Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
28.04.2012, 10:52
|
#2561
|
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
|
Цитата:
Сообщение от LEVEL
а есть ли смысл ставить дх камеры в тонкие покрышки?
|
тоже нету, основную защиту от пробивания дают не камеры, а толщина боковины в покрышке - dual ply и лайтовой камеры достаточно для 99% процентов гонцов
дх-камеры наверно имеет смысл ставить райдерам за 100+ кг, если предполагается валить по камням на все деньги
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
|
|
|
28.04.2012, 12:05
|
#2562
|
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: Южный Бутовец
Сообщений: 1,277
|
Цитата:
Сообщение от LEVEL
а есть ли смысл ставить дх камеры в тонкие покрышки?
|
Я ранее ставил....
Мне было намного удобнее так катать..
Счяс стоят Хай Ролеры 2.35 с камерами 2.5 -2.7....
Разница есть.....
Я точно ее заметил....
В притык ставить,это не для меня.
Были случии,когда камера соответствовала размеру покры.
В этоге от не техничного призема,камера лопнула по шву...
В то же время камера 2.5 установбенная в покру размером 2.35 , при жестком приземе на угол бардюра расширится...
Это даст некую привелегию....
Ранее дружбан катал на резине в претык,и его постоянно приследовало чувство... Все.. Я ее пробил....
Счяс чувство пробива присутствует,от него некуда не дется,а вот результат совсем другой....
|
|
|
28.04.2012, 12:27
|
#2563
|
Регистрация: 30.05.2006
Сообщений: 245
|
Да, я сам заметил справедливость того, что тонкая покрышка на тонкой камере как бы не была накачана, при ударе всё равно проминается до обода, т.к. она просто надувается по остальной поверхности колеса, вместо того что бы быть достаточно упругой в конкретном месте.
|
|
|
30.04.2012, 20:44
|
#2564
|
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
|
Цитата:
Сообщение от Apostrof82
Ранее дружбан катал на резине в претык,и его постоянно приследовало чувство... Все.. Я ее пробил....
Счяс чувство пробива присутствует,от него некуда не дется,а вот результат совсем другой....
|
Может есть резон качать чуть побольше в таком случае?))
В свою очередь имею следующий вопрос.
В общем, дошла до меня таки рулевая под мой онван с таперед стаканом. Вот эта
Рулевая вроде как универсальная, подходит и для конусных штоков, и для прямых 1/1.8. Универсальность заключается в двух опорных кольцах - под 1/1.8 и 1.5 соответственно. Собственно, именно этот факт меня несколько и смущает - не слишком ли будет мала площадь соприкосновения штока и нижней части рулевой в случае с прямым штоком? Или это уже как якорь затянуть?
И еще один такой весьма насущный вопрос.. Во всех мануалах по установке бескамерной резины, включая ту бамажку, что была вместе с колесами, говорится про использования мыльной воды (soapy water).. Я вот ток докумекать никак не могу - как ее использовать то? Края что ли смазывать или куда?
__________________
Shore Department - To Build And Protect
Последний раз редактировалось Drummin Man, 30.04.2012 в 21:19.
|
|
|
30.04.2012, 22:26
|
#2565
|
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
|
да, мазать внешние края покрышки и внутренние края обода для более быстрой и легкой усадки покрышки на обод.
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
|
|
|
30.04.2012, 22:30
|
#2566
|
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
|
Цитата:
Сообщение от thresh
да, мазать внешние края покрышки и внутренние края обода для более быстрой и легкой усадки покрышки на обод.
|
угумс.. А герметик, как я понял, можно прямо через ниппель заливать? пимпочку перед этим выкрутив, есессно.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
|
|
|
30.04.2012, 23:12
|
#2567
|
Регистрация: 12.06.2005
Сообщений: 3,536
|
ну можешь и через борт, если уверен в своих силах или хочешь обделать все пространство вокруг
__________________
Enduro: breathing new life into the careers of mediocre downhillers everywhere.
|
|
|
30.04.2012, 23:58
|
#2568
|
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
|
Цитата:
Сообщение от thresh
ну можешь и через борт, если уверен в своих силах или хочешь обделать все пространство вокруг
|
Не не.. )) Я ее натянуть то еле натянул)
__________________
Shore Department - To Build And Protect
|
|
|
01.05.2012, 12:26
|
#2569
|
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 5,413
|
И было ТО у DHX аir 4 и была пичаль после 30 минут катания. Давление в бочках есть, да работы нет. Шток втянулся, сэг 80%. Совсем сдул амморт - совсем шток втянулся, как естество на морозе..
Это стокдаун!?
__________________
<КГ> #dirtruwhatsappgroup
ты на кочке зарегистрировался раньше чем этот парень родился ©[pntrz]миха
|
|
|
01.05.2012, 15:03
|
#2570
|
Регистрация: 11.05.2004
Адрес: Битца
Сообщений: 275
|
он самый..
|
|
|
01.05.2012, 20:35
|
#2571
|
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: Алматы
Сообщений: 896
|
Кто нибудь знает, где можно достать тормозные колодки на Shimano SLX M666?
|
|
|
02.05.2012, 00:01
|
#2573
|
Регистрация: 01.05.2012
Сообщений: 2
|
Решил не создавать новую тему, интересно выслушать чужие мысли.
Вообщем выбираю байк, но не могу определиться с ходами, т.к. до этого были только хардтейлы. Долгое время(4 года) не катал вообще, сейчас купил спеш хардрок весь на аливио, но захотелось большего. Собственно вопрос заключается в том, какие хода мне больше всего подойдут. В среднем катаю 55-60км по городу,по асфальту с друзьями за компанию. 2-3 раза в месяц могу выбераться в лесок и там побаловаться спусками, апхилами. Не особо изучал Питерские леса и поэтому не знаю сколько будет оптимально. С удовольствием бы взял стандартные АМ 140/140, но боюсь, что будет многовато, если захочу как следует по городу покататься. Присматриваюсь к камберу http://www.specialized.ru/bike/51/1090/.
|
|
|
02.05.2012, 00:14
|
#2574
|
Регистрация: 05.10.2006
Сообщений: 2,203
|
Цитата:
Сообщение от Godfather98
Решил не создавать новую тему, интересно выслушать чужие мысли.
Вообщем выбираю байк, но не могу определиться с ходами, т.к. до этого были только хардтейлы. Долгое время(4 года) не катал вообще, сейчас купил спеш хардрок весь на аливио, но захотелось большего. Собственно вопрос заключается в том, какие хода мне больше всего подойдут. В среднем катаю 55-60км по городу,по асфальту с друзьями за компанию. 2-3 раза в месяц могу выбераться в лесок и там побаловаться спусками, апхилами. Не особо изучал Питерские леса и поэтому не знаю сколько будет оптимально. С удовольствием бы взял стандартные АМ 140/140, но боюсь, что будет многовато, если захочу как следует по городу покататься. Присматриваюсь к камберу http://www.specialized.ru/bike/51/1090/.
|
Думаю, подошла бы какая-нить Кона среднеходная с magic link, типа там кадабры, но они дорогие чет жуть стали. А так вроде твой Камбер для ПВД как раз байк.
__________________
Shore Department - To Build And Protect
|
|
|
02.05.2012, 00:38
|
#2575
|
Регистрация: 01.05.2012
Сообщений: 2
|
Ещё как-то не нашёл питча у спешей,зачем они его убрали? Больше интересует не сам байк, а хода подвески.И какого с 140/140 матрасить по асфальту в сравнении с тем же хардом на 26.
|
|
|
02.05.2012, 01:08
|
#2576
|
Регистрация: 08.10.2005
Адрес: Внуково, Ново-
Сообщений: 5,120
|
Цитата:
Сообщение от Godfather98
И какого с 140/140 матрасить по асфальту в сравнении с тем же хардом на 26.
|
С блокировками на аморте и вилке норм будет.
__________________
Базовой техники хотели?
чем ниже центр тяжести тем точнее и эффективней каждое действие тела(с)
|
|
|
02.05.2012, 01:24
|
#2577
|
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 853
Штрафных баллов: 2/10
|
у меня 150\150 и по городу гоняю без блокировок, друган на Алене 200-180 тоже не обламывается, хотя гонит помедленней меня, сидуху только повыше поставить(чтоб колени не убить) и не качает при педалировании, качает только в крутой уклон, когда стоя херачишь, но для этого есть пропедали\блокировки.
|
|
|
02.05.2012, 01:39
|
#2578
|
Регистрация: 11.05.2004
Адрес: Битца
Сообщений: 275
|
Питч в 11 году был последний... Теперь или энДУРА(с амортном непонятного размера) или стампджампер.
Вопрос насчет подвески с подвохом, как настроишь, плюс блокировку никто не отменял(поменял на питче родной воздушный арио на пружинный ревокс про и пока не пожалел).
В целом по городу лучше жесткий байк, ну или с вилочкой до 100, для легкого леса в принципе тоже подвес не особенно нужен, если планируешь забить на асфальт и окончательно в лес податься кантрить, то хода до 130 за глаза хватит. Больше хода подразумевают попытки прыжков и прочее издевательство.
|
|
|
02.05.2012, 01:40
|
#2579
|
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Варшавка
Сообщений: 960
|
150/150 для города вполне ничего, пропедпл блокировка как уже говорили и вперед, я порой по 30-40 км с товарищами проекатываю, а они на КаКашках легеньких, но меня ждать не приходится
|
|
|
02.05.2012, 10:24
|
#2580
|
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 263
|
Люди бред пишут, как обычно. Если уж очень хочется двухподвес ( который на асфальте не нужен совсем), стампджампера достаточно, с расчетом на вылазки в лес.
Блокировками постоянно пользоваться неудобно, это не выход.
Я бы прокатился с перцем на 150-200 мм ради хохмы км 30
__________________
Ленивец с халявным пропуском в АМ:) (С) Полковник
|
|
|
|