Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
28.05.2014, 17:29
|
#2
|
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Царицыно
Сообщений: 363
|
Вопрос религии же. Что больше нравится, то и бери. Мне вот больше Норко нравится, но там унылые 888, ГТ как-то не особо, но с домейном.
Навеска на обоих одинаковая, так что пофигу.
__________________
GT Force Carbon 2014/Dartmoor Phantom 2013
|
|
|
28.05.2014, 17:46
|
#3
|
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Springfield
Сообщений: 1,185
|
докинь чуток и возьми аурум 6.2
6.3 слишком мрачный
__________________
Дай мне впасть в тебя как горной реке в спокойное море,
протекая меж песчаных отмелей твоих белых ног
|
|
|
28.05.2014, 18:08
|
#4
|
Регистрация: 19.09.2005
Сообщений: 3,236
|
про 888CR на ауруме - отличная вилка! я бы купил норку!
__________________
Мой красавец P.3 https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=357979
|
|
|
28.05.2014, 18:18
|
#5
|
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 939
|
Я бы Фьюри брал однозначно, внешний вид просто космос, геометрия интересная, трамвайчик. Комплит не торт что на ауруме, что на Фьюри.
__________________
888 и дорада - это для поселков со ступеньками и пары съезжалок,
а для рубилова есть линейный шерман. (с) DustyBustard
|
|
|
28.05.2014, 19:57
|
#7
|
Регистрация: 09.08.2013
Адрес: Красноярск
Сообщений: 359
|
А я бы рекомендовал норку, ибо на фьюри домеин р донный.
на норке только тормоза получше поставить, ну и амморт поменять можно(хотя это и не критично).Короче, я за норку
И еще, норка легче на целый килограмм!
|
|
|
28.05.2014, 21:14
|
#8
|
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Laguna Beach
Сообщений: 1,173
|
Рама интереснее у GT, навеска у норки.
Если берешь комплит, чтоб потом обвешать своим барахлом - то GT.
Современная гео, отличная рама. Аурум вышел пару лет назад и уже успел устареть немного по гео )
Я б брал GT
__________________
When all other brakes fail, there's still Hope.
|
|
|
28.05.2014, 21:43
|
#9
|
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Нижний Новгор
Сообщений: 445
|
раз мнения по рамам, то гт
они неплохо поработали над гео и вышел неплохой рейсовый аппарат
ну и опять же, религия;)
|
|
|
28.05.2014, 23:16
|
#11
|
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Кострома
Сообщений: 95
|
По навеске не критично, ибо сразу меняю переключатели на Х0 и тормоза на Коды Р (уже отложены на это дело).
По вилкам понимаю, что домейн, что 888 цр не айс, но ладно, придется менять.
На GT шатуны вообще мрак...
На норке задняя втулка не самая распространенная 157х12.
Ещё смущает ГТ в плане обслуживания подвески и стоимости запчастей для рамы. По опыту знакомых на форсе и сенсорах могу сказать, что влетает это дело в копеечку. А я в норке своей менял подшипники и вышло это мне всего в 200р.
|
|
|
29.05.2014, 02:02
|
#12
|
Гость
|
Из представленных байков ценного только рамы, навеска мусор под замену... Если хочется сейчас пулять, то бери и меняй навеску понемногу, если есть терпение, купи раму и собери нормальный байк без слабых мест.
|
|
|
29.05.2014, 07:37
|
#13
|
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: Нижний Новгор
Сообщений: 445
|
гт переделали подвеску знатно, там другие подшипники уже, возможно получится подобрать гостовские, что существенно снизит затраты
|
|
|
29.05.2014, 08:41
|
#14
|
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Нижнекамск
Сообщений: 868
|
Цитата:
Сообщение от andrebbn
По навеске не критично, ибо сразу меняю переключатели на Х0 и тормоза на Коды Р (уже отложены на это дело).
По вилкам понимаю, что домейн, что 888 цр не айс, но ладно, придется менять.
На GT шатуны вообще мрак...
На норке задняя втулка не самая распространенная 157х12..
|
888 цр очень хорошая вилка!можно и 150х12 с проставками поставить....явный провал норки только тормоза.
|
|
|
29.05.2014, 09:55
|
#15
|
Регистрация: 13.07.2013
Сообщений: 21
|
У норки центр тяжести ниже и аморт упирается в угол треугольника там где трубы усилены. У гт аморт упирается в середину трубы считай в слабое место там ее и порвет.
|
|
|
29.05.2014, 11:16
|
#16
|
G.D.M.F.S.O.B.
Регистрация: 07.09.2003
Адрес: msk
Сообщений: 4,165
|
Цитата:
Сообщение от Komod
У норки центр тяжести ниже и аморт упирается в угол треугольника там где трубы усилены. У гт аморт упирается в середину трубы считай в слабое место там ее и порвет.
|
бггг))
|
|
|
29.05.2014, 11:42
|
#17
|
Недолеченный
Регистрация: 18.01.2004
Адрес: Изенгард стр.1
Сообщений: 6,436
|
Цитата:
Сообщение от Torch!
бггг))
|
Torch! Пора вводить новый термин "сила вырова трубы"
Диванные теоретики снова идут в бой)
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
|
|
|
29.05.2014, 11:43
|
#18
|
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 939
|
Цитата:
Сообщение от Komod
У норки центр тяжести ниже и аморт упирается в угол треугольника там где трубы усилены. У гт аморт упирается в середину трубы считай в слабое место там ее и порвет.
|
Центр тяжести определил по положению аморта, определил где у ГТ слабое место по фото.
double kill
__________________
888 и дорада - это для поселков со ступеньками и пары съезжалок,
а для рубилова есть линейный шерман. (с) DustyBustard
|
|
|
29.05.2014, 22:55
|
#19
|
Регистрация: 07.07.2008
Адрес: Кострома
Сообщений: 95
|
Сегодня прокатился на обоих великах, сравнил. Сев на GT всё сразу стало на свои места. Работа подвески божественна. Разница с Аурумом очень ощутима, так что мой выбор таки пал на Фьюри. И тормоза там кстати Коды Р стоят, а не как в каталоге Code 3.
Всем спасибо за мнения, было полезно
|
|
|
12.06.2014, 16:07
|
#20
|
Регистрация: 22.12.2010
Сообщений: 5
|
Гоняли в горы в магнитку , общались с гонцом , он на спонсорстве и гоняет на фури , дак вот говорит что на перьях от звезды пропилы остаються , очень близко звезда расположена и при вхождение в поворот пилит перо ! Так что смотри сам )
|
|
|
|