Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
09.02.2016, 12:54
|
#41
|
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Mordor City
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от К.Б.
это настолько маркетологический развод на лоха, что дальше некуда,
вру дальше только замена масла на раз два три.
в целом если ручки не боишся запачкать, то купи фильтр, необходимое количество масла, ключики гаечные и пробочку в картере ими открути, дальше проклятая гравитация изгонит все масло из картера, ты после этого открути фильтр и прикрути новый, смазав предварительно маслом, как в немецко-чешских фильмах, закрути пробочку и залей масло.
Поздравляю! вы профессиональный механик! /поете великолепно/ 95 баллов
|
как так? а мусор всякий оттуда вымыть и почистить?
__________________
Бог един,протоколы доступа разные. (С)
|
|
|
09.02.2016, 13:16
|
#42
|
Регистрация: 01.07.2004
Сообщений: 587
|
Цитата:
Сообщение от hokmun
как так? а мусор всякий оттуда вымыть и почистить?
|
какой нах..й мусор? акстись! тебе эту ценную информацию на сервисе бмв за твои деньги продали?
чтобы там появился "мусор" ты должен как осотонелый ездить на заднем колесе и делать бернауты причем на скорости около 150км/ч подтравлиявая сцеплением, и при всем этом выкинуть из мотора масляный фильтр
или у тебя мопед на угле и пару
__________________
ДЕБОШЪ
|
|
|
09.02.2016, 13:24
|
#43
|
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Mordor City
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от К.Б.
какой нах..й мусор? акстись! тебе эту ценную информацию на сервисе бмв за твои деньги продали?
чтобы там появился "мусор" ты должен как осотонелый ездить на заднем колесе и делать бернауты причем на скорости около 150км/ч подтравлиявая сцеплением, и при всем этом выкинуть из мотора масляный фильтр
или у тебя мопед на угле и пару
|
Ну, а что по поводу смены марки масла? Щас залито родное БМВшное масло, но так как его порой хрен достанешь и оно дороже (по крайней мере для машины дороже), чем у большинства других произхводителей, то хочу поменять на более доступное по цене и наличию. Ничего разве не нужно делать? слил, сменил фильтр, залил новое и всё?
З.Ы. Кстати, а знает кто хороший и проверенный интернет ресурс по запчастям? Нужны по мотоциклам БМВ и Хонда. По машинам уже всё есть. а вот по мото даж не знаю...
__________________
Бог един,протоколы доступа разные. (С)
Последний раз редактировалось hokmun, 09.02.2016 в 13:28.
|
|
|
09.02.2016, 13:45
|
#44
|
Регистрация: 01.07.2004
Сообщений: 587
|
Цитата:
Сообщение от hokmun
Ну, а что по поводу смены марки масла? Щас залито родное БМВшное масло, но так как его порой хрен достанешь и оно дороже (по крайней мере для машины дороже), чем у большинства других произхводителей, то хочу поменять на более доступное по цене и наличию. Ничего разве не нужно делать? слил, сменил фильтр, залил новое и всё?
|
ну можешь еще молебен какой прочитать, али свечку поставить на бак во время слива масла, или у Болта спроси какие заклятия волшебные на время этого процесса надо совершить и лапку куриную засунуть в трубу.
__________________
ДЕБОШЪ
|
|
|
09.02.2016, 13:50
|
#45
|
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Mordor City
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от К.Б.
ну можешь еще молебен какой прочитать, али свечку поставить на бак во время слива масла, или у Болта спроси какие заклятия волшебные на время этого процесса надо совершить и лапку куриную засунуть в трубу.
|
что ты такой злой? Я не знаю всех технических нюансов данной процедуры, но хочу её освоить дабы сохранить свою технику в целостности и сохранности.
__________________
Бог един,протоколы доступа разные. (С)
|
|
|
09.02.2016, 13:55
|
#46
|
Регистрация: 01.07.2004
Сообщений: 587
|
Цитата:
Сообщение от hokmun
что ты такой злой? Я не знаю всех технических нюансов данной процедуры, но хочу её освоить дабы сохранить свою технику в целостности и сохранности.
|
я бы с таким подходом все же её отдал бы людям с #рукамиизплеч чей хлеб и есть ремонт и сервис такой техники, и в случае, если что пойдет не так, будет потом кому предъявить
все нюансы по сервису и ремонту, кстати, прописаны в юзер мануале, все очень крутые нюансы прописаны в сервис мануале
__________________
ДЕБОШЪ
|
|
|
09.02.2016, 14:36
|
#47
|
Регистрация: 11.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 646
|
Цитата:
Сообщение от ride2hell
Как это понимать? Это масло нынче под 3к за 4л.
А полусинь из кореи, которое у меня к сезону припасено, вообще почти за 1к было.
Думаешь клина даст сибиха на масле за 1к?
|
у тебя мотор и трансмиссия в едином картере, ты серьезно хочешь залить туда автомобильное мотороное масло?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от hokmun
мммм...5 минутка стоит до 1000 рублей... недавно в машине делали 5 минутку, потом 20 минутку. 5 минутка по моему стоила рублей 300-400, а 20 минутка стоила 300 рублей.
|
ни разу в жизни не слышал про "пятиминутки" для мото. надеюсь ты в мотор веретенку наливать не собираешься?
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от hokmun
Ну, а что по поводу смены марки масла? Щас залито родное БМВшное масло, но так как его порой хрен достанешь и оно дороже (по крайней мере для машины дороже), чем у большинства других произхводителей, то хочу поменять на более доступное по цене и наличию. Ничего разве не нужно делать? слил, сменил фильтр, залил новое и всё?
З.Ы. Кстати, а знает кто хороший и проверенный интернет ресурс по запчастям? Нужны по мотоциклам БМВ и Хонда. По машинам уже всё есть. а вот по мото даж не знаю...
|
на счет масла - у нас GS800 и S1000RR без проблем третий год бегают на мотюле 300V. ты например можешь лить мотюль 5100 или 7100
по з/ч: если нужен оригинал http://www.exist.ru/
Последний раз редактировалось thef8, 09.02.2016 в 14:44.
Причина: Автоматическое добавление
|
|
|
09.02.2016, 15:14
|
#48
|
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 1,491
|
Цитата:
Сообщение от thef8
у тебя мотор и трансмиссия в едином картере, ты серьезно хочешь залить туда автомобильное мотороное масло?
|
И что будет? Так то в мануале про это ниче не написано
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
|
|
|
09.02.2016, 15:26
|
#49
|
Регистрация: 01.07.2004
Сообщений: 587
|
Цитата:
Сообщение от ride2hell
И что будет? Так то в мануале про это ниче не написано
|
ничего страшного не будет, залей, потом отчет напишешь об эксплуатации и затраченных $$$
__________________
ДЕБОШЪ
|
|
|
09.02.2016, 15:47
|
#50
|
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Mordor City
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от К.Б.
я бы с таким подходом все же её отдал бы людям с #рукамиизплеч чей хлеб и есть ремонт и сервис такой техники, и в случае, если что пойдет не так, будет потом кому предъявить
все нюансы по сервису и ремонту, кстати, прописаны в юзер мануале, все очень крутые нюансы прописаны в сервис мануале
|
Так в расположении рук особо проблем не ощущал. Просто раньше всегда пользовался офф сервисами, а теперь хочу сам научиться.
__________________
Бог един,протоколы доступа разные. (С)
|
|
|
10.02.2016, 11:39
|
#51
|
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: MoscowCity->Izmaylovo
Сообщений: 600
|
К.Б. как всегда говорит лютое дело, особенно в той части, где рекомендует ко мне на ТО ехать и своим высокопарным и утонченным слогом - нереально доставляет и радует на фоне происходящего звездеца.! К.Б. - респект, уважуха, краба и скидку на ТО!!!
Даю установку на добро по замене масла от квалифицированного специалиста!
1. Что надо сделать перед заменой масла - это почитать мануал, желательно сервисный, из него вы узнаете какое масло, какой вязкости при каких температурных режимах надо использовать и какого его количество и как надо заливать в двигатель. Собстно все.
Какие бывают тонкости с заменой масла, на примере конкретных мотиков:
- HD Sportster XR 1200 - имеет одну сливную пробку и две заливных, одна в маслобаке, тут все понятно. А вторая закрыта декоративной пластинкой и вовсе не выглядит как маслозаливная пробка , а она есть. И если туда не налить жалкий литр масла, то какая-то часть мотоцикла будет работать без масла и жутчаше громыхать. У меня так товарищь километров 100 проездил... пока оффициалам не позвонил и они его не обрадовали. Пришлось мне везти ему литр масла... А я говорил ему перед заменой мануал почитать!.
- Yamaha MT-03 и многие другие ямахи на одногоршковом минарелли о 660кубах, там две сливных пробки и одна заливная пробка. Масло сливается из маслобака и из картера двигателя, а заливается только в картер. Потому процедура заливки такая: сначла заливается часть масла , потом заводится двигло на несколько секунд, маслонасос перегоняет масло в маслобак и заливается оставшаяся часть масла.
- Suzuki DRZ400, Yamaha WR250/450F и прочее другое у кого масло в картере и в раме, у них тоже 2 сливных пробки, одна с картера, одна с рамы , причем с рамы расположена горизонтально, и масло с нее фигарит вперед, к этому надо быть готовым. Еще у них обычно в трубке от рамы к картеру живет еще один доп фильтр, который при смене масла надо вынимать и промывать... И уровень у них меряется достаточно черезжопски, а у старых мотоциклов, частелльно ослабевает или вообще перестает держать масло в раме и они все стекает в картер и уровень померять бывает не просто. У DRZ на этот случай есть контрольная дыра в картере. В мануале написано примерно так: "Открутите злоедучий болт, если оттуда польется масло, то все ок, если нет, то долейте 1.3литра" или как-то так. =)
-KTM 690 всякие SMC, DUKE, Enduro - у них вообще 2 бумажных фильтра которые под замену и 2 фильтра сеточки которые надо промывать при каждой замене масла... ну и масло туда надо 10w60 или 10w50...
В общем бывают всякие тонкости и нюансы, поэтому перед заменой масла с мануалом надо обязательно ознакомиться.
Ну и общие рекомендации, масло сливать с прогретого движка, так оно быстрее и полнее сольется, промывать ничего не надо, старое масло слили - новое залили. Как-то так вот.
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
|
|
|
10.02.2016, 17:02
|
#52
|
Регистрация: 22.10.2007
Адрес: Mordor City
Сообщений: 198
|
Цитата:
Сообщение от BlackBOLT
К.Б. как всегда говорит лютое дело, особенно в той части, где рекомендует ко мне на ТО ехать и своим высокопарным и утонченным слогом - нереально доставляет и радует на фоне происходящего звездеца.! К.Б. - респект, уважуха, краба и скидку на ТО!!!
|
А я против твоих умелых рук ничего не имею. одна беда. тащить из района Истры до тебя мот довольно накладно по времени. Было бы рядом, то я бы наверное послушал опытных людей и повёз бы технику к тебе. Чесслово!
__________________
Бог един,протоколы доступа разные. (С)
|
|
|
10.02.2016, 23:30
|
#53
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 537
|
Поясняю за промывку. Всего возможных сценариев по сути три:
1: Мотор чистый, промывка не работает. Самый распространённый вариант. Единственный минус это часть промывки, неминуемо остающаяся в картере. Читал результаты исследования инженеров GM на эту тему, по их данным это понижает класс залитого масла на пару поколений.
2: В моторе есть отложения, промывка не работает. Результат аналогичен предыдущему варианту.
3: В моторе есть отложения, промывка работает. И вот тут то и начинается самое интересное Промывка может заставить нагар как плавно растворяться, что ок, так и отваливаться кусками. А когда он отваливается кусками, он может забить мелкие маслоканалы в моторе, фильтры, заборник маслонасоса, просто поцарапать пары трения в процессе вымывания.
Правда я не видел никогда мото моторов с таким количеством говн, которое могло бы что-то повредить при попадании в масло.
Вот у меня есть мотор шевроле, если бы в него залили промывку, ему бы гарантированно резко стало худо, а в таком виде он ещё работал:
__________________
А если думаешь кого-нить убить, то начинать лучше с себя. Получится - иди убивать других, не получится - не твоё, не лезь. ©SEi
|
|
|
10.02.2016, 23:34
|
#54
|
Главная имба треда
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 2,311
|
Цитата:
Сообщение от Pedro de Pakas
3: В моторе есть отложения, промывка работает. И вот тут то и начинается самое интересное Промывка может заставить нагар как плавно растворяться, что ок, так и отваливаться кусками. А когда он отваливается кусками, он может забить мелкие маслоканалы в моторе, фильтры, заборник маслонасоса, просто поцарапать пары трения в процессе вымывания.
Правда я не видел никогда мото моторов с таким количеством говн, которое могло бы что-то повредить при попадании в масло.
Вот у меня есть мотор шевроле, если бы в него залили промывку, ему бы гарантированно резко стало худо, а в таком виде он ещё работал:
|
слышал про такое, поэтому:
1. до такого состояния лучше не доводить
2. есть промывки, которые заливаются в масло на 200-300 км, они, по идее, медленно растворяют нагар, а не кусками.
__________________
нет фильма, нет времени
|
|
|
11.02.2016, 10:19
|
#55
|
Регистрация: 01.07.2004
Сообщений: 587
|
Цитата:
Сообщение от UFOlog
слышал про такое, поэтому:
1. до такого состояния лучше не доводить
2. есть промывки, которые заливаются в масло на 200-300 км, они, по идее, медленно растворяют нагар, а не кусками.
|
а магнитики на топливные патрубки помогают снизить расход топлива
__________________
ДЕБОШЪ
|
|
|
11.02.2016, 10:42
|
#56
|
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 1,491
|
Что лили в шевроле? Шелл?
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
|
|
|
11.02.2016, 13:21
|
#57
|
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 412
|
А еще далеко не все силиконовые герметики переносят бензин и прочие растворители, кои могут содержаться в промывках.
|
|
|
11.02.2016, 16:01
|
#58
|
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 1,491
|
Бензин в промывке? 0_о
__________________
Давать Devinci дуракам – все равно, что подливать воду в море.
|
|
|
11.02.2016, 22:39
|
#59
|
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: СПб
Сообщений: 537
|
Цитата:
Сообщение от ride2hell
Что лили в шевроле? Шелл?
|
Этого я не могу знать, мотор старше меня.
Шелл я в свою первую машину лил, проблем не было.
__________________
А если думаешь кого-нить убить, то начинать лучше с себя. Получится - иди убивать других, не получится - не твоё, не лезь. ©SEi
|
|
|
12.02.2016, 11:27
|
#60
|
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 412
|
Цитата:
Сообщение от ride2hell
Бензин в промывке? 0_о
|
Акцент больше был сделан на растворителях, а не бензине, а так бензин - один из нефрасов, нефтяных растворителей. Тут речь не о бензине как виде топлива.
http://www.autodela.ru/main/top/test/test_oil_clener
|
|
|
|
|
Страница 3 из 4 |
< |
1 | 2 | 3 |
4 |
> |
|
|