Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Запчасти и компоненты

Нужно ли смазывать пром. подшипники с внутренней стороны, т.е. там где проходит шток?

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 12.05.2017, 13:16   #1
Bulldog86
 
Регистрация: 14.09.2016
Сообщений: 37
Добрый день. Имеется велосипед с рамой на интегрированной рулевой GT FORCE X AL SPORT 2015 года. Решил обслужить. Вычистил все, обезжирил и тут возникли вопросы.
В инете, по роликам на ютубе и по сайтам, нигде не видно, смазывают там или нет. Знакомые говорят смазывай, лишним не будет. Так как правильнее будет поступить?

1. Нужно ли смазывать внутреннюю часть пром. подшипника, где проходит шток вилки?
2. Нижнее опорное кольцо на штоке, в которое упирается нижний пром. подшипник, нужно смазывать или нет?
3. Не будут ли раньше появляться скрипы от выше приведенных действий, при попадании песка и грязи снизу штока, т.е. в месте соприкосновения нижнего опорного когльца и пром. подшипника?

Заранее благодарен откликнувшимся.
Bulldog86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 13:26   #2
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,158
Что значит "внутреннюю часть пром. подшипника? Можно фото элементов?
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 13:29   #3
paha
 
 
Регистрация: 10.08.2004
Адрес: бутофские леса
Сообщений: 3,679
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
Что значит "внутреннюю часть пром. подшипника? Можно фото элементов?
видимо место соприкосновения внутреннего опорного кольца подшипника и конуса на штоке

я всегда чуть осаливаю места соприкосновения, если они прикрыты пыльниками, иначе пыль быстро налипнет и будет только хуже...
__________________
Велосипед без шимано- срамной вел©
paha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 13:51   #4
Grisha84
 
Регистрация: 01.05.2008
Сообщений: 44
можно смазать немного, совсем немного, а то и в правду грязь начнет набиваться.
а если сам пром уже немного запесочился, советую аккуратно снять сальник прома, вымыть все смазку и забить по новой..
и на будущее можно приобрести неопреновые защитки подшипники рулевой сверху и снизу.. я сделал, так все чисто
Grisha84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 14:07   #5
KIsN
 
 
Регистрация: 20.04.2015
Адрес: симферополь
Сообщений: 164
я мажу только промы сами, место контакта прома и конуса не мажу, там же трения нет, и чище будет.
KIsN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 14:37   #6
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Смазывается только чашка тонким слоем густой смазки при вбивании в стакан. Во всех других случаях никакой смазки не надо, иначе будет скапливаться пыль и грязь. Если подшипник закрытого типа, ему вообще ничего не нужно.

Цитата:
Сообщение от Grisha84 Посмотреть сообщение
и на будущее можно приобрести неопреновые защитки подшипники рулевой сверху и снизу..
А можно сразу рулевую с пыльниками купить и не париться.
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 15:27   #7
Людоедыч
 
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Каховская
Сообщений: 4,680
Ну, там, графиточку, литольчику малость
__________________
Не бывает много хода, бывают маленькие дропы
Людоедыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 15:28   #8
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,158
Олежа, а как же заshitа от коррозии на дешевых подшипниках? neco ржавеет, так что его я настоятельно рекомендую мазать, при том обильно)
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 15:39   #9
apels
 
Регистрация: 14.07.2005
Сообщений: 37
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
а как же заshitа от коррозии на дешевых подшипниках?
а на ЖыТэ совсем говно подшипники ставят? гадость какая, походу автору придется элит версию брать
apels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 15:40   #10
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Цитата:
Сообщение от HellSystem Посмотреть сообщение
Олежа, а как же заshitа от коррозии на дешевых подшипниках? neco ржавеет, так что его я настоятельно рекомендую мазать, при том обильно)
Таки кто у нас здесь покупает неылитные железки?
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 15:43   #11
<dmg>
 
Регистрация: 23.01.2017
Адрес: сзао
Сообщений: 264
Да не только neco и у ящерки подшипники ржавкой покрываются.
<dmg> вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 15:47   #12
apels
 
Регистрация: 14.07.2005
Сообщений: 37
картинка по запросу "обработка днища солидолом". Главное, погуще чтобы
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от <dmg> Посмотреть сообщение
Да не только neco и у ящерки подшипники ржавкой покрываются.
если в рулевой трубе огурцы не солить, ничего не пояляется

Последний раз редактировалось apels, 12.05.2017 в 15:48. Причина: Автоматическое добавление
apels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 16:12   #13
Olegrus
 
Регистрация: 31.08.2012
Сообщений: 1,375
Цитата:
Сообщение от <dmg> Посмотреть сообщение
Да не только neco и у ящерки подшипники ржавкой покрываются.
Гильза или подшипники?
Olegrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 16:38   #14
HellSystem
 
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Марьино
Сообщений: 1,158
перататор.
HellSystem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 17:15   #15
apels
 
Регистрация: 14.07.2005
Сообщений: 37
Цитата:
Сообщение от Olegrus Посмотреть сообщение
Гильза или подшипники?
обойма
apels вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 17:32   #16
Artemius
 
 
Регистрация: 10.01.2006
Адрес: Коломенское
Сообщений: 3,682
Я всегда совсем чутка наношу смазку, прям микронным слоем, что бы предотвратить корозию, но если вел в тепле и сухости и ты катаешь только в сухую погоду, то нафиг не надо.
__________________
|____JAGUAR____|','''|'''''''''\____,,праздник к нам
*'(@)'(@)'''''''|(@)(@)******|(@)**приходит
Artemius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 18:12   #17
rewwerty
 
 
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 296
В велах с установленным передним крылом - можно не мазать места соприкосновения рулевого кольца и нижнего подшипника.
На байках без крыла мажу немного. Включая места соприкосновения обознач-го подшипника с посадочный местом в рулевой. Ибо летят грязь и песок, и позже, если насухую, начинается треск.

Последний раз редактировалось rewwerty, 13.05.2017 в 02:10.
rewwerty вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Быстрый переход