Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Удалить

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.07.2015, 23:22   #1
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
удалить

Последний раз редактировалось Vortex793, 06.07.2015 в 14:11.
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 23:35   #2
S@ncho!
 
 
Регистрация: 27.07.2005
Адрес: Алтуфьево
Сообщений: 1,125
добавь проставку нужной длинны и все=)
__________________
<< KVR Team >>
--- Алтуфьево ---
S@ncho! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 23:36   #3
GeraRuckus
 
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
Согнать можно, потеряешь много в ходе штока (будет 35 мм) => ход рамы уйдёт в минус на одну треть => нафиг надо.

Последний раз редактировалось GeraRuckus, 01.07.2015 в 23:57.
GeraRuckus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 23:49   #4
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от S@ncho! Посмотреть сообщение
добавь проставку нужной длинны и все=)
куда,как?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от GeraRuckus Посмотреть сообщение
Согнать можно, потеряешь много в ходе штока (будет 35 мм) => ход рамы уйдёт в минус на одну треть => нафиг надо.
190mm/50mm

200mm/55mm НАДО

210mm/60mm

220mm/65mm ЕСТЬ

230mm/70mm

240mm/75mm

260mm/85mm

уменьшение хода норм, нужно 200 55-51 хода!

Последний раз редактировалось Vortex793, 01.07.2015 в 23:51. Причина: Автоматическое добавление
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2015, 23:59   #5
GeraRuckus
 
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: МосОбласть
Сообщений: 1,464
Я ошибся в арифметике, но суть та же.
Уменьшить аморт по осям ты сможешь только за счёт уменьшения хода штока. 65-20=45
Вместо требуемых 55 мм, будет 45 мм, можно потерять в ходе подвески от 20 до 30 мм, в зависимости от рычажности.

Куда ставить проставку? На шток под гайку с бушингом. Глянь конструкции амортов - сам поймёшь что к чему.
GeraRuckus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 00:01   #6
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
тоесть никак
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 00:49   #7
PreDOC
 
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,625
Пильни пружину да подвяжи подвеску тонким тросиком стальным чтоб не разжималась лишнего. Фигня делов.
__________________
Возьми лучше оператор.
PreDOC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 01:01   #8
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от PreDOC Посмотреть сообщение
Пильни пружину да подвяжи подвеску тонким тросиком стальным чтоб не разжималась лишнего. Фигня делов.
жесть какаято не не не, я предполагал что там внутри есть какието ограничители хода или что то подобное, а так это жесть!
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 11:15   #9
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Нет там никаких ограничителей. Согнуть возможно, но нужно обрезать корпус и шток на токарный станке. Делал так неоднократно.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 11:18   #10
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,696
По моему енто ересь, столько пилить, возьми норм аморт и катай.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 11:19   #11
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Почему ересь? Шток укорачивается на 6мм, корпус на 14. Если не знать то и не заметишь никогда что аморт согнан
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 14:10   #12
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
ладно короче понятно, нормальным способом ни чего не сделать, тема закрыта тогда
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 14:39   #13
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
нормальными это какими?
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 15:23   #14
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
нормальным это, разобрать и сделать что то со штоком в корпусе (предполагал что там какаянибудь шпонка переставляется или ограничитель) типа как в вилках, а думал так потому что на сайте производителя указано что он в разных размерах, а в рашке продается исключительно 220мм, такие дела!
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 16:02   #15
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,699
Цитата:
Сообщение от Vortex793 Посмотреть сообщение
нормальным это, разобрать и сделать что то со штоком в корпусе (предполагал что там какаянибудь шпонка переставляется или ограничитель) типа как в вилках, а думал так потому что на сайте производителя указано что он в разных размерах, а в рашке продается исключительно 220мм, такие дела!
интересная конечно у вас логика, но то что вы не нашли в продаже в России, не показатель размера никак
http://sportresort.ru/index.php?cat=18&filter_id=80
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2015, 16:15   #16
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Vortex793 Посмотреть сообщение
нормальным это, разобрать и сделать что то со штоком в корпусе (предполагал что там какаянибудь шпонка переставляется или ограничитель) типа как в вилках, а думал так потому что на сайте производителя указано что он в разных размерах, а в рашке продается исключительно 220мм, такие дела!
понятно, просто вообще нет представление о конструкции аморта, поэтому такие предположения.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 20:11   #17
Портвейн
 
 
Регистрация: 27.11.2012
Адрес: Клин5
Сообщений: 227
Если есть подкачка воздушной камеры, можно отвернуть крышку аморта (внутри которой шток ходит), отвернуть поршень со штока и проставку туда вкорячить нужной длины (между поршнем и сальником). Из полипропилена пойдет, водопроводные трубы из него делают. тем самым ограничишь ход аморта, по осям он тоже меньше станет соответственно.
__________________
Веломастерская Garage513 (г.Клин) https://vk.com/garage513workshop
@simon_port_513 Тел. 8(991)981-З-51З, 8(9б2)9Ч9-8О-15
Портвейн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 20:18   #18
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от paha Посмотреть сообщение
интересная конечно у вас логика, но то что вы не нашли в продаже в России, не показатель размера никак
http://sportresort.ru/index.php?cat=18&filter_id=80


так и там только 220, при чем тут логика многие вилки имеют возможность изменения хода хотя это не очевидно, вдруг у этого аморта шток был бы на ограничителе со шпонкой или резьбе, или проставки разной толщины в корпусе!
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Портвейн Посмотреть сообщение
Если есть подкачка воздушной камеры, можно отвернуть крышку аморта (внутри которой шток ходит), отвернуть поршень со штока и проставку туда вкорячить нужной длины (между поршнем и сальником). Из полипропилена пойдет, водопроводные трубы из него делают. тем самым ограничишь ход аморта, по осям он тоже меньше станет соответственно.

так примерно и представлял, теперь схему бы найти (искал но не нашел)

Последний раз редактировалось Vortex793, 03.07.2015 в 20:22. Причина: Автоматическое добавление
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 21:38   #19
DarkWit
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
Цитата:
Сообщение от Портвейн Посмотреть сообщение
Если есть подкачка воздушной камеры, можно отвернуть крышку аморта (внутри которой шток ходит), отвернуть поршень со штока и проставку туда вкорячить нужной длины (между поршнем и сальником). Из полипропилена пойдет, водопроводные трубы из него делают. тем самым ограничишь ход аморта, по осям он тоже меньше станет соответственно.
Этого делать НЕЛЬЗЯ. Подобные предположения рождаются из незнания и непонимания.
На штоке есть отверстие отскока и желобок, на 10мм от края обычно расположенно, и не случайно. На отскоке отверстие закрывается бушингом, существенно замедляя аморт. Есть туда тупо воткнуть проставкуотверстие не дойдет до бушинга, аморт будет стучать, почти на любом отскоке. Может вырвать винт поршня, или сломать шток.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
DarkWit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2015, 21:57   #20
Vortex793
 
Регистрация: 18.06.2015
Сообщений: 12
Цитата:
Сообщение от DarkWit Посмотреть сообщение
Этого делать НЕЛЬЗЯ. Подобные предположения рождаются из незнания и непонимания.
На штоке есть отверстие отскока и желобок, на 10мм от края обычно расположенно, и не случайно. На отскоке отверстие закрывается бушингом, существенно замедляя аморт. Есть туда тупо воткнуть проставкуотверстие не дойдет до бушинга, аморт будет стучать, почти на любом отскоке. Может вырвать винт поршня, или сломать шток.


жаль нет схемы, давайте закрывать тему продам да куплю новый и все!
жалко просто что есть новый аморт а придется ждать чтобы покатать !


ВЫВОД никто не имел дело с амортами KS, скорее всего изменяется длинна на заводе тем что установлен шток другой длинны, всем спасибо!
Vortex793 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход