[Подсолнух]

Автор темы, не забывай, что у нового демо очень "интересная" конструкция рамы. Чтобы добраться до некоторых регулировок аморта, тебе придётся сильно изловчиться. Чтобы подкачать его воздухом, его нужно СНИМАТЬ, накачивать, а потом ставить обратно. Отдельный момент это пластиковый переходник на нестандартной каретке. Ещё мне немного непонятны твои слова в самом первом сообщении. "Дэнни Харт выиграл и заставил меня переключить внимание с Демо на Глори". Харт мог выиграть при желании и на Стелсе. А если в слудующем году выиграют на Демо, ты пойдёшь продавать Глори? Видел тут кучу рассуждений о расцветке и т.д...))) Такое ощущение, что кочка - сборище растабайкеров, которые не катаются, а именно из-за цвета и внешнего вида байк берут. Извиняюсь конечно если кого-то зацепил...
По теме: В меня полетят кирпичи и какахи, но я бы обратил внимание на Norco Aurum 2012. Очень интересный и симпатичный (на мой взгляд) байк. Не попса (пока ещё).

[FPDen]

Сообщение от Подсолнух

Такое ощущение, что кочка - сборище растабайкеров, которые не катаются, а именно из-за цвета и внешнего вида байк берут. Извиняюсь конечно если кого-то зацепил...

придумал еще....кататься...

[Wild Cat]

Сообщение от Traktor

Котэ, а может быть они сделают ее просто в оригинально карбоновом цвете как Evil ... хз, картинок то нет пока кроме той где первый карбопрототип у паренька который стоит на подъемник в очереди.

Вряд ли... Дизайнерские конторы никогда не делают чего-то по-настоящему красивого. А карбон красив сам по себе, разве что лаком сверху покрыть.

[Igor SV]

Сообщение от mx2.0

А теперь покажи нам свою корочку спеца по сварке аргонием или у**бывай отсюда, школьник. "Провары" в раме могут появиться когда варят не с аргоном а простой дуговой сваркой. И про качество сварки рассказывай где-нибудь не здесь, малчег. За всю бытность видел рваными только 951 и линк на М6.

Я не спец то я в интенс клубе начитался
Добавлено:

Сообщение от Traktor

Ну, у меня было побольше байков чем у многих здесь, за много лет что я катаюсь,но мне просто интересно что движет людьми, которым не нравится такой топ как интенс.
В качестве сварки интенсов я уверен точно так же, как и в качестве сварки спеша, но это не главное.
Просто для меня интенс на протяжении многих лет был чем то необычным, что находится на ином уровне чем остальные.
Да, сейчас много интересных и молодых компаний, которые делают классные ДХ велики, например, Evil, Commencal,Nukeproof, и ряд других хороших брендов, но у них нету, как здесь принято говорить.. "теплого лампового _____ -далее вставить по смыслу."
Я тут на днях задумался, каким будет мой следующий байк и был вынужден согласиться с тем, что им будет или Yeti, Santa или Intense.

В любом случае, мы останемся при своем мнении, а выбирать будет топикстартер)
Просто,мне кажется, что отдав 115-120 тысяч (или сколько оно сейчас у нас стоит) за раму Specialized demo 2012 - ты получишь хорошую рабочую лошадку, как и у многих подобных тебе людей,
а когда ты принесешь эти же деньги одному лысому дядьке с бородкой клинышком и голубыми глазищами ,а он снимет тебе с вешалки интенс в расцветке Racing red или еще какой - ты получишь нечто большее чем набор сваренных между собой труб, вдобавок ко всему, ты получаешь возможность прикоснуться к истории и легенде,а это ценится.
Ну это все мои бредни... не воспринимайте всерьез.

Поэт Реально круто написали аж самому захотелось интенс!

[mx2.0]

Сообщение от Igor SV

Я не спец то я в интенс клубе начитался

Там таких же спецов как ты хватает.

[32.50]

отправить катать вас надо, да вы не катаетесь (((

в 2013будет уже карбонячая дэма.

с ценником в 200к за раму?

[Igor SV]

Сообщение от mx2.0

Там таких же спецов как ты хватает.

Там владелец интенса отписывался, и рассказывал про свою раму М6.

[mx2.0]

Сообщение от Igor SV

Там владелец интенса отписывался, и рассказывал про свою раму М6.

Я и говорю что он такой же спец как и ты. И про "провары" все знает и инспектировать сварочные швы наглаз может.

[linderman]

Думаю, в апреле мне всё равно придётся сделать выбор между рамами Glory & Demo так как сезон пропускать не хочется и уже начинается бронь на недорогие места с хорошим видом в Шампери, Шамани и Валь Де Зере. 2012 не самый удачный год для покупок, 2013 год обещает быть интереснее с точки зрения новых продуктов в.ч. и рам! Вообще с точки зрения маркетинга и закона амортизации, каждые 3 года на рынок должен выходить новый ребрендинговый продукт. Отчасти это относится и к обновлению линейки рам вело производителями. Думаю в 2013 карбоновая Дема пойдёт в серию. Хотя на данный момент это кот в мешке, но при таких раскладах уже можно аргументировать покупку Демы. Может Giant и другие бренды тоже подкинут тем для размышления.

[B-race]

Сообщение от linderman

Думаю, в апреле мне всё равно придётся сделать выбор между рамами Glory & Demo так как сезон пропускать не хочется и уже начинается бронь на недорогие места с хорошим видом в Шампери, Шамани и Валь Де Зере. 2012 не самый удачный год для покупок, 2013 год обещает быть интереснее с точки зрения новых продуктов в.ч. и рам! Вообще с точки зрения маркетинга и закона амортизации, каждые 3 года на рынок должен выходить новый ребрендинговый продукт. Отчасти это относится и к обновлению линейки рам вело производителями. Думаю в 2013 карбоновая Дема пойдёт в серию. Хотя на данный момент это кот в мешке, но при таких раскладах уже можно аргументировать покупку Демы. Может Giant и другие бренды тоже подкинут тем для размышления.

Ну тогда брал бы что дешевле сейчас и целился бы на новинки 13 года.
Можно даже б\у глянуть.

[maksvendo]

Сообщение от DH Alex

Начал сравнивать геометрии: при моем росте 193, важным фактором была ростовка, у Глори колесная база длинее,..(сравнивались L ростовки).

У Giant Glory 11-12 в ростовке "L" колёсная база 46.7 " (46.7 Х 2,54) = 1860 мм, а у Specialized demo 8 11-12 в ростовке "L" колёсная база 1208 мм, что на 1,5 см меньше, чем у Дэмо=)))

[Просто]

Сообщение от maksvendo

У Giant Glory 11-12 в ростовке "L" колёсная база 46.7 " (46.7 Х 2,54) = 1860 мм, а у Specialized demo 8 11-12 в ростовке "L" колёсная база 1208 мм, что на 1,5 см меньше, чем у Дэмо=)))

Нифига у глорика база

[Enthusiast]

Сообщение от linderman

Да новый действующий чемпион мира Дэнни Харт показав, кто тут хозяин медленно сместил мои приоритеты в сторону Glory.

Дэнни Харт упал на ровном месте, перед съезжалкой на 1 этапе чемпионата мира по дх. С такой логикой купи санта круз, ведь Миннар расставил приоритеты кто на 1 этапе хозяин .

[Просто]

Сообщение от Enthusiast

Дэнни Харт упал на ровном месте, перед съезжалкой на 1 этапе чемпионата мира по дх. С такой логикой купи санта круз, ведь Миннар расставил приоритеты кто на 1 этапе хозяин .

Санта который был под Грасией - намного красивее, взял бы такой себе , были бы деньги (В его же комплите)

[linderman]

По ходу Харта слили его же покрышки но в падении в его глазах уверенно читалось: ОООУУ ФК монетка!!!!! А Грасия реально красавец!

[huli.luli]

Джаинт вообще нечита спэшу (имхо)

[Ntx]

а я вот как катался в январе на демке 11 с рц4 и с пружинкой 400 и
я могу сказать одно в сравнение с глориком 11 года и рц4 но пружиной 450
работы я в демки не заметил не какой !!!
чуствовал только удары о трещины в асфальте (где было чищено)
а в остальном зубодолбание и вибратор между ног
хартеил !!!
ну и где работа ФСР
и кстати проблемы с углами руливой решаются теперь и для 11 года на глорик Вери граид сенк кэн крику с его энджелсетами...
даёшь вместо 65.5 демочные 64
кстати: в 12 году она там стоит по дефолту
а стендовер нужен низкий только тем у кого ногируки рублены
к счастью мне это не гразит....