С Трейльцом всё ОК/ Хотя середины 18 и весь 19 катался оч мало - всего один раз в горах и раз 8...10 в одном всем известном месте по утрам. Связана данная дичь со сменой работы. Сейчас прикладываю усилия, чтоб это изменить.
Конкретно:
1. Едет норм, позволет нераскатанным держаться за пацанами на подвесах и на пятках вниз проезжать всякую дичь.
2. Привыкнув почти за 5 лет к нему, понял, что по кокпиту можно длинее и нужно выше.
3. Что не нравится - зазор хотелось-бы немного больше по нижним перьям (хотя это далеко не так ужасно, как у олдовых сасквочей или новомодных сэнтинелей-смагглеров).
Цитата:
Сообщение от Logoffski
И кстати, почему без вариантов сингл? Есть петухи под горизонтальные дропауты. Или здесь идеология страдания?
Совершенно верно!
Цитата:
Сообщение от Chute
Наконец-то 29" )) .150 мм стакана - прилично. А база сколько, не увидел?
База 1260. Стеканул до 670. Хочу вынос не длинее 40мм и руль минимальным подъёмом. А то с тенденциями растягивания без увеличения высоты хайрайзеры пользуются очень большим спросом.
Вообще из хт смотрел-смотрел - ничего не понравилось на 100%, поэтому и так как есть. Если-бы добавлял к Трейльцу подвес, то тоже вопросы. Глаз падает только на - Соло-Санту в ХЛ, но хочется более заваленную рулевую. А новообозначенный Скаут - уже многовато хода и совсем мало подсиделки в моей длине, да и алю версии нет. В итоге выбор сделан. Будет два хт, но совершенно разные.
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Вынос я бы ставил не короче оффсета вилки или чутка длинее, но это вопрос экспериментальный. Для L-ки на первый взгляд неплох, под сэгом +1,5 градуса к обоим углам добавится.
В общем, ребята, нюанс нарисовался...
Тайваньско-китайские товарищи почти всё сделали между серии буржуа-рам, осталось только торценуть каретку и рулевую. Но из-за короны и всех связанных с нею дел сейчас с РФ работают только конторы типа DHL и только с юридическими лицами. А я далеко не юр. лицо и, пока всё не наладится, рама будет лежать у них, а я буду рукоблудствовать на неё и страдать.
С доставкой отдельный прикол. Немногим меньше 200 баксов рама + столько-же, если не больше, доставка. Хорошо, что под таможенный сбор не попадаю.
Фоточка раз
Фоточка два
ПС: по заверениям товарищей сзади лезет 2,6...
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
В общем, ребята, нюанс нарисовался...
Тайваньско-китайские товарищи почти всё сделали между серии буржуа-рам, осталось только торценуть каретку и рулевую. Но из-за короны и всех связанных с нею дел сейчас с РФ работают только конторы типа DHL и только с юридическими лицами. А я далеко не юр. лицо и, пока всё не наладится, рама будет лежать у них, а я буду рукоблудствовать на неё и страдать.
С доставкой отдельный прикол. Немногим меньше 200 баксов рама + столько-же, если не больше, доставка. Хорошо, что под таможенный сбор не попадаю.
Фоточка раз
Выпустили новую хромолевую Кону Гонзо ESD, геометрия радиакально отличается от Гонзо ST, гораздо больше похожа на свежий Норко Торрент - угод рулевой 63 градуса, под 150 мм вилку.
В общем, ребята, нюанс нарисовался...
Тайваньско-китайские товарищи почти всё сделали между серии буржуа-рам, осталось только торценуть каретку и рулевую. Но из-за короны и всех связанных с нею дел сейчас с РФ работают только конторы типа DHL и только с юридическими лицами. А я далеко не юр. лицо и, пока всё не наладится, рама будет лежать у них, а я буду рукоблудствовать на неё и страдать.
С доставкой отдельный прикол. Немногим меньше 200 баксов рама + столько-же, если не больше, доставка. Хорошо, что под таможенный сбор не попадаю.
Фоточка раз
Фоточка два
ПС: по заверениям товарищей сзади лезет 2,6...
Горизонтальные дропауты и крепление тормоза с одним положением калипера
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Не знаю как это делается... И, что хуже всего - не хочу разбираться (это косяк по жизни, да).
Они отправили с Тайваня какой-то дешманской почтой с доставкой 40 дней.
Цитата:
Сообщение от Logoffski
Один вопрос лишь...
Это оно розовое, или цветопедерача пострадала?
Ну я хотел что-то вроде 4010 по RAL. Если уехало в чуть более гламурный - так даже веселее.
Цитата:
Сообщение от шмель
Горизонтальные дропауты и крепление тормоза с одним положением калипера
Не, Шмель, спс за беспокойство, но всё ОК Я специально хотел как можно проще.
Данные товарищи, как и многие другие (но не все) при установке ушей они отступают от самого короткого положения L ~ одному звену.
Предлагаю прорисовать в любой CAD проге диаметр 180, и посмотреть насколько влияет тангенциальное смещение. Суть в том, что внешняя образующая ротора всё-равно будет выходить за верхнюю часть колодок.
На диаметре 160 и, прости Будда, особенно 140 - да, может возникнуть геморрой, когда надо колесо при установке пропихнуть коцая ротором тело калипера некоторых производителей. Владельцы АМП, например, не парятся. У меня на олдовом ТрансАм всё было ОК.
При этом я не отрицаю, что возможность регулировки калипера - штука полезная, особенно когда хочешь всё выставить идеально (здесь привет Дамиру). И вот она уже устанавливается от самого заглубленного положения оси в дропауты, с возможностью регулировки к самому крайнему. Здесь респект и уважха производителям всяких Суржей.
Очень классный байк получился/ Отличный-рабоче-готичный!
Цитата:
Сообщение от Chute
Выпустили новую хромолевую Кону Гонзо ESD, геометрия радиакально отличается от Гонзо ST, гораздо больше похожа на свежий Норко Торрент - угод рулевой 63 градуса, под 150 мм вилку.
Это уже перебор. Моё-то на грани.
И по углу подсидела тоже перебор Если подвес с углом 76...77 на подъёме останется таким-ж при равномерной загрузке или уйдёт в 75...76, то хт уйдёт в плюсы, тк при таких углах надо хорошо грузить перед. Единственная мысль почему - это из-за того, что на хт едешь вверх именно сидя и сильно пригнувшись, обеспечивая опой лучшее сцепление заднего колеса и, одновременно, загружая переднее.
PS: приношу извинения, захожу редко, написал поэтому сразу много
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
Выпустили новую хромолевую Кону Гонзо ESD, геометрия радиакально отличается от Гонзо ST, гораздо больше похожа на свежий Норко Торрент - угод рулевой 63 градуса, под 150 мм вилку.
Добрался, глянул.
BB drop 62.5
BB height 312.5
На этом пункте закрыл, вышел.
__________________
...впечатление, что текущие тормоза для пенсионерской езды (С) befree
Не, Шмель, спс за беспокойство, но всё ОК Я специально хотел как можно проще.
Данные товарищи, как и многие другие (но не все) при установке ушей они отступают от самого короткого положения L ~ одному звену.
Предлагаю прорисовать в любой CAD проге диаметр 180, и посмотреть насколько влияет тангенциальное смещение. Суть в том, что внешняя образующая ротора всё-равно будет выходить за верхнюю часть колодок.
На диаметре 160 и, прости Будда, особенно 140 - да, может возникнуть геморрой, когда надо колесо при установке пропихнуть коцая ротором тело калипера некоторых производителей. Владельцы АМП, например, не парятся. У меня на олдовом ТрансАм всё было ОК.
При этом я не отрицаю, что возможность регулировки калипера - штука полезная, особенно когда хочешь всё выставить идеально (здесь привет Дамиру). И вот она уже устанавливается от самого заглубленного положения оси в дропауты, с возможностью регулировки к самому крайнему. Здесь респект и уважха производителям всяких Суржей.
Я помню, что ты любишь упороться по синглспиду, и поэтому немного удивлен такой схемой.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
И по углу подсидела тоже перебор Если подвес с углом 76...77 на подъёме останется таким-же при равномерной загрузке или уйдёт в 75...76, то хт уйдёт в плюсы, тк при таких углах надо хорошо грузить перед. Единственная мысль почему - это из-за того, что на хт едешь вверх именно сидя и сильно пригнувшись, обеспечивая опой лучшее сцепление заднего колеса и, одновременно, загружая переднее.
Да, подседел под сегом должен быть около 79 градусов, и именно поэтому перед дополнительно загружать не надо (если только ты не взял коротковатую раму и не поставил перья с короткое положение), в отличии от варианта с 73-74 подседелом, где при апхилах морда как раз сильно разгружена.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Logoffski
Добрался, глянул.
BB drop 62.5
BB height 312.5
На этом пункте закрыл, вышел.
Кстати, что там не так? Очень низко будет? Это же "29".
__________________
Кона? - Годно!
Последний раз редактировалось Chute, 14.08.2020 в 16:44.
Причина: Автоматическое добавление