блин, мой гугл уже сломался - не могу и все найти, что за рама.
особенности - нижние перья, там где "подкова". она будто тонкая чтоли. еще труба подседельная высоковата имхо (олдскул?)
вот тоже есть подозрение, что чтото бюджетное совсем. но в то же время смущают перья заведенные за трубу - такое не часто встретишь на ашанбайках. горизонтальные дропы - также нетипично..
Марку точно не скажу, похоже на Альпину, это очень офигенная,
практически неубиваемая рама для дерта /стрита, по ходу она
стальная, хроммолибден, это вообще круть! Горизонтальные дропауты позволяют реализовать
"сингл спид" без всяких
лишних натяжителей цепи, задние перья вварены перед подседельной трубой, так получается что перья работают в упор напрямую в верхнюю
трубу, по большому счету оно и в классическом варианте неплохо, но в те годы производители старались максимально упрочнить конструкцию.
Вобщем отличная неубиваемая рама класса стрит /дерт для реальных пацанов
Похоже на старинный ДМР Транзишен, но я не помню чтоб там столько дыр под вибряки было именно в пере, у меня просто была похожая рама примерно 2008 года и дыры под вебряки были на приваренной к перу площадке.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Высоковата подседельная труба?!
Куда уж ниже то?! Для дерта как раз идеально! У тебя итак седло
стоит ниже диаметра колеса, тут размер
по высоте подседельной трубы 13-14",
ниже бессмысленно, да и не бывет таких рам.
Высоковата подседельная труба?!
Куда уж ниже то?! Для дерта как раз идеально! У тебя итак седло
стоит ниже диаметра колеса, тут размер
по высоте подседельной трубы 13-14",
ниже бессмысленно, да и не бывет таких рам.
я ничего не понял. мы будто в параллельных вселенных живем вообще-то полно. первое что на ум пришло для примера:
про альпину - все изгуглил. нашлись только похожие харды с вертикальными дропаутами.
Последний раз редактировалось [dizzy], 07.11.2018 в 15:06.
Причина: Автоматическое добавление
я ничего не понял. мы будто в параллельных вселенных живем вообще-то полно. первое что на ум пришло для примера:
про альпину - все изгуглил. нашлись только похожие харды с вертикальными дропаутами.
Чего ты не понял? Ты сам написал, что высоковата подседельная труба, судя по фотке она у тебя не выше 13-14", тоесть седло у тебя итак можно опустить ниже диаметра колеса, куда еще ниже то? Где же она так сказать высоковата? Да будь у тебя высота подседельно трубы даже 15", то и тогда
бы полностью опущенное седло тебе бы никак не мешало. У тебя идеальный
аппарат! Классика дерта! Что тебя не
устраивает!
Чувак, мы в свое время дерты прыгали
на кантрийных велах, которые ну никак
для этого не подходили, у тебя же специализированный агрегат, о котором тогда можно было только мечтать, что тебя не устраивает?
Все идеально, длинный передний треугольник, короткие задние перья,
низкая подседельная труба, горизонтальные дропауты, все именно так как и должно быть для дерта!
Очень похожа на Subsin Double Evo. Может, конечно, ее с какой-то другой рамы тоже слизали, но был у меня такой байк, конструктивно ну ооочень похоже! Тоже 3 пары дыр под вибрейки для установки 24 или 26 колес.
Очень похожа на Subsin Double Evo. Может, конечно, ее с какой-то другой рамы тоже слизали, но был у меня такой байк, конструктивно ну ооочень похоже! Тоже 3 пары дыр под вибрейки для установки 24 или 26 колес.
во! вроде оно! спасибище!
теперь только осталось понять, надо оно мне или нет )
Если бы он целиком был хромолевый, то еще ладно. А так у него только верхняя и нижняя труба, остальное хайтен, на сколько помню. Опять же довольно тяжелая штука. Про геометрию и неубиваемость не скажу, был мой первый байк, да и сравнить не с чем было. Но мне для начала байк зашел, пережил обучение легкому стриту без проблем.
Ага! Теперь все понятно, ты походу
еще со стилем не решил, а я тут распинаюсь о классике дерт джампинга.
Просто увидел в твоем сообщении хороший дертовый аппарат, и как то
вот не понял что же тебя не устраивает.
Ладно, извини если что не так.
Если бы он целиком был хромолевый, то еще ладно. А так у него только верхняя и нижняя труба, остальное хайтен, на сколько помню. Опять же довольно тяжелая штука. Про геометрию и неубиваемость не скажу, был мой первый байк, да и сравнить не с чем было. Но мне для начала байк зашел, пережил обучение легкому стриту без проблем.
я думаю нафиг его. думал может олдскул какой то и только ради этого забрать, но нафиг. и так уже складывать некуда велы...