Приветствую.
Три года катаю Norco Sight C7.2 2014, в прошлом году проапгрейдил, поставил GX 1х11. M-размер мне самую малость маловат, тесновато в кокпите, особенно на подъеме, пришлось поставить норковский вынос и руль с повыше. Все классно. Мой уровень катания до байка явно не дотягивает, еще расти и расти :-)
Но засела мысль. Частенько на большие дистанции 30-50 км мои друзья на кросскантрийных аппаратах легко уходят вдаль. На спусках, понятное дело, они позорно отстают :-) Но все же хочу попробовать гибридную геометрию от Норко - их Optic с колесами 29. Но ни черта в сети нет, только пара тестов и пяток фоток. Кто-нибудь пользовал данный агрегат, какие мысли есть?
Хочу лучший накат и скорость на относительно гладком трейле, но чтобы вниз не так страшно, как на хардтейле или кк-двухподвесе. И дубасить по кореньям чтоб почти так же.
оптик это крутая тема.
29 колеса и короткие хода - то,что нужно для комфортных трейлов,и раскачивания скилла на спусках.
геометрия, комплектуха, внешний вид и бонусы вроде гарантии и доступности в соседнем магазе многого стоят
(привствая с дивана)-В контактах ездишь или на топталках?
Принёс попкорн, включил вентилятор
По теме- катал я в 14-16 годах с одним 60+ летним китайским дедушкой. Один из его байков был как раз сайт. Удержаться за ним в апхил была ещё та задачка.
Хочется 29"?. Возьми Банши фантом.
Тут на кочке есть их официальный человек. Он мне длинные дропауты привозил.
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от ShiZ@
оптик это крутая тема.
29 колеса и короткие хода - то,что нужно для комфортных трейлов,и раскачивания скилла на спусках.
геометрия, комплектуха, внешний вид и бонусы вроде гарантии и доступности в соседнем магазе многого стоят
тесновато в кокпите, особенно на подъеме, пришлось поставить норковский вынос и руль с повыше.
Тут противоречие в самой фразе. Хочешь в горку валить ставь ниже и дальше руль, а потом посмотри на положение седла. Если поднятое седло над задней втулкой, то ничего удивительного.
Я катал, мне понравилось. По теме ничего сказать не могу. Сайты до 17 или 18 года были довольно короткие, может имеет смысл и взять что-то подлиннее.
Да, банши и транзишн поинтересней будут.
Да и на пинке отзывы были владельцев.
Сайт найнер еще можно глянуть.
п.с. кантрийник и эндуро подвес нужен.
Последний раз редактировалось Trok, 20.06.2018 в 18:54.
(привствая с дивана) - так может уровень катания проапгрейдить?
Форму набрать, ноги качнуть?
Люди в теме говорят, что Сайт прёт в гору оч.хорошо.
В контактах ездишь или на топталках?
С апхиллом у меня все в порядке, сказываются постоянные тренировки на рельефе с хорошим подъемом. И Сайт, действительно, нормально идет в гору, задний амортизатор в "пропедал" практически не вижу смысла переключать. По крайней мере, ни GT Zascar, ни Giant Athem моих товарищей не уступаю при наборе вверх.
Уровень катания - я имею ввиду, что так красиво, как в рекламных роликах, у меня не получается :-) На мой вилли, маник, без слез глядеть невозможно. Но это не мешает мне получать кайф от энергичного заруба :-)
Хочется расширить возможности, не уступать кросскантрийным товарищам на относительно ровном покрытии. Вот я и думаю - что получится, если вместо короткого Сайта со 140 мм ходами я сяду на поджатый, с бОльшими колесами Оптик.
Эх, тест-драйв бы...
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от SayriuS
Тут противоречие в самой фразе. Хочешь в горку валить ставь ниже и дальше руль, а потом посмотри на положение седла. Если поднятое седло над задней втулкой, то ничего удивительного.
Мой рост 179, вес 74. М-размер Сайта впритык. Я просто коленями цеплял руль в крутом подъеме в стоковой версии. Сайт 2014-2015 действительно коротковат. Поэтому я чуть удлинил вынос (вместо 5 - 8 см) и поставил руль с небольшим подъемом, переместив его немного вперед и вверх относительно стока.
Но с подъемом никаких проблем нет. Хочется не особо потерять на спуске, и получить более мощный накат для езды по обычным тропам. А то недавно вернулись из 70-км марафончега, так я чуть концы не отдал. Все же Сайт заточен под короткие техничные прострелы.
Последний раз редактировалось henryIV, 20.06.2018 в 20:52.
Причина: Автоматическое добавление
Вентилятор выключил, но попкорном запасся на перёд
Пока что вижу два варианта:
Таки кантрийный 29" 2х подвес. Это если вверх и прям марафоны в приоритете. А по сути и вниз он нормально поедет. Главное не сцать.
Ну ок, колёса покрепче на него.
Т.к. найнеры на около 120-130 хода нынче приравниваются к АМ-байкам.
А смело гнать вниз по корням и камням ( оч.интересно где? ) это уже больше удел эндуро байков. Тогда какие марафоны? Это ты и так понял.
Так контакты или топталки??
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Почему бы и нет. Размер брать скорее L-ку, если подседельная не слишком высокая там.
У меня (был) 29" с ходами 130 мм, на нём вполне и КК и в горах трейлить можно было, естественно с разной резиной и прочим обвесом.
Optic никто здесь пока толком не пробовал, и что за "легкие недостатки в подвеске» - понять, не потестив, невозможно. Он то «жестковат на средних неровностях», то «проседает при активном педалировании». Топовые же версии с карбоновыми колесами австралийские и канадские издания хвалят, но насколько хуже будет ехать скромный А9.2, неизвестно.
Что сделаю я, скорее всего?
Редких зверей типа Banshee, Nomad и Transition брать не буду, слишком экзотичны в наших мухосрансках, с ними никаких гарантий.
Возвращаться к короткоходным кросскантри-двухподвесам тоже не рискну. У меня переломаны ключица и левый плечевой, больше никаких экспериментов с неподходящими рамами на спуске. Хрен с ним, с накатом, вниз я хочу контролировать аппарат полностью.
Общий смысл всех тестов именно таков - да, мол, Оптик как раз между АМ Сайтом и КК Револьвером, сочетая их качества и немного уступая им в максимуме. Я не могу себе позволить 2-3 байка для разных тем, поэтому рискну, дождусь скидку пожирнее и попробую взять Оптик с 29 колесами в L-размере. Если жесткость реально достанет, переобую его бескамерно в более толстые шины.
Либо, в качестве запасного варианта - алюминиевый Сайт на 27-х колесах, тоже эльку. Его хвалят, дескать, Норко исправили недочеты геометрии первых моделей.
Что я потеряю?
Эстетику и легкий шик :-) Карбоновый Сайт - это 12 кг без педалей, внутренняя проводка, и вообще красава. Алюминиевые же Норки последних лет чисто внешне смотрятся как дрова :-)
А, и да - я на топталках. Ради соревнований поставил бы контакты, но я уже стар для этого :-)
"легкие недостатки в подвеске» - «жестковат на средних неровностях», «проседает при активном педалировании»
как мне кажется этими двумя характеристиками говорится о том что он толком не выполняет свое назначение...трейл байк который жесткий как кантрийник и при этом педалится как АМ? должно же наоборот быть?
Цитата:
Сообщение от henryIV
Топовые же версии с карбоновыми колесами австралийские и канадские издания хвалят, но насколько хуже будет ехать скромный А9.2, неизвестно.
видимо настолько, насколько хуже колеса и аморт....ну или насколько больше заплатили "изданиям" за рекстатью
Цитата:
Сообщение от henryIV
Редких зверей типа Transition брать не буду, слишком экзотичны в наших мухосрансках, с ними никаких гарантий.
никакой экзотики..https://chillengrillen.ru/market/ram.../enduroamtrail
на гарантии вроде жалоб нет, крашреплейсмент пристуствует, магазин в который ножками можно сходить тоже есть...так что в этом плане никаких преимуществ у сети на букву "т" нету... цена - это да, но может стоит 1 раз заплатить за годную, проверенную вещь?
18-го года больно уж хороши...
Цитата:
Сообщение от henryIV
Хрен с ним, с накатом, вниз я хочу контролировать аппарат полностью.
в качестве запасного варианта - алюминиевый Сайт на 27-х колесах, тоже эльку.
тогда может быть 29-й сайт? Приход от больших колес будет и вниз и просто по расколбасу, да и подлинее они чем старый сайт 27... впринципе со всех сторон профит)
Цитата:
Сообщение от henryIV
А, и да - я на топталках. Ради соревнований поставил бы контакты, но я уже стар для этого :-)
Просердать при активном педалировании это фэйл Все торчки и всё что на ногах - будешь умирать, а на "средних неровностях" - там где нужна и раскрывается вся прелесть подвески будет трясти.
Ну наверное поэтому на кочке нет Оптика
П.С. начни покупать новый вел с контактов на старый.
К скидкам в конце лета уже вкатишься, мир заиграет новыми красками и без непонятных велосипедов
__________________
"Вибрейки это круто, это для брутальных парней, для жесткого катания!" - сузукофил.
Последний раз редактировалось Дэй, 21.06.2018 в 14:06.
29 колеса и короткие хода - то,что нужно для комфортных трейлов,и раскачивания скилла на спусках.
Ты уж определись, а то:
Цитата:
Сообщение от rocketUP
полно мест, где 27.5 помещаются тяжело.
вопрос как раз в том, что 29 могут просто слишком сильно сгладить "весь экстрим" - 29 прощает много ошибок, одновременно делая байк более ленивым и менее пикантным в езде. (вот это предположение,его и хотелось бы проверить)
Добавлено:
Цитата:
Сообщение от henryIV
Добавлено:
Мой рост 179, вес 74. М-размер
нет, он тебе откровенно мал
Цитата:
Сообщение от henryIV
У меня переломаны ключица и левый плечевой, больше никаких экспериментов с неподходящими рамами на спуске.
Это проблемы с умениями ездить, а не с велосипедами. Синие и красные трассы и на циклокроссе ездят
Последний раз редактировалось Yue, 21.06.2018 в 15:06.
Причина: Автоматическое добавление
Это проблемы с умениями ездить, а не с велосипедами. Синие и красные трассы и на циклокроссе ездят
ты много прыгаешь трамплинов?
попрыгаешь,сразу вопросов таких и шуток отвешивать не будешь.
одно дело крутить по тропкам с корешками, другое дело пытаться эти 29 колеса вжать в мелкие пупки,чтобы долететь серию кочек нестандартно. (да, с первого взгляда их на трассе даже не видно)
Дамир, все упирается в умение катать и размер яиц.
Лэнс Кэнфилд, достаточно взрослый мужик, мочит аленя в вистлере с его бигарями, бешеными контрами и прочая удовольствиями на 29 водопроводе nimble 9 со 130мм на морде. И совсем не отваливается от подвесов 200/200... И делает это не в рекламных целях своей продукции, а от того что нравится.
на ютюбе находится при желании
Мой рост 179, вес 74. М-размер Сайта впритык. Я просто коленями цеплял руль в крутом подъеме в стоковой версии. Сайт 2014-2015 действительно коротковат. Поэтому я чуть удлинил вынос (вместо 5 - 8 см) и поставил руль с небольшим подъемом, переместив его немного вперед и вверх относительно стока.
Но с подъемом никаких проблем нет. Хочется не особо потерять на спуске, и получить более мощный накат для езды по обычным тропам. А то недавно вернулись из 70-км марафончега, так я чуть концы не отдал. Все же Сайт заточен под короткие техничные прострелы.
у меня тоже рост 179, Сайт был L, М-ка однозначно мала при таком росте.
После Сайта, взял Оптик(но 27,5). Оптик жестче, длиннее. Не сказу,что раскачка больше ,чем у сайта, но педалировать на оптике однозначно проще,чем на сайте.
Правила форума
Профиль
FAQ по форуму
Все торчки и всё что на ногах - будешь умирать, а на "средних неровностях" - там где нужна и раскрывается вся прелесть подвески будет трясти. 
