Цитата:
Сообщение от kuchmen Посмотреть сообщение
Ну пожалуй что так.Курс валют,с*ка ты бессердечная,что ты с нами делаешь!
Вот обзор ее нарыл от катальцев с отзывами,может еще кому пригодится. http://www.dhfr.ru/forum/threads/21130/
Да,еще,кто-нить юзал дуру зимой до -15 например?Пишут что в ней масло густое заводское залито.
Вилка стояла на Nomad.
До -18 воздух держала.
В штанишки лучше масла плюхнуть, а там густые зелёные сопли были по стенкам размазаны.
Уплотнения на штоках в месте установки в штаны есть, а масло не залито.
Но вес адский был 2700 почти (со стальным штоком).
Поменял на лирик 170 мм RC2 DH.
Прям особой разницы не заметил, есть конечно но не сильно.
Сейчас вроде есть версии с алюминиевым штоком.
Вилку в любом случае пришлось доводить до ума.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от SEacK Посмотреть сообщение
У тебя версия с технолгоией Travel Adjust? А версия без него сгоняется проставками или положением какой-то там шпильки внутри?
Воздушную пружину разбирал, элементов для сгона на 160 не нашёл.
Хотя в версии TA она продаётся как на 180 так и на 160, может плохо смотрел.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
ТА она в воздушной ноге, а не в демпферной.
То есть картридж RC2 без проблем разбирается для ТО?
А сальники как у сантуров этих? Не ссутся в стоке, как у магуры?
Картридж разбирается без проблем.
Зимой пробовал масло 2,5 W вместо штатного 5W.
Работает лучше, не тупит на морозе.
Кстати воздушная пружина работала нормально до -18 С, в -20 спускает воздух - резинки сильно дубеют.
Сальники среднего качества, масленные кольца на ногах присутствуют.
Но это и хорошо с другой стороны - ноги в смазке.
И ещё у этой вилки под пыльниками стоят фетровые колечки, а не паралоновые как у других брендов.
Они хорошо удерживают масло, достаточно велик перевернуть на 15-20 минут.
P.S. к примеру у лирика таких колечек совсем нет.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от SEacK Посмотреть сообщение
А кто-нить встречал RC2 черную с прямым штоком не старых годов 11, 12, 13?
В спортресорте есть.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от AnyKeyPresser Посмотреть сообщение
Я бы так сказал: при интенсивной работе на ногах образуется масло-грязи чуть больше чем у Мразоты, но меньше чем у Фокс, например. По совету одного из кочко-юзеров приобрел себе вот эти сальники: http://www.ebay.com/itm/271135327732... 4.m1497.l2649 , сам еще не ставил, но доброход заявляет что с ними вилка отлично пашет и ничего не выходит на ноги.
По поводу работы: у меня RCA 10 года, так меня вполне устраивает для ступенькоезды по городу и трейлов вверх/вниз в лесу с дропами в полметра.
Тут есть оригинал http://www.bike-components.de/produc...--Durolux.html
Конечно не дешево, но тем не менее
такое мне пишет короче говоря,скрин экрана не смог загрузить
OOOPS!!!
Something unexpected has happened!
The requested page cannot be found.
You can look for your item here.
Почему я так считаю:
Х-Фьюжн Венгинс я лично разбирал, и не раз, до самой мелочи. Сделаны они добротно. Придраться по конструктиву не к чему. Ценник и вес гуд. Сдиранием покрытия не страдают (венгинс отходил уже 3 года и всё гуд). Давление держуть. Работають приятно. Плюш есть, настройки работают, чики засматриваюцца.
Дуролюкс тоже гуд. И по конструктиву, и по весу, и по ценнику.
__________________
Велоремонт любой сложности. И вилки, аморты, и сварка-болгарка.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Примерно и прикидывал в итоге дуру или метрика.Я только чет не пойму в мою рулевую оно подходит?
