Что за бред ваще про прямоток...
Длина выпускного тракта на обычной машине позволяет сделать несопротивляющийся выхлоп, но при том очень тихий.
Ведь вроде прямоток то нужен для понижения сопротивления на выпуске, а не для повышения шума...
Товарищ! Вот ты умный, ты в теме -)
Я слово "прямоток" сознательно в кавычки ставлю.
Традиции у нас были еще с мотоциклов глушители снимать, или пружины клапанные в трубы ставить, для "учопперения" звука оппозита.
С заменой "мотика" на "чиста тАчилу" ничего не изменилось.
Ах, да... мы же о неоне говорим....
Я вот просто думаю, что узрев ночью световое пятно непонятной конфигурации - напрягусь немного, т.к. будет не очень понятно - что это, просто такой модный чувак, или у человека из-под машины пламя синее хлещет?
С панталыку только сбивает. Есть стандартные типовые схемы размещения световых приборов, их цвет. Все понятно, когда видишь - не дезориентирует, как и любое другое отклонение.
Поворотники красные американские - да, удобства не добавляют окружающим. Хорошо если ты водила со стажем 10 лет и уже жопой маневр чуешь, а если ты три дня назад на права сдал? Если у трети машин светотехника толком не работает, и поди пойми - это стоп, габарит или поворотник мигает? Еще неона не хватало, вот правда.
К тому же эти лампы постоянно загажены же будут, мыть замучаетесь -)
KartRacer +1
хоть один нашелся и сказал правду. когда на ТАЗе висит сзади бочка в которую влезть можно и пердит на всю округу - ессно это отстой. называть это прямотоком не стоит, скорее это перделка. или пердепопер. или хз что. если же ставить правильный прямоток - то шум выхлопа если и увеличится, то в пределах норм и законов. скажем Суба wrx sti - там правильный выхлоп, он звучит сочно и вкусно, не пердя на весь район.
ясно, что правильный прямоток стоит куда больше чем китайская бочка. один паук около штуки уе. а так пару сотен и вслед тебе все оборачиваются - малолетки чтобы "ух крутой перец полетел" а умные люди "еще один идиот (дальше cenzored)".
умные люди не говорят "еще один идиот (дальше cenzored)", им пофигу на идиотов)
врх сти пердит некисло, и сигналки срабатывают так же как и от десятин со "спорт выхлапам", и при норм нажатии на педаль пердит на весь район))
а вот то что сигналки срабатывают это уже косяк тех кто ставит их на такую чувствительность, если такой машине ворона на стекло с ветки нагадит она тоже завизжит, вывод - ворона дура, не могла чтоль пониже сесть?)))то же самое со взаимосвязью "прямоток - сигналки"
меня никогда не напрягал ни неон из под днища, ни американские стопы-поворотники.
даже если неон стоит бездарно все равно светит в пол, а уж неон там или огонь - мне все равно, это проблема владельца.
неудобства сблокированных стопов-поворотников на уровне ниже плинтуса, 0,0000001% от всего того бардака что на дороге творится.
к нам на установку ксенона приезжали 3 wrx sti и пара обычных, не sti, но тюненных субар. все sti пердели негромко, одна тюненная тоже не шибко, а вот вторая басила дай бог, глушила собсвенный же киловатный с лихом саб в багажнике. так что машина машине рознь, чуть что заменили/поломалось и все.
раньше такое действовало практически безотказно. щас же народ прокачал скилл "страх" и часто ни в какую не хочет уступить дорогу. лично мне помогает в темное время суток включение штатного+дополнительного дальнего света, мало кто выдержит столь мощный свет. ну а днем... днем порой куда проще справа обогнать, и как говорит вадик галыгин, с..ть я хотел на пдд в данном случае. тем более что левый ряд намазан неизвестной субстанцией и туда вечно лезут черти кто, газели всякие и прочий хлам, набьются как наркоманы. посмотри сверху на любой перекресток - видим кривенький треугольник, левый ряд 100 метров от линии стоп до последней тачки а правый 10м.
Скилл страх Есть такое, но видимо действие черного каенна с ксеноном сзади уменьшает этот скилл ибо когда еду на легковой, действительно редко срабатывает =) Вообще я у Китта научился фишке - мигать биксеноном с периодичностью раз в секунду - действует на нервы отлично, особенно ночью. И еще когда фары высоко и бьют в салон и зеркала на отлично)
Да, про левый ряд согласен, часто бывает, что он загружен больше остальных и самый быстрый правый, но в городе правый ряд в основном забит припаркованными авто, общественным транспортом и многочисленными выездами.
ясно, что правильный прямоток стоит куда больше чем китайская бочка. один паук около штуки уе. а так пару сотен и вслед тебе все оборачиваются - малолетки чтобы "ух крутой перец полетел" а умные люди "еще один идиот (дальше cenzored)".
Правильный - это какой? Ну стоял у меня выпуск 5zigen - это был правильный прямоток или не правильный? А сейчас купил какую-то банку китайскую - она как? Не правильная?
Херня это все. Глушитель - это простейшее устройство, никаких космических технологий в нем нету. Все до предела просто уровень шума на прямую зависит только от объема глушителя и количества шумопоглощающих сот внутри. И что там сверху написанно - ProSport или Remus - это влияет только на чувство самоудовлетворения владельца.
И поверь мне, злой движок на 8000rpm будет орать с любым глушителем разумных размеров и массы. А на счет того, что там думают умные и неумные малолетки мне роввно на столько же (cenzored) на сколько быстро они исчезают в зеркалах заднего вида.
:
Цитата:
Сообщение от Feki
мне кажется нужно много выпить или еще чего там, что бы неон с огнем перепутать...
+1 =)
Пусть еще напрягаются что из-за неоновой рекламы на домах им кажется что это не дом, а НЛО прилетело =)
Последний раз редактировалось Rain, 14.04.2007 в 17:30.
Причина: ?????????????? ??????????
знаете чего так не хватало в первой сцене форсажа 2??
ТАЗов!!! и был бы классический районный стрит ночной)))
ЗЫ вчера видел ночью на дороге автобус(!!!) с неоновой синей подсветкой вместо габаритов по ВСЕМУ периметру ТС
лампы были примерно на высоте человеческого роста
ЗЗЫ убивает зрелище 8ры убитой, которая пердит громче чем какой-нить додж чарджер, а с места даже ока эту 8ру делает
туда же и хачтюнинг:evil:
__________________
Университет - это не только ПТУ им. Ломоносова.
el umbre de los moleculos!
Вообще я у Китта научился фишке - мигать биксеноном с периодичностью раз в секунду - действует на нервы отлично, особенно ночью. И еще когда фары высоко и бьют в салон и зеркала на отлично)
Прикольно. А у меня против таких умелых есть люстра сзади. Конечно если нормально поросят пропущу, а если разстрел ксеноном раз в секунду и пока не сверну мне все равно. Салонное зеркало повернул в сторону и люстру разочек. Помогает. Сразу дистанцию увеличивают метров на 50. На нервы мои положительно действует. И лечит от лишних выпендрежей отлично.
__________________
Легко не есть интиресно.:)
ЗЫ: работаю в автосервисе, если кому надо..........
прикольно. а у меня против таких умелых есть люстра сзади. конечно если нормально поросят пропущу, а если разстрел ксеноном раз в секунду и пока не сверну мне все равно. салонное зеркало повернул в сторону и люстру разочек. помогает. сразу дистанцию увеличивают метров на 50. на нервы мои положительно действует. и лечит от лишних выпендрежей отлично.
а я всегда пропускаю, если сзади машина приближается очень быстро!характер свой показывать глупо, так как потом можно по балде получить! своя жизнь дороже!
__________________
отправь смс со словом ОТСТОЙ себе на мобильный - и ты узнаешь,что такое ХТ с двухкоронкой!
китт, да я и не показываю характер обычно,еще я не гоняю, ЕСЛИ ПОПРОСЯТ ПРОПУСКАЮ, не пропускаю если очень сильно наглеют. Люстра это совсем на крайняк. Когда совсем не прав тот кто сзади. И не может успокоиться. А так я мирный. Еще из принципа не пропускаю тех, кто нарушает. Если через 2 сплошные, с тротуаров и т.д., то не пускаю.
Видно, когда торопиться и когда наглеет. И по манере и по отношению.
Хотя, +1. Вы правы в чем то. Но есть такие, которых грех пропускать.
Вот пример: еду по главной, справа начинает выруливать галель. Была припаркована, очень резко вырулил. Мне пришлось применить экстреное торможение и уйти на встречку. Я ему посигналил, что бы обратить на себя внимание во время торможения. Ему еще что то не понравилось, он обогнал меня и тормознул. Было такое пару раз (кто то нарушил и не считает себя виновным). Ну не хорошо так, я конечно понимаю, что надо быть терпимее, но всегда не получиться.
__________________
Легко не есть интиресно.:)
ЗЫ: работаю в автосервисе, если кому надо..........
Последний раз редактировалось Летчик, 18.04.2007 в 01:02.
Правильный - это какой? Ну стоял у меня выпуск 5zigen - это был правильный прямоток или не правильный? А сейчас купил какую-то банку китайскую - она как? Не правильная?
правильный это такой, что хотя бы укладывается в нормы по звуку. внешний вид и надпись роли при этом не играют.
Летчик +1 видно же когда кто-то торопится - такого можно и пропустить. а хама незачем. тут на днях ехал с работы по алтуфьевке, и коробка импортная типа газели (портер вроде) тошнит посередине левого и среднего рядов. согнал его правее, в средний ряд. так оно еще и обиделось, обогнало меня и решило притормозить. нуну, наивный. и чем думают такие перцы, у меня же не жигули какие нить.
правильный это такой, что хотя бы укладывается в нормы по звуку. внешний вид и надпись роли при этом не играют.
Летчик +1 видно же когда кто-то торопится - такого можно и пропустить. а хама незачем. тут на днях ехал с работы по алтуфьевке, и коробка импортная типа газели (портер вроде) тошнит посередине левого и среднего рядов. согнал его правее, в средний ряд. так оно еще и обиделось, обогнало меня и решило притормозить. нуну, наивный. и чем думают такие перцы, у меня же жигули какие нить.
Андрюх, мы уже недели две обсуждаем водителей ПОРТЕРОВ! это просто нечто!!!!!! козлы!
__________________
отправь смс со словом ОТСТОЙ себе на мобильный - и ты узнаешь,что такое ХТ с двухкоронкой!
Андрюх, мы уже недели две обсуждаем водителей ПОРТЕРОВ! это просто нечто!!!!!! козлы!
А просто это высшая каста газелистов. Т.е. газелисты уже сами по себе считают себя одними из самых главных на дороге, а те, кто с газели пересел на портер, у них вообще за королей идут
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
