[[AMATORY]]

Сообщение от Nightmare

Это че, оч много?

ну как бы да, на октаху FL в районе 15 со свечами, колодками.

[Sunscrit]

ну как бы да, на октаху FL в районе 15 со свечами, колодками.

а на 308-й пыж вообще в 12 уладывается

сравнивать надо аналогичные по классу авто

кмк, 30 тыр для туарега совсем не много за ТО с колодками

встал вопрос о покупке vw passat или vw tiguan с 2

пассаты хорошо воруют, тигуаны, полагаю, тоже будут. да и не стоит он (тигуан) полтора ляма как ни крути. еще 200 тыр добавляешь - вовля ХЦ 70 td5 (если уж автор в класс паркетников полез, а еще лучше взять годовалую за 1200-1300)

[#####]

не предлагаю тигуан 2008 года за 1200000 на типтоники
пассат да угоняют, но не ту модель которую я хочу брать по крайне в рейтенге пассатов у нее самый низкий уровень угонов

[TallioN]

Пассат угоняют В5, новые (В6) хрен угонишь))
Тигуан какой-то никакой, вам не кажется? Внешность, салон, характеристики... Ничего примечательного.

Насчет цены ТО - я на Октавию RS за первое ТО заплатил 4500 рублей )

[[AMATORY]]

Сообщение от TallioN

Пассат угоняют В5, новые (В6) хрен угонишь))
Тигуан какой-то никакой, вам не кажется? Внешность, салон, характеристики... Ничего примечательного.

Насчет цены ТО - я на Октавию RS за первое ТО заплатил 4500 рублей )

Ага.. так оно и есть, если свечи и колодки не менять. На первом помоему масло+фильтр + диагностика.

А пассат то не угонят, но вот потом блок управления менять стопудово придецо.

[POSTal]

Сообщение от TallioN

Насчет цены ТО - я на Октавию RS за первое ТО заплатил 4500 рублей )

а Шкода вообще славиться вполне приемлемыми ценами на обсулуживание,это так?

[TallioN]

Сообщение от POSTal

а Шкода вообще славиться вполне приемлемыми ценами на обсулуживание,это так?

фиг знает, у французов вроде тоже такие цены)
скоро Ауди буду ТО делать - сравню)

[[AMATORY]]

Сообщение от POSTal

а Шкода вообще славиться вполне приемлемыми ценами на обсулуживание,это так?

Смотря какое т.о. Например на мою Фабию(впринципе нормо часы примерно одинаковые на все а.м. кроме суперба)

1)т.о.(фильтр воздушный,замена тормозухи,заменамасла+сами расходники+общая диагностика)-6 635 руб и минус скидка 20 процентов=5 308 руб.

Но самое дорогое это т.о. 90 тыс, там замена ремня и роликов ГРМ.

мне обошлось(брал оригинал у официалов)
1) запчасти:
комплект ГРМ(двигло AUB, там роликов до жопы..) -10 335 руб
держатель возвратного ролика - 2 439 руб.
помпа водяная -3 958.96 руб
антифриз G12++ -676 руб
итого запчасти -17 408 руб.
2) Работы
(снять установить ремень, ролики, и т.п.) 7 650 руб.

На Октавию у бати выходило(пробег 50 тык сейчас)
то 1 -подарок
то2(30) -7 500 руб
то3 (45 тык)- 13 200 руб -там колодки меняли и еще коечто собственноручно сломаное.

В общем да, не дорогое т.о. получается. А еще если пофик на гарантию, или после нее то можно ставить не оригнальные части(Экзист в помощь). Но я с ГРМом решил не рисковать и взял все оригинальное, всетаки раз в 90 тыс все меняется.

[#####]

TallioN насчет тиггуана не соглашусь, внутри очень хорошо мне понравлось
но сев в пассат понял что сразу мое, очень комфортно мне

кстати почему такая увереность в сложноти угона В6
потому что склонился именно В6 с 2 литровым турбодизелем на механике, в кузове универсал

[pRAN]

мне новый аккорд гораздо больше, чем б6 пассат понравлися. и внутри, и снаружи и как едет

[#####]

аккорд слишком низкий для меня
на даче я весь низ оставлю, с дургом ездил на пассате все нормал.

[TallioN]

Сообщение от #####

кстати почему такая увереность в сложноти угона В6

Скорее в легкости угона В5 (и его "соплатформенников" по электрике - Ауди А6 С5, Шкода Октавия Тур и т.д.) - там достаточно прийти со своим ключом и панелью приборов (в которой находится блок иммобилайзера), переткнуть разъемы, и можно уезжать. В новом поколении VAGов этот косяк убрали - для замены панели приборов нужно онлайн подключение к серверу VAG и генерация PINкода, который действует всего лишь час.
Так что пока В6 (и новые Ауди со Шкодами) не уезжают в таком количестве от владельцев, как В5. А уж дизельный сарай на механике можешь даже не запирать, я думаю)

Но какой смысл брать сейчас В6? модель вот вот поменяют, ему же сто лет в обед. Я бы тогда уж посомтрел на Пассат СС. В светлом цвете кузова смотрится очень хорошо.

[#####]

низковат на дачу не доеду, а там ша стал активно тусоваться
каждый год выходят новые машины и так до бесконечности ждать)

[[AMATORY]]

Сообщение от #####

низковат на дачу не доеду, а там ша стал активно тусоваться
каждый год выходят новые машины и так до бесконечности ждать)

Хм... смотря какие буераки. Например можно ппд поставить, на пассаты их вроде тоже ставят и +4 см к клиренсу.

[Sunscrit]

низковат на дачу не доеду, а там ша стал активно тусоваться

ситр Ц5 посмотри, клиренс меняется до 190 мм

по качеству салона даже пассату фору даст
а уж по комфорту и подавно

[Kubas]

Сообщение от pRAN

мне новый аккорд гораздо больше, чем б6 пассат понравлися. и внутри, и снаружи и как едет

А он едет? А так и не скажешь)

Тигуан кстати да, какой-то он непонятный. И сам тигуан, и вообще все эти маленькие паркетники. Вот гольф, кстати, да, гольф - хорошая машина. Я тут на нем проехал около четырех тысяч км, примерно половину из которых за рулем, и теперь готов признать, что он если и не эталон в классе, то где-то очень близко. А тигуан и аналогичные ему кроссоверы какие-то мертворожденные. Размеры у них детские, а цена уже вполне взрослая) И, имхо, наличие момента на задних колесах (иногда) эту цену не оправдывает - если хочется удовольствия от вождения, то есть смысл купить гольф гти, или его одноклассника, а если надо возить много грузов (да те же велики), то нужно покупать пассат-сарай, либо аналог.

[#####]

купил пассат:-)

[[AMATORY]]

Сообщение от #####

купил пассат:-)

Поздравляю! Теперьк таллиону за коламбусом!

[TallioN]

Сообщение от [AMATORY]

Поздравляю! Теперьк таллиону за коламбусом!

У фольксвагена ЭТО называется RNS 510
ну если он как хотел купил вариант, то туда и камеру заднего вида можно поставить с показом траектории. Если РНС 510 ставить.

[#####]

камера заднего вида стоит
система автоматической парковки тоже есть