если гидролинии и рубашки продеты без стопперов (а на фото я их не вижу), то не понимаю как они могут не греметь
почему успокоитель, а не XX1-подобная звезда?
рубашка проходит в ввареной трубке, греметь там нечему, трубка 7мм диаметром, гидролиния просто в трубе, со стороны стакана вварена трубка, при переходе в каретку маленькое отверстие, и дальше в перо чтоже через мелкое отверстие, все плотненько.
когда успок заказывал, на хх1 даже как-то и не смотрел, а такие звезды и не продавались вовсе.
прод памп с СС и брэйлес будет 7 гк ваще агонь))))) рекорд кочки - посмотрел фоти камер - дичайшие презики - раньше аткое ткоа в кайтовые баллоны пихали)))
__________________
Тяжелый значит надежный. Если не выстрелит,им всегда можно ударить. (с) Борис хрен попадешь.
прод памп с СС и брэйлес будет 7 гк ваще агонь))))) рекорд кочки - посмотрел фоти камер - дичайшие презики - раньше аткое ткоа в кайтовые баллоны пихали)))
Резина стоит весьма злая, каяки хоть и кевлар, но с рейс гуардом, и фиг проколешь, поэтому на камерах экономил с весом
Денис, я очень рад, что этот байк наконец-то обрел колеса и другие запчасти
И надо сказать, компоненты оч сочные.
Раму эту было непросто сделать. Интересный проект. Отдельная история - внутренняя проводка с проведенными внутри труб и перьев титановыми трубочками со стенками 0.5мм. Все это заварено, на трубах усиливающие накладки. Ибо хоть и лайтец, но все-таки не шоссейная рама.
Мечтаю прокатиться на этом велосипеде.
Сварщик Саня тоже ходит слюни пускает
Так и знал что если велик собирал FPDen то выйдет что-то мегалайт, строго стального цвета и просто не реально крутое!!!
Ожидания не обманули меня ;)
Поздравляю вел получился на заглядение как хорош, видно что каждый компонент выбирался не абы как!
Ден, ну это круто, технологично и немного по-хардкорному 9вес, вилка, открывашка)
Но что-то не цепануло, всё слишком хорошо и выдрочено для того, что бы быть правдой.