Была у меня в прошлом году клевая демка 2011 года и всем устраивала но по тупости променял её на более новый Глори 0 2014 года. Откатав на нем до конца 2017 года байк был распродан по запчастям. В новом 2018 году я решил собрать велосипед на раме которая мне нравилась и на запчастях которые мне тоже нравятся. И так встречайте мой новый бике!
Рама - Scott gambler 30 Large
Вилка - Fox 40 rc2 2010
Шок - Fox van r
Руль - Rental fatbar 780x35
Вынос - Truvativ
Подсидел - Sdg
Седло - Sdg(race face)xSdg(storm)
Тормоза - avid code r + Hayes nine
Система - sram x0 175mm 36 t
Успак - sram x0 32-36
Суппорт - sram x9 Carbon 10sp short
Манетка - sram x5 10sp
Касета - sram 1050 11-32
Цепь - sram 1051
Вилсет - Easton havoc 150x12 110x20
Резина - schwalbe Magic marry bike park
Последний раз редактировалось ignat_bike, 07.04.2018 в 21:06.
На заднем колесе не пох ли что там будет тормозить?На 203 диске hayes вполне усилие создадут.А code r вполне годная тормозилка. Да и амморт при правильной пружине свою работу выполнит. Не все же такие гурманствующие эстеты, что им только Hope tech на тормоза подавай иначе "не держат" и CCDB с Ohlins в подвеску,а то "не ест" неровности и не отрабатывает))) Буржуи на кантри хардтейлах по ДХ спускам мочат и норм.
Ребят со всем забыл указать это не финишный вариант байка в течении года на нем будут меняться компоненты
А чем хаес Найн так плох? если он прекрасно работает, по поводу аморта он меняться здесь вообще не будет единственное на нем по планам должна появится титановая пружина..
Последний раз редактировалось ignat_bike, 08.04.2018 в 13:18.
раньше катались на говне и палках, и радовались, что приземлеять стали как надо, а не цепляться за край приземки колесом. а теперь? тормоза не те, аморт не тот! Скажите спасибо, что у парня есть рама-подвес!
а еще, может быть, он катается круче вас всех и меня вместе взятых! чиланите, порадуйтесь за пацана!
раньше катались на говне и палках, и радовались, что приземлеять стали как надо, а не цепляться за край приземки колесом. а теперь? тормоза не те, аморт не тот! Скажите спасибо, что у парня есть рама-подвес!
а еще, может быть, он катается круче вас всех и меня вместе взятых! чиланите, порадуйтесь за пацана!
И не говори, Дамирыч...Хорошее железо - это лишь часть успеха. Техника катания куда важнее, всегда твердил и буду твердить это всем несогласным. А байк - хороший, крепкий и рабочий. Автор, экшен давай в тему!
__________________
Фрирайда сила - крепче чем текила!!!
раньше катались на говне и палках, и радовались, что приземлеять стали как надо, а не цепляться за край приземки колесом. а теперь? тормоза не те, аморт не тот! Скажите спасибо, что у парня есть рама-подвес!
а еще, может быть, он катается круче вас всех и меня вместе взятых! чиланите, порадуйтесь за пацана!
Ахза)
Я уже себе дал слово, что увижусь с тобой, как приедую
По теме: вел хороший, рабочий! Длинный, да, но ведь ДэХа сплошное.
Мне эта рама очень по-нраву.
По железу, ну да, вопросы есть, но эстетику портит ток что седло и подседел. Седло своим положением, подседел своей сутью