14 кг в горном комплите как на фото.
Скоро выложу фото в городском комплите, там он похудел более чем на кило)
Хороший вес для не самой лёгкой рамы.
Очень интересно, что у тебя за городской сетап, чтобы больше кило скинуть.
Скажи, покатавшись уже значительное время, взял бы его еще раз?
Просто почитав http://linkagedesign.blogspot.ru мне очень понравилась его подвеска и геометрия
Хороший вес для не самой лёгкой рамы.
Очень интересно, что у тебя за городской сетап, чтобы больше кило скинуть.
Скажи, покатавшись уже значительное время, взял бы его еще раз?
Просто почитав http://linkagedesign.blogspot.ru мне очень понравилась его подвеска и геометрия
В горном одна покрышка весит кило, другая кило двести. Колеса ещё сменил, мне внутренняя ширина обода 30мм оверкил, покрышки 2.3 разворачивает шипами наружу.
Отвечая на вопрос думаю да, взял бы. Была возможность прокатиться на всяких топовых байках на новом эндуро, на сантах разных, из всего что пробовал подвеска интереснее работает только у трека (субъективное мнение).
Если брать сейчас я бы уже глядел на патруль 18 года
Там ещё моднее геометрия, ещё лучше графики подвески)
2018 от 2017 вроде как не отличается.
Я вообще вариант Suppressor--а рассматриваю. С моим ростом 26" абсолютно нормально.
У меня в одном варианте колес обода 27мм и покрыхи лайт 2,25 - накат и держак великолепные
На фото видно что линк другой, верхние перья другие, проводка из рамы выходит сверху трубы, а не снизу у каретки, что намного лучше так меньше шансов повредить гидролинию. Цифры геометрии и подвеска соответственно тоже чуть другие.
Suppressor хороший вариант, особенно когда многие другие производители перестали выпускать рамы под 26
Немного обновился:
Колёсики теперь Arch EX mk3 + Sapim cx-ray straightpull + DT swiss 350 / Bitex
Тормоза обновил на Hope V4, тормоза менял больше из желания чего нибудь нового, формулы всем устраивали, кроме возни с настройкой чтоб не ширкало. Хопы порадовали более легкой настройкой, детским весом 265 + 283 грамм перед + зад и огромной мощью в первый же день катания, на непритертых органических колодках. Хотя почитав отзывы в рунете ожидал что будет только модуляция В комплекте нашёл другую пару колодок, металлических, говорят с ними торможение ещё лучше, но чтобы проверить это надо выбраться в Крымняш на ноябрьские праздники.
Покрышки в городском комплите Maxxis Forecaster + Maxxis Minion SS , педали топталки VP harrier.
Колеса 1600 грамм веса и около 350 евро денег.
Мне задние втулки райд / битекс импонируют,продуманная конструкция - 2 прома в барабане и 2 в теле втулки не допускают перекоса механизма, хорошее качество изготовления, в т.ч. собачек и зацепов, проверенное несколькими сезонами катания в городе и в горах, вес 275 грамм, холостой ход 6,7 градусов, легко разбирается руками и цена приятная, около сотни баксов. Что ещё нужно?)
Хопы порадовали огромной мощью в первый же день катания, на непритертых органических колодках. Хотя почитав отзывы в рунете ожидал что будет только модуляция В комплекте нашёл другую пару колодок, металлических, говорят с ними торможение ещё лучше, но чтобы проверить это надо выбраться в Крымняш на ноябрьские праздники.
Потому что диски оставил прежние, не_хоповские. Повёлся бы на внешний вид и поставил бы с хопами хоповские же ротора - тоже б плевался от бесконечной модуляции)))
С металлическими колодками тормозят не лучше (а по субъективным ощущениям даже чуть хуже), но они стираются гораздо медленнее. Поэтому их оставляю для фановых покатушек в горах и грязевых заездов, а для гонок в сухих условиях и катания не в горах - органику.
Вместо обмотки нижней трубы могу порекомендовать вот.
__________________
<КГ><race>
"Как захочешь поработать, почитай 26 и все пройдет :)"
Спасибо за предложения, пока я в надежде приобрести вот такую резиновую защиту трубы от трека.
Цитата:
Сообщение от Wild Cat
Потому что диски оставил прежние, не_хоповские. Повёлся бы на внешний вид и поставил бы с хопами хоповские же ротора - тоже б плевался от бесконечной модуляции)))
С металлическими колодками тормозят не лучше (а по субъективным ощущениям даже чуть хуже), но они стираются гораздо медленнее. Поэтому их оставляю для фановых покатушек в горах и грязевых заездов, а для гонок в сухих условиях и катания не в горах - органику.
Читал как то обзор Е4, там писали, что поначалу тормозили они слабо, но затем поменяли колодки на метал и всё замечательно стало. Проверим на собственной шкуре)
Последний раз редактировалось Феанор, 09.10.2017 в 23:12.
А в ноябре в Крыма ещё комфортно кататься? А если дожди будут?
Я уже третий год подряд туда еду в конце октября - начале ноября. Покататься и в суперД поучастовать)
Не могу сказать как оно там будет если будут дожди, т.к. обычно там очень сухо и сыпуха)
Я уже третий год подряд туда еду в конце октября - начале ноября. Покататься и в суперД поучастовать)
Не могу сказать как оно там будет если будут дожди, т.к. обычно там очень сухо и сыпуха
Очень странно. Ранней осенью был в Крыму, когда ещё жарко?
В любом случае в октябре уже есть дожди и грунты не пересушенные. Я обычно в конце сентября-начале октября езжу на Ай-Петри.
Потому что диски оставил прежние, не_хоповские. Повёлся бы на внешний вид и поставил бы с хопами хоповские же ротора - тоже б плевался от бесконечной модуляции)))
То есть фирменные диски сделаны из особой скользкой стали?