Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
18.06.2006, 05:16
|
#1
|
Powered by Demo
Регистрация: 10.07.2005
Сообщений: 2,007
|
Как известно рамы Атом Тим ДХ и Гроссман А250 похожи как две капли воды. Возможно что они просто каталожные и поэтому это одна и таж. Интересует их технические различия а следовательно различия в цене. Атом стоит 22к рубля без аморта, гроссман что-то около 1,5к долларов а естьли разница кроме бренда? например в материале, чем обьясняется более низкая цена. еще интересуют случаи поломки ее и наглядные примеры.
ЗЫ: ненадо постить что атом говно возьми норку. Я пока не заработал на раму подороже, да и уровень катания не соответствует дорогим рамам.
__________________
Капитан улитка
любишь же ты изливать г*вно, и всех под**бывать (с) POSTal
|
|
|
18.06.2006, 06:04
|
#2
|
Регистрация: 25.11.2005
Сообщений: 289
|
видишь атом просто красный а гросман ещё и с чёрнинкими квадратиками)))))))) типа понтовей)))) а по делу реал одно и тоже мне терь тоже интересно чем они отличаються)
|
|
|
18.06.2006, 06:36
|
#3
|
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Hilton Hotel *****
Сообщений: 735
|
Цитата:
Сообщение от handibober
видишь атом просто красный а гросман ещё и с чёрнинкими квадратиками)))))))) типа понтовей))))
|
ахахаххахахаааа
Кстати, на фото у гроссмана более адекватная геометрия, чем у атома на фото^. Может просто там(на атоме) амморт стоит длиннее, чем надо или несколько положений амортизатора-меняющих высоту каретки и наклон стакана?..
|
|
|
18.06.2006, 14:39
|
#4
|
Регистрация: 02.01.2006
Адрес: Тимирязевская
Сообщений: 987
|
у Гроссмана по ходу звёзды слева))
__________________
Я НЕ ДИМА! Авто-мото человек
|
|
|
18.06.2006, 15:04
|
#5
|
Регистрация: 08.05.2004
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от dimanche
у Гроссмана по ходу звёзды слева))
|
мхо-хо!
а вообще да, че-то с настройками рамы походу, у гроссмана более вменяемая по геометрии.
|
|
|
18.06.2006, 15:23
|
#6
|
Регистрация: 14.09.2004
Сообщений: 391
|
У гроссмана все такие рама короче будет
хотя по фоткам сложно судить нужно в реале на них смотреть
а то что система слеоа это точно
интересно где они нашли втулку такую?
|
|
|
18.06.2006, 15:29
|
#7
|
Регистрация: 19.04.2006
Сообщений: 1,572
Штрафных баллов: 2/10
|
какую втулку, там просто фотка отраженная, посмотри на надписи
|
|
|
18.06.2006, 15:29
|
#8
|
Регистрация: 14.06.2005
Адрес: Измайлово
Сообщений: 557
|
ребяты! я вам поражаюсь! чесслово....
система слева, блин обалдеть! дайте две!
это зеркально повернутое изображение для наглядности...
__________________
Есть пивко, сиги и семечки, чтобы расслабляться, если внутреннего мира не хватает. (с) Имя
|
|
|
18.06.2006, 15:57
|
#9
|
Регистрация: 29.12.2003
Адрес: Москва, Водный, Покровка
Сообщений: 492
|
Гроссман не короче, там колёса 26, они визуально байк укорачивают))
__________________
Think about it...
|
|
|
18.06.2006, 16:17
|
#10
|
Powered by Demo
Регистрация: 10.07.2005
Сообщений: 2,007
|
дада, банально 26 колеса, поэтому и база визуально короче, насчет геометрии, у гросмана стоит аморт короче это видно по положению черного линка и апендикса подсидельной трубы... Ну так что, есть ли разница? и кто знает про сплавы и марки алюминия той и другой рамы. Вчера был на манежке, подошел к каким то байкерам (сказали что лично видели как у вадика из айронхорса болты подвески вылетали, наверно они в теме) так вот они выдали типа атом ломается, а гроссман нет. интересный вопрос откуда такая уверенность, кто катал на гроссмане и кто на атоме, ибо про него (атом) сказали что порвался в монококе.
__________________
Капитан улитка
любишь же ты изливать г*вно, и всех под**бывать (с) POSTal
|
|
|
18.06.2006, 16:39
|
#11
|
Регистрация: 11.06.2005
Сообщений: 1,246
|
Цитата:
Сообщение от AtomP4FX
Гроссман не короче, там колёса 26, они визуально байк укорачивают))
|
Нее, наоборот, на Атоме колеса 24" и они визуально удлиняют
__________________
Особенно я очумел, когда увидел у парня седло, состоящее только из пластиковой основы, да еще и дриленное!!! (С) pipecku
|
|
|
18.06.2006, 23:03
|
#12
|
Регистрация: 04.07.2004
Сообщений: 90
|
у гросмана гнометрия немного дугая и его делают из итальянского алюминия следовательно рама качественей
__________________
Он говорит, что видел смерть и что сам ею был.
Он говорит, что до сих пор ничего не забыл.
|
|
|
18.06.2006, 23:04
|
#13
|
Гость
|
Атом намного длиннее любой другой рамы на которой мне приводилось сидеть
такая длина абколютно ни к чему даже в даунхиле, на больших скоростях
это уже просто перебор)
|
|
|
19.06.2006, 03:35
|
#14
|
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Hilton Hotel *****
Сообщений: 735
|
Цитата:
Сообщение от Phrack
дада, банально 26 колеса, поэтому и база визуально короче, насчет геометрии, у гросмана стоит аморт короче это видно по положению черного линка и апендикса подсидельной трубы... Ну так что, есть ли разница? и кто знает про сплавы и марки алюминия той и другой рамы. Вчера был на манежке, подошел к каким то байкерам (сказали что лично видели как у вадика из айронхорса болты подвески вылетали, наверно они в теме) так вот они выдали типа атом ломается, а гроссман нет. интересный вопрос откуда такая уверенность, кто катал на гроссмане и кто на атоме, ибо про него (атом) сказали что порвался в монококе.
|
Ахахахха))) Ну да, чуваки явно в теме)) Посмеялся) Да, признаться вываливался: сразу после покупки, когда болтик этот не был посажен на тредлок сборщиками-тайваньцами.)
А по теме: и вправда, скорее всего амморт на атоме слишком длинный, хотя по фото сложно судить, но геометрия явно какая-то неправильная... Про то, что раньше сломается Атом или Гроссман... Ну они же на одном заводе варятся... Ну или одинаковые чертежи... Рамы идентичные) Над сплавами никто не будет заморачиваться при сборки одинаковых рам, т.к. там используются ОДНИ И ТЕ ЖЕ детали и прессы для монокока, одни и те же детали(дропауты, стакан итп). ТАк что разницы кроме бренда и непонятной геометрии рамы Атом на фото))))))))))) нету)))
|
|
|
19.06.2006, 05:55
|
#15
|
Регистрация: 05.12.2005
Сообщений: 1
|
на самом деле Я пробылам разные варианты настройки задней подвески (это был не самый лучший). Сейча я его поставил как на grossman и он стал короче и немного выше .
а то что говоря якобы он очень длинный это не так уж и плохо 8)
|
|
|
19.06.2006, 06:27
|
#16
|
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Hilton Hotel *****
Сообщений: 735
|
Цитата:
Сообщение от nerozz
на самом деле Я пробылам разные варианты настройки задней подвески (это был не самый лучший). Сейча я его поставил как на grossman и он стал короче и немного выше .
а то что говоря якобы он очень длинный это не так уж и плохо 8)
|
Длинные рамы рулят, просто у атома каретка слишком высоко на фото и угол не достаточно заваленный.) Только это смущает)
Я бы посоветовал опустить каретку как можно ниже с пом. положения амморта... Хотя это уже решать тебе)
|
|
|
19.06.2006, 12:11
|
#17
|
Powered by Demo
Регистрация: 10.07.2005
Сообщений: 2,007
|
Вчера был в веломире. Уточнял по размерам. внимание: по умолчанию на него ставял 230 (!) аморт, то есть длиной почти километр короч вся геомертия от этого в каку
__________________
Капитан улитка
любишь же ты изливать г*вно, и всех под**бывать (с) POSTal
|
|
|
23.06.2006, 15:13
|
#18
|
Регистрация: 30.07.2004
Сообщений: 79
|
Есть еще один момент. У гросмана два размера рамы М и L, а у атома только L. Вот еще интересное фото.
Последняя фотка того же байка, только уже с другой гегеометрией.
PS: У гросмана сзади 26", а спереди 24".
Последний раз редактировалось Double_S, 23.06.2006 в 15:19.
|
|
|
23.06.2006, 16:26
|
#19
|
Регистрация: 25.10.2005
Сообщений: 521
|
Цитата:
Сообщение от Double_S
... PS: У гросмана сзади 26", а спереди 24".
|
ну, скорее наоборот))
|
|
|
27.10.2012, 00:36
|
#20
|
Регистрация: 07.03.2009
Сообщений: 76
|
разница у них в покраски и металле, если сравнивать именно одинаковые рамы
|
|
|
|