Если тебе на фантом- поставь 2 оффсетных бушинга по 2мм (3мм вроде не лезет на 8мм болты)
Ходу больше станет, гео более-менее останется той же. Вроде колесо в подседелку не чиркает, но если у тебя старая рама - может задни треугольник уткнутся в пипку для переднего переключателя. Спили нах)
Сжатый 190ый амморт по длине близок к 184. Вроде мм разница если правильно помню.
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
А как а современных маниту устроена негативка? Если там эластомер, то нет ничего проще, чем согнать такой аморт: нужно просто запихнуть 1-2 о-ринга подходящей толщины в негативку.
Если тебе на фантом- поставь 2 оффсетных бушинга по 2мм (3мм вроде не лезет на 8мм болты)
Ходу больше станет, гео более-менее останется той же. Вроде колесо в подседелку не чиркает, но если у тебя старая рама - может задни треугольник уткнутся в пипку для переднего переключателя. Спили нах)
Сжатый 190ый амморт по длине близок к 184. Вроде мм разница если правильно помню.
Все так.
Я той темы с мтбр-а и руководствуюсь
Дропауты стоят 27.5 колесо в трубу не прилетит 100%, пипирку от ПП я отпилю если будет мешать..
Я в принципе и ответ по сгону нашел там же, в маниту ветке.
А вообще идея с разными ходами амортов мне понравилась на риоте.
Я вот думаю свистящий кейнкрик менять, и думаю, взять 184х44 и не выкобениваться, либо взять метрический 190х45, который с бушингами даст тот же результат что и 184. Либо 190х51. 190x51 я лично примерял, ок вариант. А 190х45 не держал, надо его измерять в сжатом виде, но вроде ок должно быть.
Кстати, как разница по ощущениям с длинными дропами(на 29 колесах)?
Меня подбешивает сидение нат втулкой на крутых подъемах, думаю мож удлиниться в базе? =)
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
Я вот думаю свистящий кейнкрик менять, и думаю, взять 184х44 и не выкобениваться, либо взять метрический 190х45, который с бушингами даст тот же результат что и 184. Либо 190х51. 190x51 я лично примерял, ок вариант. А 190х45 не держал, надо его измерять в сжатом виде, но вроде ок должно быть.
Кстати, как разница по ощущениям с длинными дропами(на 29 колесах)?
Меня подбешивает сидение нат втулкой на крутых подъемах, думаю мож удлиниться в базе? =)
Длинные дропауты отличная тема для высоких. У меня жена 190см ростом,тоже мучалась в подъемах сидя на задней оси, сейчас даже с вилкой 140мм байк и не думает козлить в торчках. На скоростных прямках тоже +к стабильности. Дергается хуже, но и с обычными дропаутами после риота с его 414мм перьями дергается фантом значительно тяжелее.(вопрос привычки скорее)
Основываясь на отзывах в теме на мтбр я сегодня обзавелся 190х51 маклеодом. Если тема не понравится по каким то причинам, то он легко превращается в 184х44 при помощи спейсера(ов) по аналогу этим
190х45,190х50 вроде тоже годный вариант,но с обычными креплениями я что то не нашел амортов. Все trunnion...
Длинные дропауты отличная тема для высоких. У меня жена 190см ростом,тоже мучалась в подъемах сидя на задней оси, сейчас даже с вилкой 140мм байк и не думает козлить в торчках. На скоростных прямках тоже +к стабильности. Дергается хуже, но и с обычными дропаутами после риота с его 414мм перьями дергается фантом значительно тяжелее.(вопрос привычки скорее)
Основываясь на отзывах в теме на мтбр я сегодня обзавелся 190х51 маклеодом. Если тема не понравится по каким то причинам, то он легко превращается в 184х44 при помощи спейсера(ов) по аналогу этим
2 см в длине дропаутов и так сильно ощущение козления?