Здравствуйте , есть рама Stark pusher pro с 73 euro стаканом , ну и нужно поставить шатуны Truvativ Descendant GXP 83 . Какую каретку мне нужны взять Sram GXP TEAM 83 или Sram GXP TEAM 68-73 ?
Привет народ. Думаю взять Mongoose TEOCALI SPORT. Хотел узнать нет ли у него каких-то серьёзных косяков? И не будет ли дешевле на длительном периоде эксплуатации доплатить 15 т.р. до, например Mongoose TEOCALI COMP?
Привет народ. Думаю взять Mongoose TEOCALI SPORT. Хотел узнать нет ли у него каких-то серьёзных косяков? И не будет ли дешевле на длительном периоде эксплуатации доплатить 15 т.р. до, например Mongoose TEOCALI COMP?
Оба варианта спорны. Сантур проще обслуживать, чем матток. Бери то, что по цвету нравится.
АПД - на фото матток, а по факту Магнум (дешевая вилка). Так что всё же сантур лучше.
Последний раз редактировалось HellSystem, 09.09.2018 в 00:57.
@pu-244 дешевле не будет тк байк априори убыточный актив, но вопрос ты задаешь правильный и ,если закрыть глаза на все, и рассматривать конкретно 2 озвученных тобою байка, то смысл переплатить 15ху есть, из-за:
a) наличия дилдо штыря
б) вилки, вообще по описанию в инетах там матток комп должен быть, но если там магнум то имхо тож сойдет, тк по кишкам они обе как старая минута
в) системы с нв звездой
А вообще за озвученный бюджет, я б барахолку глянул
@HellSystem, можно пруф, чем матток сложнее в обслуживании сантура, кроме "не мыслимо" специального инструмента, изготавливаемого за 5 минут болгаркой из съемника кассеты?
Последний раз редактировалось kon$t, 10.09.2018 в 00:08.
Байк по прямому назначению использоваться практически не будет (но это не точно) и берётся надолго, так что пусть будет новый. Хотя, да, за такой бюджет на барахолке есть оч. красивые аппараты.
Вообще, я высматривал себе самый дешёвый подвес с работающей подвеской и трубами потолще, из логики чем толще тем прочнее. Для веса 92-104 кг. (Т.к. на моём велике вилка RST Gila победила раму, и на раме пошла трещина по сварному шву стакана). И вопрос про "дешевеле ли будет доплатить" был из соображений, что это всё ж самый дешёвый подвес в своей категории (из тех что нашёл в наличии в Питере, но я, правда, и не сильно искал), и производитель мог где-то неразумно сэкономить на надёжности каких-то деталюх.
Благодарю за внимание )
Последний раз редактировалось pu-244, 11.09.2018 в 00:05.
Байк по прямому назначению использоваться практически не будет (но это не точно) и берётся надолго, так что пусть будет новый. Хотя, да, за такой бюджет на барахолке есть оч. красивые аппараты.
Вообще, я высматривал себе самый дешёвый подвес с работающей подвеской и трубами потолще, из логики чем толще тем прочнее. Для веса 92-104 кг. (Т.к. на моём велике вилка RST Gila победила раму, и на раме пошла трещина по сварному шву стакана). И вопрос про "дешевеле ли будет доплатить" был из соображений, что это всё ж самый дешёвый подвес в своей категории (из тех что нашёл в наличии в Питере, но я, правда, и не сильно искал), и производитель мог где-то неразумно сэкономить на надёжности каких-то деталюх.
Благодарю за внимание )
Уважаемые, хотел бы прибегнуть к помощи коллективного разума.
Есть Сектор Хан Соло Айр.
На днях буквально что заметил.
Зажимаешь передний тормоз, качаешь байк туда-сюда, и как буд-то постукивание есть, как буд-то люфт.
Проверил колодки, втулку, рулевую.
Перебрал вилку (низ) напредмет змазки, или, думал, может чего раскрутилось.
Ниже фото верхних башей
Правый
Левый
После переборки и заливки в штаныпонемногу масла 15wt, вроде, этого гона стало поменьше, но вёравно чуйствуется при приведнных выше манипуляциях.
Практика показывает, что сточить башинги до образования люфта могут только особо упоротые деятели. Ведь для этого нужно очень много кататься (тыщ 20км для кросс-кантри) и при этом регулярно обслуживать вилку. Гораздо чаще бывает ситуация, когда песчинки попадают в штаны, застревают в полимерном слое бушингов и начинают скрести анодировку ноги - тогда, как правило, менять нужно уже и ногу, и башинг. Но это 100% не твой случай, у тебя баши в идеале.
Скорее всего, в твоей вилке был врожденный люфт, либо чуть подраздолбались штаны. Да и вообще, шасси на 32-х ногах при 150мм хода - это сопли, там постоянно что-то упруго гнется или люфтит. Сколько я видел стучащих при торможении магур и 32-х рокшоксов... Че делать? Да ничего, жить с этим
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
