[ilja dvg]

вилка Marzocchi 66 RC3 Ti QR20 180мм 2010 года, какое давление должно быть в вилке чтобы был хороший плюш? и кушала все все..камешки неровности???????))спасибо за инфу))) за ранее...

[DarkWit]

Качай по сэгу
Даже вес свой не соизволил сообщить. В мануале все написано

[noname66]

Там вроде только прелоад воздушный. ) я думаю по мануалу и по очучениям

[igorus]

Чтобы был плюш нужно подобрать пружину под вес и не качать прелоад вовсе, имхо.

[Logoffski]

Если вес ездюка не превышает 80кг - можно вообще воздушный прелоад не прелоадить. Даже рекомендуется. Пружинный прелоад прелоадить по вкусу и сэгу.
по отзывам, даже незначительное вдувание в воздушную камеру сильно затупляет вилку.
сам пользую 44 рц3ти, воздушную камеру не качал ни разу. а пружинного прелоада в ней нет, в отличие от 55/66.

[igorus]

Сообщение от Logoffski

по отзывам, даже незначительное вдувание в воздушную камеру сильно затупляет вилку.

Не скажу именно за именно эту 66ю, но вот 66VF
при вдувании буквально пол-бара уже тупила.
Пробовать надо, чего спрашивать-то?

[Logoffski]

таблица вот есть на сайте

[noname66]

Кстати на марзочи.ру чет не нашел пружин для этих вилок серии РЦ3 Ти?
Кто-нибудь озадачивался? или я криво искал?
Подскажите на какой вес рассчитана штатная пружина ?

[DarkWit]

Надо воздух ставить и не париться :wink:

[Troy]

воздух не качай, компрессию выкрути на самый минимум (soft), прелоад титановой пружины вообще не подкручивай. при моем весе в 87кг было годно катать дх.

[DarkWit]

Компрессия в минимум это крайне не верный подход к настройки вилок

[Troy]

почему?
человек хочет

кушала все все..камешки неровности???????)

если выставить среднее значение, то этого не будет, я катался на 66 rc3 Ti и знаю о чем говорю, вес в полном эквипе был около 90кг, и у меня не было желания увеличивать компрессию с минимального значения.
Настраивать вилку надо под свои требования, под свой стиль катания, под свои ощущения.
также в rc3 есть антипробой. за 3 недели в Магнитке я ни разу не пробился на такой плюшевой настройке.

[B-race]

Вот автор даже вес свой не указал.
Интересно, какой ответ он ожидает услышать?

Ну и конечно же провально выкручивать компрессию со всеми прелоадами что все хавало. Но это если мы о нормально езде говорим, а не о пассажир стаел.

[Troy]

Сообщение от ilja dvg

какое давление должно быть в вилке чтобы был хороший плюш? и кушала все все..камешки неровности???????)

мне кажется формулировка вопроса дает однозначный ответ, что человек не гоняет дх на уровне ЧР, так что рассказы, о том, что плюш это ненормально, думаю лучше оставить для других тем

[B-race]

Непонятно почему тогда у автора оказалась вилка с кучей настроек.

[Людоедыч]

Давление должно быть комфортное

[dmitryigun]

Сообщение от B-race

Непонятно почему тогда у автора оказалась вилка с кучей настроек.

Да в соседней теме один нуб тоже купил себе CCDB Air и не знает как его чинить.
Я вообще считаю,что если что-то покупаешь - должен уметь чинить это и обслуживать САМ. Если не можешь - купи ашан и им довольствуйся!

[noname66]

Сообщение от dmitryigun

Да в соседней теме один нуб тоже купил себе CCDB Air и не знает как его чинить.
Я вообще считаю,что если что-то покупаешь - должен уметь чинить это и обслуживать САМ. Если не можешь - купи ашан и им довольствуйся!

Типичный посыл любителя автотаза
Главное мочь настроить а для ремонта и сервисы есть. "Хорошо все уметь самому, но не дай Бог делать все самому" (с)

[dmitryigun]

Сообщение от noname66

Типичный посыл любителя автотаза
Главное мочь настроить а для ремонта и сервисы есть. "Хорошо все уметь самому, но не дай Бог делать все самому" (с)

А я люблю чинить сам
Получаю удовольствие от процесса. Работа у меня за компом,если сам свои железки чинить не буду,так и вообще кроме монитора и клавиатуры ни с чем больше не буду соприкасаться

[Troy]

ну кому что уметь надо и делать пусть сам решает для себя, я лучше буду просто кататься на хорошем железе, а обслуживают его пусть хорошие руки механика.