На линкейдж дизайн пишут, что обычная FSR http://linkagedesign.blogspot.com/20...nger-2016.html
однорычажка это у теперешней Мериды one sixty, "старая" 14-го года была тоже честная четырехлинковая. Ну и остальные новые меридки уанфорти и уантвенти тоже по типу старого трек fuel по такой же схеме.
Я вроде писал о геометрии, подвески вообще не касался
Сейчас фср лепят все кому не лень,-срок спешевского патента вышел.
Реальная же работа подвески зависит от реализации ее дизайнером.
И примитивный гирвин может быть идеальным.
Тогда лучше Мериду, с точки зрения геометрии. У Центуриона М-кка будет маленькая (так как она скорее S-ка), а у L-ки неудачный скейлинг (короткая и высокая).
Добавлено:
Или Каньён посмотреть, как вариант.
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 29.08.2018 в 00:18.
Причина: Автоматическое добавление
Тогда лучше Мериду, с точки зрения геометрии. У Центуриона М-кка будет маленькая (так как она скорее S-ка), а у L-ки неудачный скейлинг (короткая и высокая).
Добавлено:
Или Каньён посмотреть, как вариант.
Рост 177-178см. Вес 90кг)))
Катать по Москве и области. Возможно одноразовый выезд в горы.
как-то многовато 170 спереди 165 сзади для МСК, если только не ездить в одни и те же всем известные два три места. Есть шанс, что будешь жалеть о спонтанной покупке. М-ку можешь попробовать у меня, рост у нас одинаковый.
Да, Страйв. Оба размера не противопоказаны, они не короткие, дело скорее в привычке будет. И от длины ног зависит, если относительно длинные - то скорее Мку, если туловище длинее - то скорее L-ку.
Санкшн - явный перебор, это весьма горный байк, даже внизгорный.