Эликсиров 21, не подойдёт
Сильный Стрелок вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 18:35   #5
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
На веломании искали поршни, так и не нашли. Калипер в сборе стоит не так уж и дорого.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 18:38   #6
Yue
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
На веломании искали поршни, так и не нашли. Калипер в сборе стоит не так уж и дорого.
Тоже не нашел. Попробуем от Хоуп. Калипер стоит как 70% стоимости тормоза. Проще купить новый тормоз к сожалению. А старый продать на запчасти.

Последний раз редактировалось Yue, 25.03.2014 в 18:45.
Yue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2014, 04:55   #7
chrome-t
 
 
Регистрация: 08.12.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 2,327
Цитата:
Сообщение от Yue Посмотреть сообщение
Тоже не нашел. Попробуем от Хоуп. Калипер стоит как 70% стоимости тормоза. Проще купить новый тормоз к сожалению. А старый продать на запчасти.
один чувак так с тачкой поступил и открыл авторазбор
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
chrome-t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2014, 11:10   #8
Yue
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
Цитата:
Сообщение от chrome-t Посмотреть сообщение
один чувак так с тачкой поступил и открыл авторазбор

Он выточил из латуни. Теперь тестирует
Yue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 15:02   #9
Верблюд
 
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от Yue Посмотреть сообщение

Он выточил из латуни. Теперь тестирует
че как в итоге? а то та же проблема. не пойму, точить или проще калипер поменять нафиг
Верблюд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 16:27   #10
Yue
 
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 1,903
Цитата:
Сообщение от Верблюд Посмотреть сообщение
че как в итоге? а то та же проблема. не пойму, точить или проще калипер поменять нафиг
Точи.на twentysix.ru есть даже чертежи
Yue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 17:06   #11
Верблюд
 
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 42
ok)))
Верблюд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 17:42   #12
BerlinCalling
 
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 939
Парни, а как вы их портите? У самого СЛХ, хочется знать как делать не надо.
__________________
888 и дорада - это для поселков со ступеньками и пары съезжалок,
а для рубилова есть линейный шерман. (с) DustyBustard

Последний раз редактировалось BerlinCalling, 12.05.2015 в 17:53.
BerlinCalling вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 17:43   #13
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Выточить вообще не проблема, деталь то простая. Только не из латуни и люминя, а из нержавейки или титана. Не случайно же сделали из керамики или пластика, у поршня должна быть низкая теплопроводность.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 18:50   #14
Data_Link
 
 
Регистрация: 09.02.2011
Адрес: Западная Сибирь
Сообщений: 6,981
Цитата:
Сообщение от BerlinCalling Посмотреть сообщение
Парни, а как вы их портите? У самого СЛХ, хочется знать как делать не надо.
В поршень отверткой не упирайся.
И если разбирать будешь-вставляй как було, без перекосов.
__________________
"Пацаны гоняйте рейс, угорайте на бмх-треках, любите свой байк, стартовые ворота и секундомер!" - Wild Cat
Data_Link вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2015, 18:23   #15
Верблюд
 
Регистрация: 14.03.2006
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от BerlinCalling Посмотреть сообщение
Парни, а как вы их портите? У самого СЛХ, хочется знать как делать не надо.
врожденный талант:/

Последний раз редактировалось Верблюд, 27.05.2015 в 18:24. Причина: Автоматическое добавление
Верблюд вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2015, 14:54   #16
Mafflin
 
Регистрация: 12.09.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 15
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Выточить вообще не проблема, деталь то простая. Только не из латуни и люминя, а из нержавейки или титана. Не случайно же сделали из керамики или пластика, у поршня должна быть низкая теплопроводность.
У тех же деоров поршни из алюминия.
Разница с титаном и сталью в данном случае не принципиальна.
Если уж гнаться за низкой теплопроводностью, можно из тефлона попробовать.
Mafflin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход