Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
27.06.2020, 15:24
|
#1
|
Регистрация: 09.04.2017
Адрес: Красноярск
Сообщений: 89
|
Приветствую, попала ко мне вилка со спеша эндуро 2008. После снятия штанов, внутри масла не обнаружил, только консистент (по типу слик хани), что меня удивило. Байк большую часть времени стоял, и это видно по его состоянию, но допускаю, что в вилку могли лазить.
Вопрос. Нужно ли лить туда масло и в каком количестве.
Демпфер и пружину вскрывать не планирую, ибо они отлично работают.
__________________
strava.com/athletes/24928994
|
|
|
28.06.2020, 08:08
|
#2
|
Регистрация: 02.05.2008
Сообщений: 324
|
Сразу скажу что я не механик, но во всех топовых сантурах консистентная смазка в штанах и после ее замены на масло я получал как будто новую вилку. Хуже быть не должно, а лучше с большой вероятностью станет
|
|
|
28.06.2020, 11:46
|
#3
|
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 8,483
|
Цитата:
Сообщение от olnyolny
Демпфер и пружину вскрывать не планирую, ибо они отлично работают.
|
То есть ты будешь ждать, пока они заработают плохо и вилку, скорее всего, останется только выкинуть?
В штаны лей по 20 мл масла, 5w-30 например.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
|
|
|
28.06.2020, 13:37
|
#4
|
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,698
|
В штаны масла надо чутка, чисто для смазки башингов, а демпфер надо вскрыть, Дарквит умный, он плохого говорить не будет.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
|
|
|
28.06.2020, 15:26
|
#5
|
Регистрация: 09.04.2017
Адрес: Красноярск
Сообщений: 89
|
Цитата:
Сообщение от DarkWit
То есть ты будешь ждать, пока они заработают плохо и вилку, скорее всего, останется только выкинуть?
|
Пробег байка крайне не большой, все эти годы он стоял в теплом помещении, там даже спешевские покрышки в околоидеальном состоянии, жести точно не видел. Поэтому, не вижу смысла лезть в плавно работающий без лишних звуков демпфер, к тому же мануалов по переборке мне найти не удалось.
Если я не прав, и его все же стоит перебрать, то хотелось бы узнать приблизительный порядок действий, может какие особенности есть? Там IFP поршень накачивается снизу через обычный ниппель, еще есть наклейка с
какой-то инфой.
P.S. В воздушке смазку поменял
__________________
strava.com/athletes/24928994
|
|
|
03.07.2020, 09:30
|
#6
|
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Одинцово
Сообщений: 1,483
|
Насосом ВД посмотри какое сейчас давление в камере. Потом выкрути клапан и спицей или иголкой измерь глубину ИФП до края клапана. Разбери, замени масло и собери с теме же параметрами. Давление сделай немного больше.
|
|
|
|