[Yue]

Сообщение от ShiZ@

у товарища стоит небустовая система и звезда "3

Да, ты прав.
Оффте от плоскости правого шатуна, 3 мм

[Chute]

Сообщение от ShiZ@

братья-эксперты! вопрос! Бустовая система - это когда звезда смещена относительно каретки чуть сильнее, верно? какие бюджетные шатуны под стандартный 24 вал можете засоветовать?

Если у тебя рама с перьями не под "плюссовую" резину (и резина тоже обычная), а просто под 148 мм втулку, то лучше брать стандартную систему, с чейнлайном 49-50 мм. Цепь будет ровнее и износ звёзд меньше, особенно если часто апхилить.

[ShiZ@]

Сообщение от Chute

Если у тебя рама с перьями не под "плюссовую" резину (и резина тоже обычная), а просто под 148 мм втулку, то лучше брать стандартную систему, с чейнлайном 49-50 мм. Цепь будет ровнее и износ звёзд меньше, особенно если часто апхилить.

друг, погоди! 148 сделано под широкую резину и ляля, а какая там резина - особо не решает ничего. мне интересно сделать минимальный износ трансмиссии от перекоса.

Вцелом идею понял, всем спасибо.

PS:если у кого есть что предложить под  dm/68-73 мм./24 вал - жду вас в ЛС

[Chute]

Отрок Дамир, если ты хочешь сделать минимальный износ трансмиссии - тогда внемли тем техническим нюансам, которые не пишут на каждом техдоке заборе крупными буквами, но которые можно понять при желании разобраться в этом вопросе:
1 - Если ты равноценно используешь все звёзды кассеты, то цепь без перекоса должна приходить на середину (6 звезда для 11-ск). То есть чейнлайн системы должен совпасть с чейнлайном кассеты на втулке (неожиданно, но такой тоже есть).
Если часто и долго апхилишь, педаляжных плоскачей мало, а вниз скорее подкручиваешь - то лучше иметь ровный чейнайн ближе к большим звёздам системы, то есть меньше цифрой.
2 - Самый интересный момент. Какой же серединный чейнлайн у стандартной и у буст втулки? У стандартной 135/142 - около 44,5мм, у "буст" (в рамах без офсета)+3 мм, то есть 47,5 мм.
Что из этого получается? Номер раз - на обычных рамах ровная цепь приходит не на середину кассеты, а на более мелкие звёзды. Номер два - На бустовых рамах 141/148 мм и бустовой звезде цепь придёт ровно туда же.
3 - Зачем сделали буст звёзды? Чтобы цепь не цепляла (пардоньте за тавтологию) за края широкой плюсовой резины в крайнем апхильном положении, и ведущая звезда не цепляла за подкову рамы, с перьями, раздвинутыми под эту резину (особенно касается 34Т, 36Т и 38Т)
4 - Если тебе не надо такое "счастье", а важнее минимальный износ - ставь на буст раму систему под стандартный ЧЛ, получишь цепь хотя бы в центр кассеты (хотя для АМ/Эндуро надо бы ближе к большим звёздам).
5 - Кто догадается, почему так вышло (что ЦЛ кассеты и системы не совпадает) - тот получит лучи респекта от меня

[ShiZ@]

Сообщение от Chute

Отрок Дамир, если ты хочешь сделать минимальный износ трансмиссии - тогда внемли тем техническим нюансам, которые не пишут на каждом техдоке заборе крупными буквами, но которые можно понять при желании разобраться в этом вопросе:
1 - Если ты равноценно используешь все звёзды кассеты, то цепь без перекоса должна приходить на середину (6 звезда для 11-ск). То есть чейнлайн системы должен совпасть с чейнлайном кассеты на втулке (неожиданно, но такой тоже есть).
Если часто и долго апхилишь, педаляжных плоскачей мало, а вниз скорее подкручиваешь - то лучше иметь ровный чейнайн ближе к большим звёздам системы, то есть меньше цифрой.
2 - Самый интересный момент. Какой же серединный чейнлайн у стандартной и у буст втулки? У стандартной 135/142 - около 46-47 мм, у "буст" (в рамах без офсета)+3 мм, то есть 49-50 мм.
Что из этого получается? Номер раз - на обычных рамах ровная цепь приходит не на середину кассеты, а на более мелкие звёзды. Номер два - На бустовых рамах 141/148 мм и бустовой звезде цепь придёт ровно туда же.
3 - Зачем сделали буст звёзды? Чтобы цепь не цепляла (пардоньте за тавтологию) за края широкой плюсовой резины в крайнем апхильном положении, и ведущая звезда не цепляла за подкову рамы, с перьями, раздвинутыми под эту резину (особенно касается 34Т, 36Т и 38Т)
4 - Если тебе не надо такое "счастье", а важнее минимальный износ - ставь на буст раму систему под стандартный ЧЛ, получишь цепь хотя бы в центр кассеты (хотя для АМ/Эндуро надо бы ближе к большим звёздам).
5 - Кто догадается, почему так вышло (что ЦЛ кассеты и системы не совпадает) - тот получит лучи респекта от меня

в маркетологи тебе низзя! спасибо за ценную инфу!

[Logoffski]

Сообщение от Chute

5 - Кто догадается, почему так вышло (что ЦЛ кассеты и системы не совпадает) - тот получит лучи респекта от меня

Вероятно, в силу того, что звезды DM-систем проектировались с учетом чейнлайна основной звезды двойника. А на двойниках ровный чейнлайн находится между звезд, на пауке (на мэтэбеее, за шоссе не ведаю).

Еще вариант: сделано целенаправленно, чтобы сместить чейнлайн к "наиболее используемым", по мнению производителя, звездам. Которые, при передней звезде 30-32, будут в диапазоне 13-19 на кассете.

Спастись можно, поставив православные языческие шатуны под тройник. там средняя звезда как раз посередине кассеты (правда, и кассеты под них были 7-9 звезд, с большим шагом между).
Ну или, включив инженерное мышление, согласно твоей инструкции.

ЗЫ: а я себе такой вот конструкт заготовил... если 30/11-46 не зайдет...

[thresh]

Сообщение от ShiZ@

PS:если у кого есть что предложить под  dm/68-73 мм./24 вал - жду вас в ЛС

будь мужиком, ставь сразу 30 вал

[OVI]

Сообщение от Logoffski

ЗЫ: а я себе такой вот конструкт заготовил... если 30/11-46 не зайдет...

Чота маленькая здоровата... )))

[Logoffski]

Сообщение от OVI

Чота маленькая здоровата... )))

да ну..куда... 28/46 и так 0.6.
при том, что в целом мне хватало 30/42, то есть 0.71, а 32/46 это 0.695

это для похмельных апхиллов )) ... ну или чтобы не насиловать люминову звезду в кассете

к тому же, при ведущей 28 вполне можно по апхильному "плоскачу" крутить, не превращаясь в вентилятор и не переходя на правый край кассеты..

[Vadim0791]

Сообщение от OVI

Чота маленькая здоровата... )))

Да не
28/11-46 на найнере отлично везде,а на 27,5 вообще #настенувъезжательство сплошное будет.
Вообще идея с пауком очень гуд имхо.

[SayriuS]

32 + 28, как я понимаю, по канадской методе переброса руками? Не будет ли сильной разницы в длине цепи?

[Logoffski]

Сообщение от SayriuS

32 + 28, как я понимаю, по канадской методе переброса руками? Не будет ли сильной разницы в длине цепи?

По какнадской, отож...
Длина цепи? На левой части кассеты? Да только лучше будет, меньше нагрузка на лапу.

[OVI]

Я к тому, что разница между большой и немаленькой совсем мизерная... )))

[Vadim0791]

Сообщение от OVI

Я к тому, что разница между большой и немаленькой совсем мизерная... )))

Там все хорошо для упорологического катания. 34Т может будет актуальнее для гонца. Ну или на ДХ Тренировке©
Если мне подвернется GXP паук BCD 104/64, я тоже создам такой конструкт©

[thresh]

Сообщение от Vadim0791

Да не
28/11-46 на найнере отлично везде

вниз тока уныло, рано кончается

[Logoffski]

Сообщение от thresh

вниз тока уныло, рано кончается

Ну, при твоем ареале катания, неудивительно ;)

[OVI]

Сообщение от Vadim0791

Там все хорошо для упорологического катания. 34Т может будет актуальнее для гонца. Ну или на ДХ Тренировке©
Если мне подвернется GXP паук BCD 104/64, я тоже создам такой конструкт©

А я вот не помню, отдал ли я его с последней продаваемой системой или валяется где-то...

[Chute]

Сообщение от Logoffski

Вероятно, в силу того, что звезды DM-систем проектировались с учетом чейнлайна основной звезды двойника. А на двойниках ровный чейнлайн находится между звезд, на пауке (на мэтэбеее, за шоссе не ведаю).

Еще вариант: сделано целенаправленно, чтобы сместить чейнлайн к "наиболее используемым", по мнению производителя, звездам. Которые, при передней звезде 30-32, будут в диапазоне 13-19 на кассете.

Не, там гораздо более древняя история. В общем, ченлайн выровняли ещё до того, как МТБ перешло на HG-барабан (под кассету 8+ ск) и более широкие покрышки, но в итоге барабан стал шире (и его центр стал левее), система ушла правее, а дропауты как были 135 мм, так и остались до появления "буста". И это "выравнивание" пошло прахом из-за этих изменений.

Когда был тройник - то это было не так критично, можно было выбрать более-менее прямой вариант, а с синглом спереди всё сложнее.
(у 142 по ЧЛ как у 135, а 150/157 мм втулки практически не ставили с обычными системами, рамы с асимметрей тоже редкость).

P.S. Сегодня ещё разок замерил чейнлайн кассеты, на 135/142 - 44,5 мм, на 148 мм "буст" будет 47,5 мм. Вот такая ситуёвина.
Добавлено:
28/32 двойник - интересно, типа добавления ещё одной передачи к кассете и смены чейнлайна одновременно.

[volume]

Нормальн

[Apostrof82]

Вчера решил перебрать Domain R 180мм
Пропал отскок. Разобрал, Собрал.
Масло лил , на 3 см выше клапана.
В милилитрах точно не скажу.
Отскок выставил на самый Шустрый.

Вопрос: При таком отскоке норма что вилка начала стрелять ? Как из Пушки. И в конце есть небольшой металический звон. И еще, забыл залить масло в штанину((( Масло надо лить в штанину? 5ть кубиков?