Вощем есть такой вопрос к разбирающимся в прогрессивности линейности подвески Есть рама старк бит 2014 каталожка астро, 180 хода, Fss, 222 аморт.Помогите выбрать в нее аморт исходя из того что нужна средне прогрессивная работа. Вопрос возник с того что опыта использования амортов ограничен фоксами дшх5 и 3.0 которые довольно таки линейны, и я незнаю насколько прогрессивная работа у рамы, боюсь вкорячить не тот аморт. Сейчас в наличии роксчпокс вивид р2ц есть на кочке, стоит его взять, или всежэ надо искать фокс рц4/ккдб?
Спасибо тебе за ц.у но не все аморты одинаково работают, иначе зачем бы настройку б.а придумали?? А что насчет рамы ?? Просто в РШ нету ботомаута, а если будет слишком линейно мне не понравится .кто сечет в этом??
Добавлено:
Перефразирую вопрос встанет ли в раму вивид, или будет слишком проваливаться на конце хода, темболее что вск в нем нету
__________________
DownhillInMyBlood
Последний раз редактировалось ВелоРаздолбай, 17.04.2015 в 10:28.
Причина: Автоматическое добавление
Вот смотрите, я ща возьму рш р2ц а у него нет ни вск ни ботом аута, и если подвеска будет работать слишком линейно , придеться его продавать и искать рц4. Как мне быть то, воздух не рассматриваю ибо его обслуживанием заниматься не хочется, да и капризные они воздушки эти.
Боттомаут это прогрессивное демпфирование. И работает оно только на фоксах или маниту с СПВ. Если тебе фоксы кажутся линейным то больше нечего посоветовать. У остальных амортов даже демпфирование не изменяется.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Вот смотрите, я ща возьму рш р2ц а у него нет ни вск ни ботом аута, и если подвеска будет работать слишком линейно , придеться его продавать и искать рц4. Как мне быть то, воздух не рассматриваю ибо его обслуживанием заниматься не хочется, да и капризные они воздушки эти.
Бери рц4 если так боишься. Его тоже надо уметь настраивать.
__________________
Ремонт и обслуживание вилок и амортизаторов по всей России
http://uralveloservice.ru/
Если тебе нужно детальное описание работы подвески и подбор по этому описанию нужного аморта, то тебе стоит принести сюда картинку графика leverage ratio, даже если не её, то хоть той-же каталожки.
По виду байка и схемы работы линков можно сказать одно - при сжатии подвески рычажность растет к концу хода. т.е. имея среднюю рычажность 2,57, к концу она может перевалить за 3,0
Скорее всего тебе стоит отказаться от пружины и перейти на воздух, настраивая себе прогрессию какую хочешь объемом банки.
Возможно что прогрессивное демпфирование (на пружинных версиях) BOOSTVALVE и SPV тебя не спасут, но если хочется в них поднять прогрессию демпфирования, то стоит уменьшать объем бачка и повышать давление.
на этот ашан вивид и так богато. то что ты хочешь делается чуть более жесткой пружиной и полностью ослабленной низкоскоростной компрессией. Сомневаюсь что тебе нужен именно буствальв и спв. вивид справится. плюсую дарквиту
на этот ашан вивид и так богато. то что ты хочешь делается чуть более жесткой пружиной и полностью ослабленной низкоскоростной компрессией. Сомневаюсь что тебе нужен именно буствальв и спв. вивид справится. плюсую дарквиту
))У меня на этом ашане еще и сороковка кашимистая стоит))
))У меня на этом ашане еще и сороковка кашимистая стоит))
Одно из самых безполезный применений для Ф40...
купи себе нормальную раму, в которой уже инженерами заложена прогрессивная работа подвески, возьми нормальный аморт и будет тебе счастье.
Нормальную раму за 20 к новую не купить, да и рама взята на убой(правда весит она столько что кажется неубиваемой). Тему можно закрыть, купил вивид буду тестить.
У нас сузукофила забанили сегодня, так что мы несем потери.
По теме - посмотри на Manitou swinger / evolver воздушный. Уверен, он оставит приятные ощущения по работе на твоем биточке.
Вивид R2C у меня был в свое время -неплохой аморт, но так получилось,что он у меня сложился в хлам. Ну, до смерти в общем. Это конечно единичный случай,но у воздушных вивидов например нередки случаи стакдауна - так что я бы повыбирал аморт еще.
__________________
Потому что подъемы - 3,568ня для дрочеров. (c.) Hotts
Последний раз редактировалось Traktor, 17.04.2015 в 22:33.
Ну такто я выслушал мнения старейшин, мнения сошлись на том что нужен воздух, либо купить любой и забить.Т.к воздух это не мой вариант осталось только взять что было, еслиб мне сказал дарквит что кроме фоксы или ккдб в этой раме ничего не заработает прогрессивно пришлось бы искать их, а он сказал что по прогрессии они все одинаковые вот. Да и вивиду тоже можно работу сделать прогрессивнее залив в бачок с воздухом масла, думаю по сути от фоксового БА отличаться не будет.