В идеале четыре, но хватило бы и двух.
1. Трейл для MOW и окрестностей.
2. Жирный подвес для гор. В нынешнем понимании, исходя из экстрима, к которому я готов, это что-то типа 160-180/180.
3. Хардтейля для чтобы форму не терять и памп-трека (понравилось, чего уж там).
4. Хардтейл чтобы катать ребенка в кресле. №3 для этого не очень подходит из-за особенностей геометрии.
Пока все потребности покрывает один Номад, но пункт 4 наверное куплю осенью на распродажах.
Идеальный набор для меня.
1. Суровый DH 200\200 (какой нибудь demo 8,M9 или Glory например) для ептавюналевосъехатьбыживым.
2. AM\Enduro 150\160 для всего. (pitch pro 11 / Enduro Comp 12 / Norco Range т.д.)
3. Стрито-дёртовый ХТ точить скилл.
Пока что есть 3 пункт, Mongoose fireball, второй на подходе, Enduro Comp скорее всего.
До первого еще не дорос
1. Велосипед "для всего", как уже говорили здесь - рабочая лошадка. Легкий, со всеми возможными настройками, чтобы можно было и вверх и вниз. Ход 160. Пытаюсь собрать такой на базе GT Sanction. Из-за бюджетных ограничений половина компонентов пока полный хлам, но покатавшись полсезона, мне уже стало нравиться.
2. Хардтейл для дерта, пампа, города и просто так, с более-менее универсальной геометрией и вилкой 100-120. Пока даже не начинал собирать. Но хочется.
3. Подвес для ФР, для гор и вообще, чтобы рубить все, что страшновато на том же Sanction. Сейчас это Kona Entourage, по факту основной байк, пока Sanction ещё недостаточно легкий и универсальный.
Как ни странно, совсем не хочется "настоящий" ДХ аппарат. Серьезными гонками заниматься не собираюсь, а для остального вполне хватает номера 3.
Приорететы меняются.
Раньше думал, что к стальному односкоростному хт с 160 пружиной на носу хочу стальной подвес ~170 хода. Теперь понял, что алю 120\120, можно не тройник, а 2х10. Длинный, при этом с коротким 70мм нулевым выносом, 67.5~68 на носу, 72,5~74 подсидел и без смещения, широкий 720 руль с подъёмом; етт 620~640.
В принципе под такое дело подходят Тануки и Фьуел Ех. По весне как-раз трогал прошлогодний Трек. Понравился, хоть ростовка была мелковата. Но Кона, которую не трогал, выглядит чуть универсальнее. Вот еслиб можно было найти Тануки отдельно раму...
__________________
Байк ни коим образом не превращает квартиру в гараж, гараж начинается тогда, когда появляются инструменты и запчасти... (с)
У меня сейчас Куб Фриц 160/160, пока использую как байк для всего (благо вилка сгоняется до 100м и пропедал работает).
Еще хочется кантрийный легкий подвес 120/120.
ПС: когда был у Стиво с шотландцами, то они рассказывали про свои велогаражи. Так вот они отдельные гаражи для байков строят, где стоят по 4-5 аппаратов для себя, парочка для жены и еще пара для детей.Я их не очень понимал, да и не понимаю до сих пор. ИМХО, попахивает колечководством.
Мне, в общем-то, хватит и одного байка. Фрирайдный подвес и я буду счастлив. И по городу покататься можно, особого дискомфорта не испытыть с бордюра на бордюр, и на треках чтобы приятно было проходить.
Не не,это когда работать буду,тогда можно за такое ответственное мероприятие браться,а пока что то из среднего класса,да и чтоб не сильно дорогое вышло.
Цитата:
Сообщение от frozen_fresh
ПС: когда был у Стиво с шотландцами, то они рассказывали про свои велогаражи. Так вот они отдельные гаражи для байков строят, где стоят по 4-5 аппаратов для себя, парочка для жены и еще пара для детей.Я их не очень понимал, да и не понимаю до сих пор. ИМХО, попахивает колечководством.
Аааааааааааааа,всё так я не один такой на этом свете,хвала алаху
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5
Аааааааааааааа,всё так я не один такой на этом свете,хвала алаху [/quote]
Не, не вылечат нас... ("И меня вылечат и тебя вылечат...")
Главное, что это чертовски удобное место для хранения! Шоб все так жили.
Чёт в последнее время возникла потребность в каком нибудь сити байке ,а именно с его полноценными вытекающими:
-большая корзинка на руле,чтоб всякий хлам возить, и жена совсем йопнулась , собачку маленькую хочет завести и типа как раз таки в этом будет удобно её возить , бедный пёс
-багажник! А то что это за сити байк и без багажника? Тем более что можно кого то ещё на нём усадить и доехать до местного пляжа
-седло,большое мягкое седло на пружинах,что то из серии брукс. Чтоб если ехать на этой хрени куда то далеко,важно чтоб зад не отваливался )))
-подножка. Но это опционально,всё будет зависет от конструктива рамы,если таковое предусмотренно,то это очень кул
Ну и такие мелочи типа материал рамы из стали, втулка на планетарке, тормоза какие нибудь нормальные чтоб тормозили и не крехтели, и прочее.
__________________
Santa Cruz: Blur LT.c,Nomad2,Chameleon4,Jackal,Chameleon5