Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Горные велосипеды > Велосипеды и рамы

вопрос про Skyrock Akita и Fire Eye

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.09.2012, 22:58   #1
Т-54
 
 
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 48
люди, которые катают на ней, или знающие скажите: как подвеска себя ведет, не начнёт ли люфтить через пару покатушек? как рама относится к трейлу и лайт фр( дропы на склон 1-1.5 метра, никаких плоскачей) вообще стоит ли она своих денег? б/у не предлагать, интересует только конкретная рама.
берется с целью отдохнуть от подвеса 200/200, хоть иногда

Добалено:
кто сталкивался с конторой Fire Eye? в чем плюсы их комбинированных рам, т.е. передний треугольник- хромоль, задний- алюминий? и для чего рамы Kirin и Griffin? на их сайте ни черта не написано http://www.fireeye-bike.com/product....ss=2&prodsn=32

Последний раз редактировалось Т-54, 08.09.2012 в 15:10.
Т-54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 23:10   #2
eskimos
 
 
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: Фукусима
Сообщений: 4,290
к пользователю haz обратись
__________________
Мы с друзьями в детстве решили, что если кто-то разбогатеет,то обеспечит остальных. Поэтому все ждут друг друга и нищебродят
eskimos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 23:17   #3
Т-54
 
 
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от eskimos Посмотреть сообщение
к пользователю haz обратись
уже спрашивал у него про раму. хотелось бы побольше отзывов собрать
Т-54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 23:37   #4
Naaz
 
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва, (Ю)ВАО
Сообщений: 98
нормально себя ведет. За лето не разлюфтилась, ибо нечему-подвеска простая как лопата.
Как относится к дропам и пр. - смотри на пинке/гугле, этой модели уже лет 6 наверно - фоток достаточно.
Если вздумаешь менять положение аморта для изменения хода, то будь готов к тому, что его нужно будет перенастраивать серьезно.

Если ты эстет, то готовься к тому, что швы могут быть местами корявенькие, как и качество покраски

Последний раз редактировалось Naaz, 07.09.2012 в 23:45.
Naaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2012, 23:53   #5
Т-54
 
 
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от Naaz Посмотреть сообщение
нормально себя ведет. За лето не разлюфтилась, ибо нечему-подвеска простая как лопата.
Как относится к дропам и пр. - смотри на пинке/гугле, этой модели уже лет 6 наверно - фоток достаточно.
Если вздумаешь менять положение аморта для изменения хода, то будь готов к тому, что его нужно будет перенастраивать серьезно.

Если ты эстет, то готовься к тому, что швы могут быть местами корявенькие, как и качество покраски
эстетическая сторона не столь важна,как практическая
Т-54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 00:08   #6
Naaz
 
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва, (Ю)ВАО
Сообщений: 98
вот этот буржуй уже не первый год эту раму ушатывает http://www.pinkbike.com/photo/7469200/

Но ходят слухи, что после того как данкон разорились, тайваньцы обленились и стали с качеством плошать. Так что возможно, нынче акиты и не такие крепкие как те, что с оригинальными наклейками данкон.
Naaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 01:51   #7
=CYCLOPS=
 
 
Регистрация: 01.06.2012
Сообщений: 157
Цитата:
Сообщение от Т-54 Посмотреть сообщение
люди, которые катают на ней, или знающие скажите: как подвеска себя ведет, не начнёт ли люфтить через пару покатушек? как рама относится к трейлу и лайт фр( дропы на склон 1-1.5 метра, никаких плоскачей) вообще стоит ли она своих денег? б/у не предлагать, интересует только конкретная рама.
берется с целью отдохнуть от подвеса 200/200, хоть иногда
Вот здесь читай,чувачело!Мдя........http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=238818

Последний раз редактировалось =CYCLOPS=, 08.09.2012 в 01:57.
=CYCLOPS= вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2012, 14:31   #8
Т-54
 
 
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 48
Цитата:
Сообщение от =CYCLOPS= Посмотреть сообщение
Вот здесь читай,чувачело!Мдя........http://forum.dirt.ru/showthread.php?t=238818
я же сказал, что спрашивал у него. хочу БОЛЬШЕ отзывов
Т-54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2012, 11:15   #9
int21h
 
 
Регистрация: 05.08.2009
Сообщений: 122
Цитата:
Сообщение от Т-54 Посмотреть сообщение
люди, которые катают на ней, или знающие скажите: как подвеска себя ведет, не начнёт ли люфтить через пару покатушек? как рама относится к трейлу и лайт фр( дропы на склон 1-1.5 метра, никаких плоскачей) вообще стоит ли она своих денег?
для указанных целей пойдёт: за год катания всего пока не развалилась
подвеска - ну тут больше зависит от аморта - у меня днм банер: приземки мягко, ошибки прощаяет, на щебне по сравнению с хартейлом супер.
катаю на ней так же кк - тоже норм, 400 подсидел входит в раму 16 ростовки почти полностью (где то на 360-370)
имхо своих денег стоит ибо позволяет собрать достаточно универсальный байк
__________________
мыши кололись, плевались, но продолжали жрать кактус... (с)
int21h вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2012, 09:24   #10
Т-54
 
 
Регистрация: 29.08.2011
Сообщений: 48
неужели никто не знает про Fire Eye?
как думаете с ростом 185 на Lке удобно будет катать дёрт, до этого никогда не катался в этом стиле (просто цена уж очень вкусная по отношению к Мке)?
Т-54 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход