https://ru.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F430 тянул в горку на тросу, по льду, ни одно колесо не забуксовало! При мне всякие табуреки, кайены, бехи х5 в той же горке нет нет а одно колесо в срыв.
mx2.0 тока для начала бы новости почитал))) там это произошло из-за мудных проектировщиков или стоителей, отведение воды калечное, словил аквоплан на повороте, вот и улетел + превышение, за то сами вышли на своих ногах и ах@еLи, причем удар и на крышу был, так что данный краш тест лучшая реклама)
1. Води как мудаг
2. Вини во всем проектировщиков
.....
3. PROFIT
Ну и вообще, электроника и благословение Трактора должны были вытянуть, а то как-то не сходится, такой аппарат и со всеми свистоперделками и не вытянул. Естественно, проектировщики. А еще оператор на асфальтовом заводе недокидывал щебня в топку и асфальт там не той марки лежит, коэффициент сцепления занижен, а вечером давече еще Аннушка масло разлила. Налицо фатальное стечение обстоятельств, ничего не поделать. Я когда прижался к отбойнику прошлой зимой на легаше тоже винил во всем дорожников которые не чистят, а оказалось это я мудаг выкручивал движку и перетормаживал, тогда когда делать этого было нельзя. А виноваты дорожники, да.
__________________
WARC
Последний раз редактировалось mx2.0, 08.10.2015 в 11:21.
1. Води как мудаг
2. Вини во всем проектировщиков
.....
3. PROFIT
более того, очень похожая логика:
Цитата:
Сообщение от Gato
я НИКОГО НЕ СБИЛ, НИ ОДНОЙ АВАРИИ ПО МОЕЙ ВИНЕ , ТОЛЬКО ЧЕРТИ НА ВАГИНАХ И ГИТЛЕРОПОДНОБНЫХ ПОВОЗКАХ с есп били меня с разных сторон!
Цитата:
Сообщение от AAAndrey
mx2.0 там это произошло из-за мудных проектировщиков или стоителей,
сразу вспоминается
Цитата:
Понимаешь? Это как с крокодилом. Вменять крокодилу то что у него пасть большая и он больно кусается и потому ты не можешь переправится через реку как то тухло. Он крокодил, он не изменится. И то что чуваку потом говорят "вали тогда отсюда говно, раз ты такой слабак" это не выгораживание крокодила. Это именно упрек в адрес чувака. С крокодилом все ясно.
Я себе форд таурус на автомате 3.0, бордовым велюром и пр. плюшками по сравнение с этим прулем в идеале взял) не гнили не дыр, за 100р
О... я помнюнаш форд таурус на таком же бордовом велюре. Мой папа покупал его в Калгари за что то там около 800 кадов по ценам 98 года,когда мы жили в Калгари мы на нем аж до Ванкувера добрались)
Классная тачка. У нас был как раз 3.0 на автомате-кочерге. Ехал плавно-плавно, был очень тихий внутри и места было в нем вагон,хоть и седан был.
Эх... ностальгия.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
О... я помнюнаш форд таурус на таком же бордовом велюре. Мой папа покупал его в Калгари за что то там около 800 кадов по ценам 98 года,когда мы жили в Калгари мы на нем аж до Ванкувера добрались)
Классная тачка. У нас был как раз 3.0 на автомате-кочерге. Ехал плавно-плавно, был очень тихий внутри и места было в нем вагон,хоть и седан был.
Эх... ностальгия.
Да у меня его уже тоже нету. Помню приобрел белого цвета LX комплектация. Лет 8 назад его покупал, откатал несколько лет, потом еще батя учился ездить на ней. Отдал в итоге за 30р, там движку под замену походу, застучал - может гидрокомпенсаторы.
Еще версия SHO была, двигатель симпотно выглядел от ямахи но очень не надежный, поэтому передумал его потом брать...
А так популярный авто в америке.
Добавлено:
__________________
упрямство первый признак тупости
Последний раз редактировалось DB, 10.10.2015 в 17:32.
Причина: Автоматическое добавление
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Меня цитируют в срачах
