Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Амортизатор в Norco Shore

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.12.2018, 18:54   #1
Look Around
 
 
Регистрация: 21.11.2016
Сообщений: 5
Доброго времени суток! Случилась интересная ситуация, у меня на Norco Shore Three (2011, M size) стоит аморт Marzocchi Rocco R coil, хотелось бы чего-нибудь помягче, но пружины для него не найти, а из регулировок только преднатяг и отбой. Задумался о смене сего элемента, но не могу понять по геометрии какой аморт можно сюда воткнуть? Желательно бы с подкачкой, так как условия катания бывают абсолютно различными.
Также есть желание поменять свою Marzocchi 55 R на 66, там самым добавив регулировок и ходов. Возможны ли такие изменения и как скажется это на байке?
Look Around вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 19:49   #2
scribble83
 
 
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 160
Размер заднего аморта вангую: 8.75" x 2.75"

p.s. ИМХО нет никакого смысла делать крупные денежные вложения в старую железку
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
scribble83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 20:17   #3
Look Around
 
 
Регистрация: 21.11.2016
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от scribble83 Посмотреть сообщение
Размер заднего аморта вангую: 8.75" x 2.75"

p.s. ИМХО нет никакого смысла делать крупные денежные вложения в старую железку
А что можно считать "новым"?

Последний раз редактировалось Look Around, 24.12.2018 в 20:18. Причина: Автоматическое добавление
Look Around вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2018, 20:57   #4
scribble83
 
 
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 160
Цитата:
Сообщение от Look Around Посмотреть сообщение
А что можно считать "новым"?
Велик с нормальной гео и адекватным весом.
С 11 года много чего произошло в плане велоиндустрии, даже если не затрагивать тему размера колёс.
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!
scribble83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 09:22   #5
Brother_Thief
 
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 525
Цитата:
Сообщение от scribble83 Посмотреть сообщение
Велик с нормальной гео и адекватным весом.
С 11 года много чего произошло в плане велоиндустрии, даже если не затрагивать тему размера колёс.
Спорный вопрос о нужности вливания средств. Если человеку безумно нравится эта рама, почему нет? Не всегда новое лучше старого.
__________________
Подвески не хватало, и мотоцикл начинал прыгать, вместо того чтобы ехать вперед (c) HUBBA
Brother_Thief вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2018, 12:43   #6
scribble83
 
 
Регистрация: 21.10.2007
Сообщений: 160
Цитата:
Сообщение от Brother_Thief Посмотреть сообщение
Спорный вопрос о нужности вливания средств. Если человеку безумно нравится эта рама, почему нет? Не всегда новое лучше старого.
Ничего против не имею ни против норко ни против мурзы, т.к. в своё время начинал с этого. Судя по инетику в 2011 году они закончили выпускать линейку шоров, а начинали выпуск они в 2000-х годах и с тех пор сомневаюсь что сильно меняли вес или гео рамы. Шестёрки тоже давно были сняты с производства. ТС очень мутно описал зачем ему вся эта затея со сменой амортов. Для того чтобы был какой-то результат, надо понимать что получиться на выходе.
У меня был фрирайдный подвес примерно тех же годов и все эти игры с амортами, особого профита не дали. В экономическом плане, замена амортов на чуть получше, опять же прибавки в стоимости байка не даст.
И если ты не про, для того чтобы наваливать с горки вполне хватает пружинного РЦ.
p.s. заявленный вес на сайте производителя 17.5 кг при ходах 160 ...
__________________
Самовыражаешься на сайте экстремального горного велосипеда - значит экстремал!

Последний раз редактировалось scribble83, 25.12.2018 в 15:20.
scribble83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 09:35   #7
Look Around
 
 
Регистрация: 21.11.2016
Сообщений: 5
Проблема в том, что пружины под мой вес в этот амморт не существует (но по крайней мене оригинала). Для меня она слишком жесткая.
А вилка - ради бОльших ходов.
Look Around вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 13:14   #8
Евгений Борисович
 
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 4,934
Не очень верно увеличивать ход вилки. Более верно уметь правильно настроить её. Пятёрки в какие-то года сверлились в картридже для пущего удобства работы, кстати.
Искать живые 66 сложно так же. Лучший вариант тут - это найти друга с такой вилкой и у него купить, при доверии.
Смотри в сторону не так популярных брендов, например Иксфьюжен.
Из амортов ищи старые Фокс аир 4, например. С подходящими тюнами, или без. Как мне кажется - тебе всё равно будет на первое время. А на второе время сменишь весь байк.

Копи денег, бро.

Сейчас предновогодние суеты. Будут сливы в барахолке. Ищи, старайся. Удачи.
__________________
<КГ>
Сравнивать работу 200мм вилок на асфальте - полнейший аутизм. ©OkiDoki456
Евгений Борисович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 16:59   #9
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенская
Сообщений: 2,756
Ну у шора такая подвеска, что со всеми аммортами она будет примерно одинаково работать, А что мешает взять пружину от любого другого амморта?
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 17:32   #10
Евгений Борисович
 
 
Регистрация: 20.02.2008
Адрес: Тут.
Сообщений: 4,934
Цитата:
Сообщение от Artemius Посмотреть сообщение
А что мешает взять пружину от любого другого амморта?
Так ить у Итальянских шлюх свои размеры ежжи.
__________________
<КГ>
Сравнивать работу 200мм вилок на асфальте - полнейший аутизм. ©OkiDoki456
Евгений Борисович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 18:13   #11
Oxide
 
 
Регистрация: 09.08.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 460
картриджи в пятерках сверлили не для удобства, а чтобы они в принципе работали) его со временем клинит и вилка перестает работать
Oxide вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 21:02   #12
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,141
А вариант установки воздушного аморта не рассматривается? Настаивайте на любой вес потом...
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход