Катаюсь на хромолевом харде Transition TransAM'11, в ближайшем межсезонье планирую наконец-то обновиться, но, как обычно, без больших затрат. Езжу агрессивное кросс-кантри, нравятся всякие прыгули в Суоранде (СПб)
Итак, пока есть два стула:
1) Упороться окончательно и купить хард на 27.5+ резине.
2) Купить трейловый подвес с ходами 120
В обоих случаях вилка будет апгредиться до 140мм, так что угол рулевой должен уменьшиться
Хард хочется потому что проще в обслуживании, но т.к. своего автомобиля нет, боюсь такой не будет влезать в стандартные крепы и в интересные места придется всегда добираться своим ходом. Тогда встает вопрос, что будет, если на 40мм обод поставить покрышку 2.35-2.5 и что будет, если в плюсовую раму установить не плюсовые колеса 27.5.
Подвес подсказывает брать логика, но бюджет ограничен.
что будет, если на 40мм обод поставить покрышку 2.35-2.5
Ничего дельного не будет.покрышка станет квадратной,боковые шипы уйдут в центр, борта ободов будут торчать. Этакий вело-БПАН/Стэнс Даже на i35 ободе 2,35 швальба уже не алё.личный опыт
за озвученный бюджет я б по сейлу или барахолке смотрел хт, с замыслом всю навеску перекинуть на подвес через сезон или по мере появления средст, что раньше наступит)
Хард хочется потому что проще в обслуживании, но т.к. своего автомобиля нет, боюсь такой не будет влезать в стандартные крепы и в интересные места придется всегда добираться своим ходом.
Почему именно может не влезать? Стандартные - это палка с зажимом и фиксация за колёса?
Цитата:
Сообщение от OkiDoki456
Тогда встает вопрос, что будет, если на 40мм обод поставить покрышку 2.35-2.5
Ничего хорошего. Будет плохо поворачивать, срывать при наклоне и часто резаться боковины на острых камнях.
Цитата:
Сообщение от OkiDoki456
и что будет, если в плюсовую раму установить не плюсовые колеса 27.5.
Ниже каретка, то есть иногда или часто цеплять шатунами/педалями за грунт. Или не цеплять, смотря где и как катать.
Но лучше воткнуть 29", если они есть.
Почему именно может не влезать? Стандартные - это палка с зажимом и фиксация за колёса?
Ничего хорошего. Будет плохо поворачивать, срывать при наклоне и часто резаться боковины на острых камнях.
Ниже каретка, то есть иногда или часто цеплять шатунами/педалями за грунт. Или не цеплять, смотря где и как катать.
Но лучше воткнуть 29", если они есть.
Если уж 26х2,5 приходилось сдувать, чтобы влезло в МонБлан, то с ширной 3.0 вообще хз, что делать придется. А на 29 колесах при росте 170 думаю буду довольно забавно смотреться
Рост 170 - это Мка, а Мка с 29" - вполне вариант, ничуть не хуже, чем с 27,5 или 27,5+. Валёк Попов тоже невысок, он не так давно писал тест с сравнением байков обоих размеров.