Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
Новое видео
Новое Фото
Реклама
|
|
09.10.2006, 18:22
|
#1
|
Регистрация: 20.06.2005
Сообщений: 162
|
Практически все производители багажников (Thule и тп) предлагают крепление за раму. Что противоречит рекомендациям производителей рам. Есть варианты с другим крепежом?
Последний раз редактировалось TallioN, 09.10.2006 в 18:32.
|
|
|
09.10.2006, 18:36
|
#2
|
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 153
|
А за что еще? Чем тебе за раму не нравиться?
|
|
|
09.10.2006, 18:53
|
#3
|
Twentysix
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,219
|
изучил этот вопрос)
есть еще вариант с креплением за вилку (переднее колесо снимается и байк крепится за эксцентрик, или 20мм ось (в комплекте с багажником идут переходники). Но вообще имхо на рекомендации в данном случае можно забить (если байк не весит 25кг+) - я себе купил багажник с креплением за нижнюю трубу (Thule Proride) - пока все ок. Сначала было страшновато, что байк отвалится, если сильно разогнаться (в инструкции написано "не больше 80км\ч), потом, поговорив со знакомыми, забил - отдельные личности и 200+ ездили с двумя дх-байками на крыше ))))
Другое дело, что когда мы попытались закрепить новый диашай, случился обманчик - у него каретка высоковато оказалась, крепление до нижней трубы банально не дотягивается. Хардтейл и короткоходный двухподвес ездят нормально. С этой точки зрения для дх-байка лучше приобрести багажник с вилочным креплением - конечно, постоянно вытаскивать колесо это гемор, зато все точно подойдет + центр тяжести будет все же пониже. У Крайчека как раз такой, посмотри при случае.
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
|
|
|
09.10.2006, 22:10
|
#4
|
Регистрация: 20.06.2005
Сообщений: 162
|
смущает что лапа, которая держит раму, передает удары с кузова авто на раму вела. при ударах на кузов, вел под собственным весом будет качатся на подвеске, а рама долбится о держатель. или там как-то это решено?
|
|
|
09.10.2006, 23:09
|
#5
|
Twentysix
Регистрация: 12.09.2003
Адрес: Moscow city
Сообщений: 2,219
|
не, рама в лапе жестко фиксится. Т.е. там вел качается строго вместе с багажником, относительно лапы рама не двигается.
__________________
ISCG "standards" include about 13 different ways to configure three stupid holes around the bottom bracket
|
|
|
09.10.2006, 23:50
|
#6
|
Регистрация: 20.06.2005
Сообщений: 162
|
Цитата:
Сообщение от Kubas
не, рама в лапе жестко фиксится. Т.е. там вел качается строго вместе с багажником, относительно лапы рама не двигается.
|
какова вероятность повредить раму например при проезде рельсов или еще торчащей крышки люка?
|
|
|
10.10.2006, 01:02
|
#7
|
Регистрация: 15.04.2004
Сообщений: 427
|
Никакой.
Был подобного типа, причем китайский.
Ездил на дачу.
140 норм.
Тока о ветки байк задевает)
__________________
Аррррр
|
|
|
10.10.2006, 01:20
|
#8
|
Take it easy.
Регистрация: 12.05.2005
Адрес: ВАО
Сообщений: 1,523
|
Реал, ничего там не повреждается. Да и как может повредиться, там все резинками обложено. У меня такой вот багажник, летали 150+, на кочках практически не раскачивается. В общем достойные багажники у Thule. Вот только колеса лучше бы, помимо пластиковых зажимов, еще чем-нибудь примотать, а то читал что у некоторых они лопались...
|
|
|
|