Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
31.03.2009, 23:11
|
#1
|
лесной житель
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Солнечногорск
Сообщений: 3,002
|
Как вы думаете сколько будет существовать новый дополнительный стандарт для передних втулок и кому это вообще нужно? Поставили бы вы такую вилку?
Все это уже давно в серии и уверен, что кто-нибудь уже является счастливым обладателем.
__________________
26x2.ru
|
|
|
31.03.2009, 23:41
|
#2
|
Twentysix
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,219
|
Ну я всегда против новых стандартов, являющихся не чем-то особо нужным, а исключительно маркетинговой фишкой. Сюда относятся, скажем, новомодные кареточные узлы BB-30, миллион стандартов интегрированных рулевых колонок (интегрированные, полуинтегрированные, самые интегрированные, недоинтегрированные и т.д.), стремительно вошедший в моду задний треугольник под ось 135х12 и т.д. 15мм ось из той же оперы. Нефиг:
а) делать вилки с такой дерьмовой торсионкой, что при ходе 100-130мм без оси никак
б) делать 150-160мм вилки весом меньше 2х кг и пытаться исправить их врожденную нежизнеспособность установкой оси системы "барби сайз" - все равно не поможет
С другой стороны, я тут как-то задумался - учитывая, что большинство людей покупают даже дорогие велики в сборе, и потом на них ничего не меняют, им все эти стандарты пофиг. Т.к. если у тебя передняя втулка будет жить весь срок службы велика, то неважно, подо что она там - 9, 15, 20, 30мм. А 15мм как раз поможет, если производитель облегчил вилку настолько, что без оси ей ну совсем никак. Так что может оно и ничего, приживется.
Я бы себе, естессно, такую штуку не поставил - на хардтейле у меня 32й фокс, согнанный до 100мм, его проектировали, думая при этом головой, поэтому проблем с торсионкой у него не возникает (да и при 140мм все было вполне пристойно), а на остальных моих великах вилки со стандартными 20мм осями.
|
|
|
01.04.2009, 00:17
|
#3
|
Регистрация: 05.08.2005
Сообщений: 695
|
а я исключительно рад появлению новых стандартов.
это прогрес в свое вреvя хаяли и дисковую гидру, и воздушные аморты, а посмотрите сейчас, почти все кто хочет функциональности и низкого веса выбирают именно это.
почему бы не иметь что то среднее между кантрийным вариантом- экцентрик и хард корным - 20 ось)
только вот пока купить это сложно, только из-за бугра тащить.
себе думаю на вилке ( talas rlc 32) поменать только штаны и переделать свою переднюю втулку ( 240s от ДТ свис) там подшипник 15мм внутри, а шайбочки/втулочки/переходнички выточить, благо есть спец по таким делам)
__________________
в жизни каждого человека есть только один дурак - он сам.
и зачем я захотел людям помогать?
|
|
|
01.04.2009, 01:27
|
#4
|
Забанен
Регистрация: 10.01.2009
Сообщений: 147
|
В частности если говорить про фоксу! У 32 достаточно высокая торсионка и без оси но 15 ось скорее придаст скопокойствия чем толку имхо
недавно стоял выбор между покупкой 32 фоксы под 15 ось которая за дешего продавалась на чейне и бу 36. выбрал 36 исключительно из эстетических соображений!
какое-то время катал на 32 флоате очень приятная вилка, но всеже она более кантрийная и работа 36 флоата значительно отличается ктомуже 32 работает на более высоком давлении чем 36 что думаю тоже скажется и на сальниках
возможно в данной теме несовсем адекватен ибо катаю дерт!
|
|
|
01.04.2009, 12:10
|
#5
|
Бездуховный хохол
Регистрация: 07.03.2004
Адрес: МСК, СВАО.
Сообщений: 1,807
|
Я лично для нового байка честно хотел фокс флоат32 новый под 15мм ось.
По причине траблов с завозом новых фоксов очень рад, что оторвал
со скидкой флоат36рц2 и согнал его до 145мм, тоже неплохо
имхо - 15мм имеет право на жизнь, все-же лучше эксцентрика.
__________________
Быть не русским - это уже наказание... © Имя
|
|
|
01.04.2009, 12:58
|
#6
|
Регистрация: 25.01.2005
Адрес: Питер, центр
Сообщений: 376
|
Помоему офигенная тема! Под тот же стрит например 20я ось нафиг не нужна, а 10 торсионка страдает. 15 самое оно!!!
З.Ы. Кубас! По твоей логике с 20й осью вилки ваще мягкое говно, а Фоес хтд1 с 30мм осью так ваще желейная безторсионная хрень!=)
З.З.Ы. когда будет больше вилок и втулок 15х я перейду на этот стандарт! Хотя на подвесе наверн всётаки оставлю 20мм
|
|
|
01.04.2009, 14:56
|
#7
|
Регистрация: 05.08.2005
Сообщений: 695
|
а под 15 уже и не так мало.
Fox, DT Swiss..... думаю что рок шок не будет использовать эту технологию, а вот маниту может быть
__________________
в жизни каждого человека есть только один дурак - он сам.
и зачем я захотел людям помогать?
|
|
|
01.04.2009, 15:14
|
#8
|
Недолеченный
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,436
|
у меня и на эксцентрике ничего особо не сворачивало, если не тупить и не ставить 220 лдиск вперед,то с обычным 160 роторм-вполне нормально. а атк- длинноходные однокоронки надо под 20 ось, двухкоронки-тоже под 20 ось.. к 15 оси спорно отношусь,тк это тупо развод на деньги. Это сродни новым стаканам на спешалайзд.. внизу 1.5,сверху под 1.1\8..нафиг оно надо? Есть эксцентри,есть 20 мм а нечто среднее- ф топь.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
|
|
|
01.04.2009, 15:17
|
#9
|
Регистрация: 17.01.2009
Адрес: mordor
Сообщений: 783
|
Цитата:
Сообщение от -=matras=-
а под 15 уже и не так мало.
Fox, DT Swiss..... думаю что рок шок не будет использовать эту технологию, а вот маниту может быть
|
уже сдалса рокшок..
|
|
|
01.04.2009, 15:35
|
#10
|
Регистрация: 05.08.2005
Сообщений: 695
|
и какая же это вилка???? или 10 год уже?
__________________
в жизни каждого человека есть только один дурак - он сам.
и зачем я захотел людям помогать?
|
|
|
01.04.2009, 16:53
|
#11
|
Забанен
Регистрация: 10.01.2009
Сообщений: 147
|
Небольшой оф-случаем не тот самый стакан у спешаков?
|
|
|
01.04.2009, 17:10
|
#12
|
Регистрация: 26.11.2003
Сообщений: 1,088
|
я - за 20мм.
Не потому, что 15мм - это плохо, а потому, что 20мм позволяют (в зависимости от вида и места катания) использовать колеса с разных байков, имеющих вилки под ось 20мм.
У меня их - 3 (хардтейл с RS Pike, подвес с RS Lyric и подвес с M888).
Небольшая экономия веса 15мм оси имхо не стоит лишения такой возможности.
__________________
Летс Крым тугеза. Райт нау. Оу е. Ин свит хамони.
|
|
|
01.04.2009, 19:48
|
#13
|
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: ЮЗАО, Профсоюзная
Сообщений: 1,350
|
я, пожалуй, соглашусь с Полковником. За одно объясните мне чем обусловлено появление нового стандарта, кроме как маркетинговый "ход"?
|
|
|
01.04.2009, 21:19
|
#14
|
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Москва СЗАО
Сообщений: 947
|
+1 за 20 ось. 15 ось помоему сделали для эндуро, жесткого КК... Весь этот гемор, купил вилку под 15, купи втуль. Очень много гемороя у них... единственный шанс, то что они начали их ставить на стоковые байки... Видел мурзика 44 на меридах. А вот фоксы 32 с осью это уже более интересно, но опять же впадлу тратить деньги на втуль.
Мой вердикт: 15-ой, жизни нет.
__________________
а почему вилка развернута? я что-то пропустил?? (с) IvaN890
|
|
|
01.04.2009, 21:55
|
#15
|
Регистрация: 05.08.2005
Сообщений: 695
|
не спорю что для людей у которых по 3 байка с 3 вилсетами новый стандарт невыгоден,
но поскольку большинство имеет 1 байк, то для него это довольно таки удобно, к тому же большинство втулок под 15 ось это втулки под 20 с переходниками))))))
фоксы тоже ставят на стоковые байки ( кубы в частности)
мне просто не нужна 36 фокса с её весом и жесткостью, а эксцентрик по более менее адекватному жесткочу слабоват бывает))))))
__________________
в жизни каждого человека есть только один дурак - он сам.
и зачем я захотел людям помогать?
|
|
|
01.04.2009, 23:14
|
#16
|
Регистрация: 03.04.2004
Сообщений: 870
|
а что для агрессивново КК не хватает экцентрика чтоли?
|
|
|
01.04.2009, 23:17
|
#17
|
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Москва СЗАО
Сообщений: 947
|
Цитата:
Сообщение от El_biker
а что для агрессивново КК не хватает экцентрика чтоли?
|
не знаю... спроси у производителей...
Кстати фокса 32 я бы купил, токо вот не знаю реально ли найти переходники с 20 на 15 для дитраксов... у них специфичные втулки.
__________________
а почему вилка развернута? я что-то пропустил?? (с) IvaN890
|
|
|
02.04.2009, 09:29
|
#18
|
Rockabilly Racing
Регистрация: 06.10.2003
Сообщений: 3,667
|
20 мм онли. Только если для байков всборе.
(затевая такой опрос на дерте, можно сразу было сказать что ответ будет 20 мм онли). Интересно, что бы сказали веломанцы.
__________________
Не грози Скалистым горам, попивая портвейн у себя в Алуште
|
|
|
02.04.2009, 13:11
|
#19
|
Регистрация: 08.12.2003
Сообщений: 304
|
Имхо, малооправдан такой стандарт. Какие аргументы (сравнительные)приводят производители, кроме стандартных "это круто, потому что ново"? Легче на считанные десятки граммов? Тоже не аргумент. Железки под 20мм весят вполне разумно, в зависимости от своего класса или назначения. Лучше бы стандартизировали рулевые стаканы и колонки. Лучше, каретки и системы.
Имхо покупать, только в случае предложения удачной конфигурации байка (в смысле, рамы и комплетухи на стоке, с последующей заменой вилки). Что-нить накерниться, даже у друзей на подмену не возьмешь покатать, ни колесо, ни вилку (если они оба под 15 мм) и в таком духе.
Маркетинг, едрить его за ногу, одни только проблемы из-за него. Если куплю такой байк, то только из-за рамы.
__________________
Куплю Komatsu D355A-3
|
|
|
02.04.2009, 18:36
|
#20
|
Регистрация: 11.02.2008
Адрес: Москва. м.Братиславская
Сообщений: 3,998
|
В принципе стандарт интересен. Он явно будет востребован для эндуро, лайт фрирайда, стрита, 4х. 15мм будет явно жестче эксцентрика, и возможно легче. Но тот же Hope для свои передних втулок просто придумал Кит для переделки в 15 ось. В итоге разницы в весе нет никакой. В вилках тоже пока что преимуществ нет. Нужно года два подождать - тогда и будет смысл.
P.s. 1.5 шток тоже был бессмысленной новинкой недавно, а сейчас много где уже стоит.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
|
|
|
|