Ладно когда моя тушка, а когда берешь младшему братишке уже ответственность не только за себя. Вот и остается одна надежда что хоть сам забудешь так есть ресурсы где помогут и подскажут, а не будут защищать производителей которые вовсе не бедствуют.
Стоп! А вот тут чё-то шляпа. Гарантия это замена или ремонт рамы. Она не означает, что ты её не убьёшь (братишка не убьёт), она означает, что раму поменяют. К надёжности гарантия не имеет никакого(!) отношения.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от INTELLIGENT
Глянул - ну запретов не вижу, дома толстенная книжка каньена есть, там тоже гляну. Думается мне что все таки можно пулять на каньене, но это не точно ) Даже какая то программа по замене сломанных запчастей есть, о как, не знал об этом !
Стоп! А вот тут чё-то шляпа. Гарантия это замена или ремонт рамы. Она не означает, что ты её не убьёшь (братишка не убьёт), она означает, что раму поменяют. К надёжности гарантия не имеет никакого(!) отношения.
Не согласен. У производителя могут убытки превысить прибыль при таком подходе, потому гарантия косвенно подтверждает что чего то да считали, чего то да контролируют, чего то да проверяют и так далее.
Последний раз редактировалось INTELLIGENT, 11.02.2020 в 19:07.
Да, все правильно, выше же написал. Если производитель дает гарантию это значит что он чего то да рассчитал, хотя бы потому что бы не быть в убытке. Другое дело когда в наглую продавать ДХ байк на котором нельзя виповать с ограниченной гарантией на линки, ну это уже ни в одни ворота не лезет. То есть гарантия это косвенное подтверждение что раму делали не только дизайнеры, но инженеры тоже хотя бы посмотрели.
Я тебе тоже повыше написал, что гарантия это в первую очередь, инструмент маркетинга и PR. Как белого, так и чорного, сэляви.
Гарантия это прямое подтверждение того, что у производителя сидит аналитик в штате или тот, кто себя им считает, и более ничего.
__________________
Это не меня с вами заперли, а вас со мной(с)
Даже какая то программа по замене сломанных запчастей есть, о как, не знал об этом !
Называется крэш реплэйсмент, есть у подавляющего числа производителей, просто о ней обычно распинаются чуть менее активно, чем о гарантии, ибо это прямое признание того, что "сломал-заплатил", а это не так красиво
Из того, чтобы стало страшно
Спеш, при мне поменяли пару треснутых чисто в лаке карбоновых рам на новые и даже один люминь на карбон (только такой был на складе), но не поменяли бигхит с порой в шве (гуглится на 26), увидев честные невозвращённые випы и электричку с явными косяками ибо пошЁль нафиг.
Гт треснутый чётко по шву был вернут владельцу лет 7 назад Триалом с выводом "а нефиг было вилку ставить выше стоковой"
Норка, сломавшая петухом перо (!!!) была отправлена владельцу под предлогом что дескать это уборка, а уборка это не брак.
Санта Номад с кривыми плоскостями интегрированной рулевой был признан "в кондиции"- типа катай чувак, кривой зазор на верху рулевой это норма.
Ещё один владелец номада карбон (прошлого) обратился с трещинами в лаке вокрг крепления ISCG, ответ- вот нормально треснет, тогда и приходите.
Где-то на буржуйском форуме был бугурт на тему Торка, где владельца задолбал люфтящий линк, на что ему ответили, что дескать "технологический люфт", не отвлекай нас по пустякам
Наблюдал в одном московском магазине пару рам НС с даже просто глазами заметно криво приваренными рулевыми стаканами и наклейками ОТК с завода.
Наблюдал как транзишн прислал вместо одного кривого переднего треугольника другой, так ещё и без подшипников- типа давай сам за свои деньги всё устраняй.
Ну и так далее, варился бы в этом дольше, вспомнил бы больше весёлых историй про отказ гарантии.
ps если так любишь шэдоу, то предлагаю угадать, какого брэнда вилка с моего фото
Называется крэш реплэйсмент, есть у подавляющего числа производителей, просто о ней обычно распинаются чуть менее активно, чем о гарантии, ибо это прямое признание того, что "сломал-заплатил", а это не так красиво
Из того, чтобы стало страшно
Спеш, при мне поменяли пару треснутых чисто в лаке карбоновых рам на новые и даже один люминь на карбон (только такой был на складе), но не поменяли бигхит с порой в шве (гуглится на 26), увидев честные невозвращённые випы и электричку с явными косяками ибо пошЁль нафиг.
Гт треснутый чётко по шву был вернут владельцу лет 7 назад Триалом с выводом "а нефиг было вилку ставить выше стоковой"
Норка, сломавшая петухом перо (!!!) была отправлена владельцу под предлогом что дескать это уборка, а уборка это не брак.
Санта Номад с кривыми плоскостями интегрированной рулевой был признан "в кондиции"- типа катай чувак, кривой зазор на верху рулевой это норма.
Ещё один владелец номада карбон (прошлого) обратился с трещинами в лаке вокрг крепления ISCG, ответ- вот нормально треснет, тогда и приходите.
Где-то на буржуйском форуме был бугурт на тему Торка, где владельца задолбал люфтящий линк, на что ему ответили, что дескать "технологический люфт", не отвлекай нас по пустякам
Наблюдал в одном московском магазине пару рам НС с даже просто глазами заметно криво приваренными рулевыми стаканами и наклейками ОТК с завода.
Наблюдал как транзишн прислал вместо одного кривого переднего треугольника другой, так ещё и без подшипников- типа давай сам за свои деньги всё устраняй.
Ну и так далее, варился бы в этом дольше, вспомнил бы больше весёлых историй про отказ гарантии.
ps если так любишь шэдоу, то предлагаю угадать, какого брэнда вилка с моего фото
Пипец у тебя опыта. У меня меньше в разы, может потому и рассуждаю так, не сталкивался особо, а когда сталкивался всегда решение было в мою пользу и вообще без вопросов. Но все равно, как писал выше, запрет в соревнованиях триала просто дно пробил, пускай я не прав во многих аспектах юридических, но это уже дно. Опять же, давайте найдем того, кто гарантирует что все будет зашибись и в случае чего все сделаем в идеале.
Почему нет то? В каньене тоже по гадски сделано, по warrantly ищется одно, типа все ок и так далее, а когда поищешь вон по глубже и внимательнее выясняется та же срань, нельзя почти ничего на наше усмотрение.
ЗЫ сегодня приезжает торчек брату, а Наливаич сказал что у меня кривая соосность ушей аморта на номаде, надо перетачивать проставки...
Это мои друзья, знакомые и на работе немного... лет за 10-12.
Вот ещё весёлая тема вспомнилась, некоторые маленькие производители бьют себя пяткой в грудь, уверяют что они-то точно не говноделы мэйнстримные: хочешь крась, хочешь в гонках участвуй, а хочешь продавай- на нового владельца гарантия тоже распостраняется, а по факту...
Это мои друзья, знакомые и на работе немного... лет за 10-12.
Спасибо, блин вот не поверите, никогда не парился, сейчас посмотрев ваши коменты понял что не правильно рассуждал и думал в целом. Надо бы покурить эту тему более внимательно и вдумчиво.
Была у меня такая же проблема с Алю норкой 2014 года и Триал-Спортом.
Я второй владелец, байк из другого города, от родной комплектации ничего не осталось
Естественно Триал написал такой же отказ: множественные потертости, замена оборудования...
Я выход нашел такой - заказал у них такие же перья полностью в мой цвет, год. Гарантия на них идет 1 год.
Через год принес сломанные, которые они не захотели менять с байком.
Получил полный возврат денег.
Последний раз редактировалось -SpecializeD-, 12.02.2020 в 11:04.
Была у меня такая же проблема с Алю норкой 2014 года и Триал-Спортом.
Я второй владелец, байк из другого города, от родной комплектации ничего не осталось
Естественно Триал написал такой же отказ: множественные потертости, замена оборудования...
Я выход нашел такой - заказал у них такие же перья полностью в мой цвет, год. Гарантия на них идет 1 год.
Через год принес сломанные, которые они не захотели менять с байком.
Получил полный возврат денег.
странно что вы при этом потом удивляетесь что падает лояльность
чувак просто гарантийка триала завалена поломаными рамами от бренда норки, и им уже пох...й на тебя и твою раму)))))нельзя покупать норку- твой случай лишнее тому подтверждение))))))
Надо покупать только Интенс - он и дешёвый и не ломается.
только вот не надо тролить!!! ок? про интенс не слова не сказал, ибо там свои приколы
зачем покупать норки,если есть же санта крузы, пивоты, мондракеры...ну трайсер интенс тоже вроде не че....скупой платит дважды
чувак просто гарантийка триала завалена поломаными рамами от бренда норки, и им уже пох...й на тебя и твою раму)))))нельзя покупать норку- твой случай лишнее тому подтверждение))))))
Какая же всё же спицифическая манера общаться у тебя
Был кантрийный велосипед GT Zaskar , появилась трещина на сварном шве возле дропаута со стороны тормоза (классическая болезнь всех кантрийных рам GT). Привёз велик в триал,продавцы и директор магазина сфотографировали велосипед. В заключении написали что трещина появилась в результате "удара и механического воздействия" - вообщем филькина грамота , развод лохов не знающих прав потребителей.
Итог: велосипед был отправлен на независимую экспертизу , которая закончилась в мою пользу. В общей сумме взыскал с триал спорта 50000 рублей , при цене велосипеда в 40000. В т.ч моральный вред , услуги юриста , неустойку.
Ещё их оштрафовал Роспотребнадзор на 20000 рублей.