Экстремальный горный велосипед




Скоро

30 — 31 марта 1 этап Mouse Bike House (Собер Баш)

все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Велофлейм

Назад на 26-тые <---

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.03.2019, 17:43   #81
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 5,344
Цитата:
Сообщение от lokki Посмотреть сообщение
А катаются сейчас и тогда примерно одинаково, даже я бы сказал сейчас пожестче будет - выше скорости, выше нагрузки.
раньше дропали с третьего этажа в обрыв, а сейчас по камушкам несутся и по идеально выверенным бигэйрам. Раньше прыгали так, что лопались оси педалей, оси кареток, выапессовывались ноги вилок и штоки из корон, а теперь эндуро в горку крутят на 50х кассетах.

Цитата:
Сообщение от lokki Посмотреть сообщение
Не, переклюк можно оставить - 11 и выше все стали 1:1, 10ка - шимано 1:1, срам неведомый 1.5:1, соответсвенно 9ка сам знаешь - шимано 2:1 срам 1:1.
У мя срам х9 перекл. А 11ск кассета разве лезет на стандартный 8-10ск барабан? И как быть с разрывами цепей? у меня только 991 кросс степ не рвётся, а 11ск то еще тоньше
__________________
Настолько сухой рекламный пост, что у меня в офисе маркетологи завяли (c) mx2

Последний раз редактировалось agressor, 20.03.2019 в 17:52. Причина: Автоматическое добавление
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 17:57   #82
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 849
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
раньше дропали с третьего этажа в обрыв, а сейчас по камушкам несутся и по идеально выверенным бигэйрам. Раньше прыгали так, что лопались оси педалей, оси кареток, пыапессовывались ноги вилок и штоки из корон, а теперь эндуро в горку крутят на 50х кассетах.
Ну нет.

Во-первых, сейчас железо стало реально крепче - вспони ДЖ,эталон чугуниевости, с вечными трещинами. И теперь ограничавает не крепость железа, а крепость мяса и костей.

Во-вторых, стали это делать техничнее, и те нагрузки, которые были пределом появлялись на 5м пролёте условно, теперь - на 15м пролёте. Тут и приземление, не как мешок, и фигуры более правильные.

В-третьих, дух, о котором ты говоришь, никуда не делся, и как раз-таки 50е сковороды позволяют забраться туда, где горные козлы срать боятся, и валить по диким местам. А дх-байки ушли в гладкие парки. В общем, ты это, в горы почаще выбирайся, сразу пройдёт ощущение, что всё кругом не так)
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 18:01   #83
pixel8848
 
 
Регистрация: 14.05.2009
Адрес: Кунцево
Сообщений: 1,604
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
раньше дропали с третьего этажа в обрыв, а сейчас по камушкам несутся и по идеально выверенным бигэйрам. Раньше прыгали так, что лопались оси педалей, оси кареток, выапессовывались ноги вилок и штоки из корон, а теперь эндуро в горку крутят на 50х кассетах.
Не опускаешь ли т вариантов, что дропали в большинстве случаев как мешки с картошкой, а многие велокомпоненты были сделаны из говна и палок?
На эту тему весьма показательно сравнивать катание в старых мтб-видео и новых. если не придираться к стилю и самим съёмкам, то разница весьма существенная и не в пользу "старичков",
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
У мя срам х9 перекл. А 11ск кассета разве лезет на стандартный 8-10ск барабан? И как быть с разрывами цепей? у меня только 991 кросс степ не рвётся, а 11ск то еще тоньше
Допустим, опять из личной практики- рвал уепи шимано и срам на 8 и 9 ск, рвал кмц на 10, но не равл шимано и срам на 10, на 11 не рвал ни срам, ни шимано.

И вообще, с чего вдруг уверенность, что цепь под большее количество скоростей менее прочная? А вот если измерить не её ширину (ничего не дают), а ширину самих щёчек и удивится их одинаковой толщине?
__________________
http://www.pinkbike.com/u/pixel8848/
pixel8848 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2019, 18:02   #84
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 849
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
У мя срам х9 перекл. А 11ск кассета разве лезет на стандартный 8-10ск барабан? И как быть с разрывами цепей? у меня только 991 кросс степ не рвётся, а 11ск то еще тоньше
У срама нестандартный, т.к. 10т звезда, у шимано и санрейса стандартный. В общем, подожди чутка, всё расскажу и перепроверю сам - в планах 11ск на подвесе со срамовским всем кроме кассеты, и 9ка с перспективой под 10-11 на хардтейле, переклюк скорее всего 10ка шимано, манетка сначала срам 9ка, пока кассета с цепью не сдохнут, потом буду по месту смортреть.

А цепь рвётся от износа в 90% случаев, если нет - то тупо разпрессовывается пин, это от ширины цепи не зависит. Судя по отсутствию плача кантрийщиков, ресурс со времён 9ск не упал, цепь 1*-скоростная не так сильно уже-то.
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 13:34   #85
Petr
 
 
Регистрация: 07.03.2004
Сообщений: 1,185
Если бы я хотел перейти с 9 ск на 11, то делал бы это не постепенно, а рывком, но с прицелом на апгрейт.
Покупаешь хороший переключатель, например ХТ (чтобы без замены барабана), цепь и кассету, звезду - самое днище, типа Деор/Асейра, чисто на сезон. А манетку например SLX - либо сменишь через пару сезонов, либо так и оставишь. В следующем году нормальные кассету, звезду и цепь, через год манетку, если эта чем-то не устроила. Можно ещё удешевить переход, взяв Деор всё, кроме переключателя.
Ну и кстати нормально настроенные Шиманы из дешевых серий работают не сказать чтобы хуже дорогих (за топовые ХТЯ не скажу, не пробовал).
В линейке СРАМа не очень разбираюсь, есть ли там аналог NX, но дешевле. В другом случаи СРАМ будет изначально дороже за счет замены барабана. Я например по этой причине взял Шимано, преимущества 10-50 не показались настолько убедительными, как разница в цене (NX тогда не было ещё).
В новом байке вообще выбор ни как не стоял - в стоке Шимано, апгрейт в плане на 2024-й год.

Последний раз редактировалось Petr, 21.03.2019 в 13:37.
Petr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 13:58   #86
lokki
 
 
Регистрация: 05.08.2006
Адрес: Berlin
Сообщений: 849
Штрафных баллов: 5/10
Цитата:
Сообщение от Petr Посмотреть сообщение
Если бы я хотел перейти с 9 ск на 11, то делал бы это не постепенно, а рывком, но с прицелом на апгрейт.
Ну дык переключатель подходящий есть, надо манетку и расходники - соответственно как эти расходники кончатся, так и менять.

Срамовские переключатели прекрасно работают и с обычным барабаном - это кассета привередливая, соответственно наоборот тоже работает.

Смысл брать что-то временное, с прицелом куда-то, если цепь кассета всё равно переодически меняются, а переклюк х9 весьма приличный и по современным меркам? О каком рывке вообще речь? К обычным тратам добавляется цена манетки и всё.

В общем, если руки дойдут - буду скрещивать в выходные манетку x9 9ск и переклюк X01 на кассете 9ск 36-11, отпишусь что как (там правда особого шика добавляет колхоз на месте петуха у спеша п3, но тем веселее и нагляднее будет).
lokki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 21:13   #87
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 5,344
Если под димаксы существует в природе стальной барабан, я просто буду брать копеечные наборные кассеты и вопрос решён.
__________________
Настолько сухой рекламный пост, что у меня в офисе маркетологи завяли (c) mx2
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2019, 23:02   #88
32.50
 
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,237
Штрафных баллов: 4/10
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
Если под димаксы существует в природе стальной барабан, я просто буду брать копеечные наборные кассеты и вопрос решён.
есть прекрасные шоссейные удочки.
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
32.50 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 19:41   #89
agressor
Главный грызун
 
 
Регистрация: 30.03.2004
Адрес: Битца, Москва
Сообщений: 5,344
Цитата:
Сообщение от 32.50 Посмотреть сообщение
есть прекрасные шоссейные удочки.
на димакс нашел тока алю барабаны, но есть идея подточить шлицы и вставить стальные полосочки для усиления ребра.
а шоссейные удочки по 10-20к жирно тем более перекл и манетку под 10/11 ск менять придётся
__________________
Настолько сухой рекламный пост, что у меня в офисе маркетологи завяли (c) mx2
agressor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 20:38   #90
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,146
Вроде как периодически попадаются удочки на 9ск с хорошим сейлом...
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2019, 22:09   #91
32.50
 
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: МСК, СЗАО, Строгино
Сообщений: 6,237
Штрафных баллов: 4/10
Цитата:
Сообщение от agressor Посмотреть сообщение
на димакс нашел тока алю барабаны, но есть идея подточить шлицы и вставить стальные полосочки для усиления ребра.
а шоссейные удочки по 10-20к жирно тем более перекл и манетку под 10/11 ск менять придётся
раньше ultegra стоила адеватных денег.
__________________
зато КРЫМНАШ! (с)
32.50 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход