Я думаю, что тебе учиться облизывать нужно, а не мне.
...
Правильно тебе говорят, учись и еще раз учись!(я наверное могу говорить, у меня 4 место в элите)Облизать такой кикер ваще труда не составляет, банник(преджамп вроде называется) перед кочкой, и вземляешь в склон!Чем техничнее сделаешь преджамп(выше, своевременно), тем на бОльшей скорости проедешь! Это элементы техники.
Вылет кидает хз куда?Притормаживаем, умение где надо и в меру тормозить- это тоже техника катания!
И я не очень понимаю чем тебе не нравится приземление в плоскость( ну максимум с 1-1.5м высоты полета) и как оно ограничивает твою скорость. Велик у тебя вроде крепкий, да и любой экстремальный велик такое выдержит!
А насчет самого начала трасс- согласен с Англером, можно че-нить вместо крутильных прямых придумать, поворотики-контруклончики, может сиськи какие-нить.
Правильно тебе говорят, учись и еще раз учись!(я наверное могу говорить, у меня 4 место в элите)Облизать такой кикер ваще труда не составляет, банник(преджамп вроде называется) перед кочкой, и вземляешь в склон!Чем техничнее сделаешь преджамп(выше, своевременно), тем на бОльшей скорости проедешь! Это элементы техники.
Вылет кидает хз куда?Притормаживаем, умение где надо и в меру тормозить- это тоже техника катания!
И я не очень понимаю чем тебе не нравится приземление в плоскость( ну максимум с 1-1.5м высоты полета) и как оно ограничивает твою скорость. Велик у тебя вроде крепкий, да и любой экстремальный велик такое выдержит!
А насчет самого начала трасс- согласен с Англером, можно че-нить вместо крутильных прямых придумать, поворотики-контруклончики, может сиськи какие-нить.
Поздравляю тебя с 4 местом в элите. Но я тебе могу скзаать, что по этой трассе я быстрее тебя проехал ))) Я и без кикера там предждамп делал, а с ним данная процедура усложникась в разы. Не раз скакал по всему этому склону как мячик.
P.s. 1 место в любителях ;)
Насчет других трасс... ну нужно их развивать, вот и все.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
Последний раз редактировалось Angler13, 23.06.2009 в 00:52.
Не знаю как тебе кикер преджампу мешает, я и раньше перед нынешним кикером уже отрывался от земли.
ЗЫ сорри за "пиписькомерство") Знаю что заезд мой был далек от идеала. Вообще, обычно достаточно хорошо проезжаю по трассе первые попытки, ну гонку там, а потом уже не в состоянии задрачивать день за днем траекторию до идеала. Возможно, этим частично вызвано мое отрицательное отношение к "идеальным" траекториям. Я ваще за кривые трассы и фрирайд! А к гонке- главное чтоб траектория безопасной была для космоскоростей потенциальных победителей.
..Облизать такой кикер ваще труда не составляет, банник(преджамп вроде называется) перед кочкой, и вземляешь в склон!Чем техничнее сделаешь преджамп(выше, своевременно), тем на бОльшей скорости проедешь! Это элементы техники.
...
блин,спасибо за идею,а я чето забыл про преджампы,реальная тема - помогает
блин,спасибо за идею,а я чето забыл про преджампы,реальная тема - помогает
Главное не переборщить. А то были у меня случаи когда предджамп превражался чуть ли не в баник перед дропом.
Насчет же третей трассы с корешками. Что если там начиная от первых корешком и почти до пересечения с тропинкой для подъема вкопать везде бревен. У вас ведь бревен навалом... И камешков заодно. Причем таким образом:
Закапываем бревна и камни
Проезжают несколько человек несколкьо раз.
На самые лучшие траектории кидаются еще бревна и камни чтобы испортить траекторию.
Пункт 2 и 3 постояются сколько угодно раз.
__________________
Экстремал должен четко чувствовать грань, где кончается экстрим и начинается писец
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
