то, о чем мы мечтали, катая стрит, реализовано )
встречаем! электробайк от Ауди!
Велосипед практически полностью изготовлен из карбона — углепластик используется для 26-дюймовых колесных дисков (каждый весит по 600 граммов), рамы (1,6 килограмма) и задней вилки. Электромотор мощностью 2,3 киловатта (250 Нм) установлен в самой нижней части рамы и через цепь приводит в движение заднее колесо. Audi e-bike весит 21 килограмм, а соотношение мощности к массе составляет девять килограммов на киловатт или семь килограммов на лошадиную силу.
Литий-ионные аккумуляторы емкостью 530 ватт-часов и массой пять килограммов расположены внутри рамы. На их зарядку от 230-вольтовой розетки потребуется 2,5 часа. При необходимости разряженный блок батарей можно полностью заменить на полностью «заправленный».
Работа электрической силовой установки велосипеда контролируется при помощи пяти программ. В первом — Pure — велосипед приводится в движение только педалями. Во втором — Pedelec — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час (запас хода 50-70 километров). В режиме eGrip работает только электромотор, развивая максимальную мощность, однако скорость в этом случае ограничена 50 километрами в час.
Велосипед также имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза, светодиодную светотехнику, компьютер с сенсорным экраном, а также возможность регулировать высоту сиденья клавишами на руле и подключать к e-bike мобильный телефон по WLAN.
Последний раз редактировалось Мichigan, 12.10.2012 в 23:04.
Да уже полно электробайков-то.
Ауди конено над дизайном попарились, но и цена будет соответствующая
Врядли владельцы Ауди купят себе такой чтоб крутить педали на работу ))
__________________
Biketest.ru - велосипедные эндуро туры в Крыму
я из такого как сверху когда то с помощью отца сделал "прыжковый велосипед" увидев образец в журнале Юный Техник, там какой то умелец из ГДР замутил такое))) наверное это был первый в Белоруссии хардтейл с двухкоронкой ( и барабанными тормозами))))
я из такого как сверху когда то с помощью отца сделал "прыжковый велосипед" увидев образец в журнале Юный Техник, там какой то умелец из ГДР замутил такое))) наверное это был первый в Белоруссии хардтейл с двухкоронкой ( и барабанными тормозами))))
ну да, бак, движок, выхлопную снять и можно рубить ФР
Всегда приятно смотреть как катают про, независимо от того, шоссер это или триальшик.
да уж, я бы так не смог - 100% http://youtu.be/VzZkKE9Z35g
У меня после таких видео каждый раз один и тот же вопрос - ну ладно, дисковых тормозов, и амо-вилок еще не изобрели. Но чего седло-то не опустить? Каждый второй летит кувырком, но все продолжают ехать с жопой, задранной выше руля, как на шоссере не понимаю
__________________
Pedal to the Metal
Коплю на джип с хайджеком и шлюхами