Вск крути шестигранником. Только осторожно, она тупая и ее несложно перекрасить нечайно. Ну и не оставляй никакие крутилки в крайнем положении. 1-2 клика от края всегда.
__________________
роял канин стоит 100р, а вискас стоит 50р. но от вискаса у кота пробой в конце хода. (с)chrome-t
Когда едешь по не очень крутому спуску на вилке сэг не доходит и до 25%, из-за того, что он уходит весь назад. При езде по плоскачу на небольших неровностях ситуация еще хуже, сэга процентов 10%. Настройка Preload и LCS не дает нужных резутьтатов. 500 в самый раз. Если у кого есть пружина, делитесь, в разделе барахолка . Если титан, вообще отлично.
компрессии отвечают за другое) сэг решулируется пружиной или крутилкой прелоада или воздухом,зависит от вилки/аморта
p.s. VL огромное спасибо за подсказку по настройкам, вчера выставил твои парметры, сегодня катнул, вообще щикарно) правда на мелочевке жестковато стало)
У меня тут вопрос возник, последнее время при дропах, и впринципе на ударах небольших на подвеску(демо 8) появмлка какой то небольшой стук в районе аморта, не могу понять только что и где стучит, вроде все затянуто нормально..
__________________
650b Commencal meta sx'15 Essential
Очередная пачка нубских вопросов:
1. Я правильно понял, что LSC выкрученный в + уменьшает раскачку байка при педалировании, гладких приземлениях и в целом делает амморт более упругим?
2. A HSC в свою очередь обрабатывает большие прыжки, плоскачи, мелкие неровности. Т.е. чем он больше выкручен в минус, тем он эффективней поглощает неровности, приземления от высоких прыжков и т.п.
3. Боттом-аут. Я так понял это антипробой подвески. Я закачиваю в открытую камеру свои 150пси и путем закручивания боттом-аута уменьшаю вероятность пробития амморта. Что при этом еще происходит (говорили о некой прогрессии, но я не понял что это)?
И правильно ли я понимаю, что сначала настраиваю сэг, а затем кручу боттом-аут?
1. уменьшает раскачку байка при педалировании.делает амморт более тупым?в зависимости от рамы и её рычажности ты он (propedal) может плохо ощущаца.
2. обрабатывает большую нагрузку на подвеску,когда в плюсе.
3. без прогрессии аморт работает до пробоя, с прогрессией в конце хода - пробоя не будет.
сэг настраиваешь пружиной. боттом аут крутишь в случае,если аморт пробиваеца, иначе оставляешь открытой.
__________________
One Red Fox Store
Bongonation Store
Ребята привет, подскажите пожалуйста сколько качать пси в Fox DHX RC4, если мой вес с экипировкой ну где то 105кг
P.S. Я не жирный просто кость широкая
Ребята привет, подскажите пожалуйста сколько качать пси в Fox DHX RC4, если мой вес с экипировкой ну где то 105кг
P.S. Я не жирный просто кость широкая