Да, это настоящий рестайл, сидрайв есть)
И он, кстати, удивил своей работой - я на ауте без проблем катаюсь в Intelligent, когда на легаси в том же кузове ездил только в Sport, потому что Intelligent там был невероятно тупой.
На автомате? Мне на 6МТ норм в интеллигенте. Спорт буквально на несколько секунд включаю, когда ну оооочень надо.
__________________
Хочешь убить нациста, фашиста-фетишиста?
Shimmy shimmy ya, shimmy yam, shimmy yay!
Да, это настоящий рестайл, сидрайв есть)
И он, кстати, удивил своей работой - я на ауте без проблем катаюсь в Intelligent, когда на легаси в том же кузове ездил только в Sport, потому что Intelligent там был невероятно тупой.
Я прульный легась как-то брал кататься на пару дней. В пробках матерился на интеллигетный режим, с большим запозданием машина начинала ехать. Удобнее было в спорте. Когда чуть свободнее, сразу спорт шарп. А уж когда за городом по трассе, там интеллигент.
__________________
Любитель фрезерованных линков, титана, карбона и сисек третьего размера
Больше 18-ти лет на форуме 0_о
Я прульный легась как-то брал кататься на пару дней. В пробках матерился на интеллигетный режим, с большим запозданием машина начинала ехать. Удобнее было в спорте. Когда чуть свободнее, сразу спорт шарп. А уж когда за городом по трассе, там интеллигент.
У меня периодически возникает ошибка "низкая эффективность катализатора", раза 2 - 3 в год. Я уже привык и просто езжу так дня 3 - 4, пока сама не пропадёт. В это время на приборке мигает гирлянда из джекичана, вдцофф и круиза, и тачка ездит только в штатном спорте, интеллигент недоступен. Так вот, по городу расход если и увеличивается, то очень слабо. А по трассе да, ощутимо меньше жрёт на интеллигенте. Но опять же, это на мешалке. На автомате интеллигент по ходу как-то не так работает))
__________________
Хочешь убить нациста, фашиста-фетишиста?
Shimmy shimmy ya, shimmy yam, shimmy yay!
На автомате? Мне на 6МТ норм в интеллигенте. Спорт буквально на несколько секунд включаю, когда ну оооочень надо.
Да, на автомате. 6МТ в моих краях днём с огнём не сыщешь)
Твоя есть на драйв2?
Добавлено:
Цитата:
На автомате интеллигент по ходу как-то не так работает))
Да, он же помимо максимальной степени открытия дросселя и задержки отклика педали газа заведует ещё и переключениями)
В шарпе машина постоянно держит пониженную, обороты ниже 3,5-4к не падают, накатом не поездишь. В спорте - уже можно. В интеллидженте нужно дать в пол, чтоб машина скинула 1-2 передачи вниз и начала разгоняться.
__________________
Ведь дети тоже могут перебирать вилки.
Последний раз редактировалось saaresto, 10.10.2017 в 11:37.
Причина: Автоматическое добавление
Расскажи? Сколько стоил, какой пробег, что искать, какой двиг, где брал?
Очень нравится vito/viano наверное потому что гладиолус.
Из Германии бюджет от 800к по быстрым оценкам. 400к машина и 400к таможня. И это машины от 150к пробега..
Вобщем, мериндос полноприводный, испанец, в средней базе 08 г.в., 2.2 турбодизеля. Купили как тачку для семьи и дороги в горы. 900+вложения. Движка в норме, отрубил егр и отрезал сажевый фильтр+подняли отдачу двигла на 10%, всё программно у знакомого автобусника - дизелиста - автоэлектрика. По трансмиссии еще стоит пройтись, но в целом неплохо. Это нифига не жып при всём полноприводе, зато поездки на море и вообще любой дальняк идет всласть и на расслабоне. ТО достаточно дорогое, обходится в 10к, в основном потому что в двиге 9,5 литров масла. Водится как легковуха, с парковкой редко проблемы, категория Бе.
По поиску скажу: искать если просто полнопривод то после 11 года, там стоит шестеренчатая раздатка, а не цепная как у меня. Или, если бус + помесить умеренное гивно, то лучше искать версию IGLHAUT или полноприводный спринтак с блокировками.
Чо там по гольфу? Недавно пытался найти тебя на драйве, не смог
Гольф стоит ждёт пока я неспеша заработаю на коробас и поршневую. На драйве есть все три моих ведра - еще гранд витара хл-7 и поинтер ведролет в роли поджопника.
__________________
Чувствуется примесь непроффесионализма с нотками наотъябись (c) GeraRuckus