[gogi93]

Сообщение от Hyperx

БРЕД!
к обратной горилле довольно быстро привыкаешь,фж вип на ней ставят окнорм
и вообще-это у других вилок неправильная горилла!!!
обратная жестче,легче,прочнее,красивее!!!
P.S.ждем тебя в нашей секте

Добавлено:

Сообщение от jle

брак вечный горила стоит неправильно

убило
Добавлено:

Сообщение от jle

брак вечный горила стоит неправильно а вобще купи кросс и мозги не делай потом будешь менять то что нужно

просто алюминька будет норм?а то говорят будет накапливать усталость

или че то такое, ну я вот что думаю-разве новичек будет такое делать что рама лопнет?

[ShadE(-_-)]

Общие советы: во-первых, смотри, чтобы у рамы были не очень длинные дроп-ауты (380-390 примерно для 26", ) - проще будет учить вращения, катаясь на улице, во-вторых, на улице удобней кататься с жесткой вилкой (опять же вращения, особенно, когда будешь пытаться делать через что-то), так что обращай внимание на рекомендации производителя по подбору вилки, и смотри на велики, где потом жесткая будет к месту.
Крутым великом было бы нечто вроде NS holy, но он подороже и вряд ли в наличии.
Но для стрита это идеально, впрочем и на дерте он не будет пасовать.
Не буду говорить о физических свойствах алюминия и стали (я не физик), но при выборе материала рамы для стрита можно посмотреть на опыт бмх-брендов, и мтб-компаний, имеющих в своей линейке стритовые рамы (NS capital - пример). Так вот все их рамы - стальные. Делай выводы.
P.S. Прыгать дерт можно и с жесткой вилкой: посмотрите хотя бы бмх видео.
P.P.S. Обязательно смотри тему Pil_k'и "Велосипед для "стрита"", которая закреплена в этом разделе.

[gogi93]

Сообщение от ShadE(-_-)

Общие советы: во-первых, смотри, чтобы у рамы были не очень длинные дроп-ауты (380-390 примерно для 26", ) - проще будет учить вращения, катаясь на улице, во-вторых, на улице удобней кататься с жесткой вилкой (опять же вращения, особенно, когда будешь пытаться делать через что-то), так что обращай внимание на рекомендации производителя по подбору вилки, и смотри на велики, где потом жесткая будет к месту.
Крутым великом было бы нечто вроде NS holy, но он подороже и вряд ли в наличии.
Но для стрита это идеально, впрочем и на дерте он не будет пасовать.
Не буду говорить о физических свойствах алюминия и стали (я не физик), но при выборе материала рамы для стрита можно посмотреть на опыт бмх-брендов, и мтб-компаний, имеющих в своей линейке стритовые рамы (NS capital - пример). Так вот все их рамы - стальные. Делай выводы.
P.S. Прыгать дерт можно и с жесткой вилкой: посмотрите хотя бы бмх видео.

да о ns holy слышал-говорят байк класс

[ShadE(-_-)]

Ну вот, может быть есть смысл подождать его? Сейчас всё равно не сезон.

[Pattern]

Сообщение от gogi93

Добавлено:

а то говорят будет накапливать усталость

усталость и сталь и карбон копят, единственное, что удар рамы о стальные перила, или гранитные ступени, или обо, что их там у стритеров принято ударять сталь точно выдержит лучше... если выдержит.
Bergamont, имхо попривлекательнее в совокупности, ток - это... мое имхо к стриту безразлично в целом

[gogi93]

Сообщение от ShadE(-_-)

Ну вот, может быть есть смысл подождать его? Сейчас всё равно не сезон.

ну в этом сезоне я и так не собирался брать, буду со след.года

[Hyperx]

Сталь амортизирует слегка удары,и копит усталость немного по-другому,т.е. только когда даешь нагрузку сильнее чем в предыдущий раз,она как бы *накопит* а если после этого еще 100 раз дать такую нагрузку то не копит.
Алюминий копит даже когда просто едешь
но вообще сталь обычно при одинаковом весе покрепче.

[gogi93]

Сообщение от Hyperx

Сталь амортизирует слегка удары,и копит усталость немного по-другому,т.е. только когда даешь нагрузку сильнее чем в предыдущий раз,она как бы *накопит* а если после этого еще 100 раз дать такую нагрузку то не копит.
Алюминий копит даже когда просто едешь
но вообще сталь обычно при одинаковом весе покрепче.

я все равно следующего года жду-мож что нить из стали завезут в магазин