Я насколько понимаю, тут натяжение цепи идет за счет резиновой проставки. Получается, что износ цепи идет не только с внутренней стороны звеньев из-за трения о зубья звездочек переключателя и кассетных звезд, но и с нижней стороны при соприкосновении с проставкой.
Я так понимаю, в этом была суть вопроса.
качни с сайта шиманы мануал по установке успока
есть у меня подозрение что ты его неправильно ставишь
цепь вообще не должна касаться верхней резинки
про нижнюю хз - я при 34 звезде поставил на значение 36
сейчас наверное пойду на 38 переставлю)
Она почти не касалась итак.И как можно неправильно успок поставить вообще??? Это бред. Просто я езжу каждый день и не мало за раз. А успок работает на скольжении. И вот сегодня порвалась и верхняя и нижняя одновременно.
У меня скальп, ходу много, поэтому возможно и износ повышенный, так как если поставить чтоб с нуля не цеплял верх, то низ будет очень сильно в упор задран к перу, с учетом сэга нормально и снизу и сверху, но верх иногда трется в итоге.
Фот схема на фото, так получается только с Сэгом, без зажатия подвески низ задран очень сильно.
Ладно не суть, в общем какой материал можно использовать?
Резинки продаются на байк-компонентс.
Я печатал из какого-то материала, название забыл. Но в итоге снял нафиг нижнюю планку и езжу без нее. А сверху у меня ниче не трет нигде.
У меня скальп, ходу много, поэтому возможно и износ повышенный
У меня такой успок то же на скальпе стоял. И такой же успок на еще одном байке. На скальпе отъездил целый сезон, в том числе несколько выездов в горы, соревы и все дела. За весь сезон резинкам вообще ничего не стало.
На втором байке по итогу успок отходил с осени 2013 года по середину июля текущего, то есть в итоге почти 5 сезонов. Нижняя резинка почти полностью протерлась цепью, но это за почти 5 сезонов Карл! Че с ним сейчас не знаю, байк продал. Видать тебе какой то неправильный успок попался. Хочешь реззинки как оригинал? Закажи оригинал, проблем то.