После покатушек на выходных из аморта (fox rp32) стало литься масло, причем очень жестко, весь аморт в нем, при этом вообще не работает настройка отскока и регулировка пропедала
Льёт четко из под крутилок
Я его пробил чтоль?
Это лечится или новый покупать?
После покатушек на выходных из аморта (fox rp32) стало литься масло, причем очень жестко, весь аморт в нем, при этом вообще не работает настройка отскока и регулировка пропедала
Льёт четко из под крутилок
Я его пробил чтоль?
Это лечится или новый покупать?
Прохудились резинки на этих регулировках. Поменять их и аморт вылечится.
__________________
Любой байк выбирается по 2м пунктам из 3х, где третьим пунктом ты жертвуешь: доступная цена, высокая прочность, низкий вес. (с)
Привет. Вопрос: хочу запилить се HammerSchmidt AM в рашке нашел и саму систему, и манетку, а вот каретки АМ 68/73 нет, можно ли использовать каретку FR с AM системой?
Хоп М4 тормоз. Вопрос по ручке:
что делает крутилка на ручке, не та которая регулирует положение самой ручки, а та, которая ближе к гидре?
ну крутя их обе я пришел к выводу, что одна регулирует ход (вместе с положением) а другая только положение. то есть настраиваешь ход, потом корректируешь положение и все ништяк. ну или не так, но я путем таких шаманст сделал как мне надо)
крутилка которая дальше от гидры та регулирует положение ручки, относительно грипсы, это заметно, а крутя вторую так и не понял что она даёт. Колодки не двигаются например...
А есть какие-либо проставки для транспортировки? Например в авидах между колодками вставлялся красный блокиратор, которй не давал колодкам ни на десятые милиметра сдвинуться, даже если ручку нажать (она не жалась)
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
А есть какие-либо проставки для транспортировки? Например в авидах между колодками вставлялся красный блокиратор, которй не давал колодкам ни на десятые милиметра сдвинуться, даже если ручку нажать (она не жалась)
У Хэйса тоже есть. Самому можно выпилить прямоугольник ~30х~60 из текстолита\пластика\металла нужной толщины затачив одну из меньших по длинне кромок (это поможет вставлять в тормозную машинку данную приблуду между колодок). Сидеть она должна максимально плотно, заходить с трудом.
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Хоп М4 тормоз. Вопрос по ручке:
что делает крутилка на ручке, не та которая регулирует положение самой ручки, а та, которая ближе к гидре?
И ещё - что за колодки стоят изначально?
крутилка называется BCP (BiteContactPoint)
регулирует момент схвата колодкой ротора, не двигает при этом поршни.
сначала регулируешь ее, добиваешься искомого результата, затем уже выставляешь другой крутилкой удобное положение ручки.
вот тебе из мануала цитата
Цитата:
колодки в стоке стоят органика.
ставь метал.
только не пугайся сразу) тормозить долго не будут.
найди крутой склон длинный (в орехах есть, который ведет к речке) и с него с зажатыми тормозами N раз.
притрется.
проставки авидовские подходят, кстати.
да и даже если нажать ручку - то поршни сомкнутся и все, дот не потечет (у меня не потек)
потом просто разжимаешь отверткой и ставишь колесо.
но лучше не рисковать)
колодки в стоке стоят органика.
ставь метал.
только не пугайся сразу) тормозить долго не будут.
найди крутой склон длинный (в орехах есть, который ведет к речке) и с него с зажатыми тормозами N раз.
притрется.
проставки авидовские подходят, кстати.
да и даже если нажать ручку - то поршни сомкнутся и все, дот не потечет (у меня не потек)
потом просто разжимаешь отверткой и ставишь колесо.
но лучше не рисковать)
короче поставил..на мой трамвай даже гидру резать не пришлось)))
по двум крутилкам понял...покрутил повертел и "настроил как мне удобно" (с)
Теперь по проставкам..впринципе пофиг на них ибо под ротор с пауком шестигранником "четвёркой" проводишь меду колодок и они разжимаются ровно на нужное расстояние для данного ротора.
Дайте ссылку на проверенные колодки для хопов на чейне.. что такое металл и как его притерать вкурсе.не первый день женат))) Правда народ тут советует СИНТЕРЕД...
И последнее в качестве общей инфы:
Цитата:
Тормоз задний Hope Brakes Disc Tech M4 Evo Rear Brake - Braided Hose 352
Диск задний Hope Brakes Disc Rotors M4 Saw - 160mm 6-Bolt Floating Disc - Gunsmoke 94
Задний переходник Hope Brakes Disc Adaptors Rear Post to IS 160mm Silver + болты 48
Болты крепления standart * 6 12
оследняя цифра - вес в раммах. Я без понятия откуда на сайте хопа М4 весят 400 грамм...
__________________
Я не настолько богатый, чтобы покупать Б/У
короче поставил..на мой трамвай даже гидру резать не пришлось)))
по двум крутилкам понял...покрутил повертел и "настроил как мне удобно" (с)
Теперь по проставкам..впринципе пофиг на них ибо под ротор с пауком шестигранником "четвёркой" проводишь меду колодок и они разжимаются ровно на нужное расстояние для данного ротора.
Дайте ссылку на проверенные колодки для хопов на чейне.. что такое металл и как его притерать вкурсе.не первый день женат))) Правда народ тут советует СИНТЕРЕД...
И последнее в качестве общей инфы:
оследняя цифра - вес в раммах. Я без понятия откуда на сайте хопа М4 весят 400 грамм...
братюни,подскажите плиз.треснули косынки около подседела на dc cock , где можно заварить и перекрасить раму?и че по деньгам будет? и желательно в зао)))
Вот такая штука. Калипер Хаес Найн,поршни вжаты! Накинул новые колодки ,Алигатор. Оригинал не нашол. Ну да бог с ним.
И тут такая штука,растояние между колодками мало для ротора Хоп Клосед (Широкая тормз поверх).
Не встает!!!! Хоть бери и стирай новые колодки.....
Родной ротор от Хоп - встает....
Я тут подумал,а если провернуть такую штуку:
Снять колодки ,пожамкать ручьку,поршни повылазиют... Один из них вжать... На него одеть новую колодку! А второй поршень подогнать под стараю колодку...
Сработает такой метод ???
С одной новой колодкой,чет не айс....
О Великие Доны Кочки, прибегаю к вашей мудрости. Подскажите как настроить задний переключатель Shimano XTR монетка XT? Зачем нужен люфт верхнего ролика вдоль оси вращения? Есть ли какая непостигнутая хитрость?
История примерно такая, что настраиваешь переключение и через примерно 3-5 км настройка сбивается и цепь начинает прыгать с передачи на передачу. Тросик уже заменил, не помогло, ролики местами менял, результат тот же.
__________________
Любой байк выбирается по 2м пунктам из 3х, где третьим пунктом ты жертвуешь: доступная цена, высокая прочность, низкий вес. (с)