По теме - сама катаюсь на ардентах, молодой человек был адептом хай-роллеров. Проехался на моих - решил попробовать, так что я перетащила его в свою веру =) будем ждать впечатлений. Если речь о Мск, то ардент 2.25 кевлар. Едут, держат и легкие. Хай-роллеры имхо менее предсказуемы в сносе. Адвантадж не пробовала, но слышала впечатления от FPDen'a: что-то вроде сначала ему не нравилось совсем, а потом радовался, ибо (стоит сзади) и в занос легко пустить, и тормозит неплохо, и плоские повороты держит.
В горах слышала хорошие отзывы про Арденты 3с, но многие ни на что не променяют хайроллеры.
Вообще, уже очень хочется попробовать Хайроллер-2
Адвантаж сзади в пару к арденту спереди оч понравился, особенно на рыхлячке вперемешку с листвой и палками, очищается хорошо и отлично гребет, в занос идет очень понятно и управляемо, а боковые шипы хорошо грызут на траверсах и в плоских повротах, после ардента сзади адвантаж показала себя гораздо приятнее.
Никто их не игнорит. Просто в этой теме они никого не интересуют ибо резина выбирается под другие цели и не для гор. Если бы ты тему прочитал, ты бы это понял.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
А вы в курсе, что арденты 2.25 шире хайроллеров 2.35? А то, что кроссмарки 2.25 шире ларсенов ТТ 2.35? Я вот приорал, когда узнал... на своей шкуре узнал... что называется купил покрыхи поуже))) Не проникся я ардентами, обратно на хайроллеры хочу - они более зацеписты, но и тяжелее на 50 грамм(но мне-то все равно).
шмель,
Если бы ты сам смотрел, что пишут другие, а не пытался умничать, узрел бы, что тут пошло небольшое ответвление в сторону гор, к которому я и примкнул.
Не было никакого ответвления. Просто разъяснили, что ардент 2.4 не лучший вариант для города.
И это, я просто агрюсь малясь, когда меня вот с этим смайлом комментируют не по делу - Не серчай
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от Инот-убийтса
А вы в курсе, что арденты 2.25 шире хайроллеров 2.35? А то, что кроссмарки 2.25 шире ларсенов ТТ 2.35? Я вот приорал, когда узнал... на своей шкуре узнал... что называется купил покрыхи поуже))) Не проникся я ардентами, обратно на хайроллеры хочу - они более зацеписты, но и тяжелее на 50 грамм(но мне-то все равно).
На сайте максис.ком в описании покрышек есть параметр ETRTO, по которому можно ориентироваться на реальную ширину покрышек.
__________________
Был во вторник Banshee-день, а теперь Grand Thursday!
Последний раз редактировалось шмель, 14.09.2011 в 12:49.
Причина: Автоматическое добавление
Да я понадеялся на честность максиса, а когда бортировал, взгляд упал на борт покрышки с этим обозначением, и я понял, что никому верить нельзя, а особенно дюймам. А так бы наверно и не спалил, так как внимание на это не обращаю, а в данном случае взял их чтобы грязевой зазор немного увеличить.
Так что граждане, как было омечено выше, ETRTO - наше все.
Последний раз редактировалось Инот-убийтса, 14.09.2011 в 13:47.
Зебра, ты первый раз штоле на кочке? Спроси нормально.
заставь меня
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от FPDen
Адвантаж сзади в пару к арденту спереди оч понравился, особенно на рыхлячке вперемешку с листвой и палками, очищается хорошо и отлично гребет, в занос идет очень понятно и управляемо, а боковые шипы хорошо грызут на траверсах и в плоских повротах, после ардента сзади адвантаж показала себя гораздо приятнее.
спасибо, ценно
Последний раз редактировалось zebra, 15.09.2011 в 01:22.
Причина: Автоматическое добавление
может не совсем по теме, однако отпишусь. стояли арденты 2.4, катнул сегодня на 2.4 НоббиНикЕво+РейсингРальфЕво, 80% асфальт был и 20 газоны, грунт. накат и скорость побольше, цеплялось все отличненько, особенно на резких поворотах с кренами на бок. так что арденты пока на балкон.
есть у меня арденты 2.6 3с и адвантажи 2.4, не катят не те, не другие. арденты в горах великолепны, адвантажи взял чтоб на местности катать, на спусках нормал, но крутить на них до спота как по песку ехать.