Экстремальный горный велосипед




Скоро
Нет событий в ближайшие 30 дней
все соревнования ›
Новое видео
Новое Фото
Реклама



   
  Поиск для крутых  |  Найти новые сообщения
 

Навигация: Список форумов > Остальное > Обо всем > Мото и Электромопеды

А вы знали, что у Кадейла был мотак?

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.01.2016, 16:29   #1
Nefertum
 
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Москва, Тушино
Сообщений: 3,588
Джо Монтгомери, Джим Катрамбон и Рон Дэвис основали Cannondale Company в городе Вефиль, Коннектикут в 1971 году. Они занимались производством туристического оборудования, а с 1983 года еще и высококлассных алюминиевых рам для шоссейных велосипедов. В 1998 году они приняли решение построить революционный гоночный мотоцикл. Но в развитой индустрии трудно было удивить публику и Cannondale откусили слишком большой кусок, больший чем могли проглотить. На бумаге все было хорошо, но в реальности все нововведения породили больше проблем, чем хотели разрешить.
Двигатель имел обратный цилиндр (как на 2010-2013 Yamaha YZ450F), что позволило уменьшить выпускную систему. Коробка передач кассетного типа. Питание обеспечивал инжектор, а двигатель запускался при помощи стартера (на КТМ этой прийдет через 10 лет). 432cc двигатель имел мягкие низа и выдавал наилучшую середину, максимальная мощность составляла 43 л.с (2013 KX250F для сравнения). При сильном наклоне инжектор часто глючил, а отсутствие кикстартера доставляло головную боль при запуске, приходилось искать большой холм. Стартер хорошо работал только на холодном двигателе, но не на горячем.
Оригинальный дизайн Cannondale заимствован из дизайна Honda CR250R 1997. Мотоцикл комплектовался шведскими подвесками Ohlins, но они были слишком мягкими для веса машины. В сочетании с жесткой рамой это было адским тренажером для запястий. Задняя подвеска от Ohlins напоминала WP PDS без "Pro Link". Она хорошо гасила мелкие кол****ия, но на больших кочках удары передавались прямо в позвоночник.
В 2000 году на этом мотоцикле участвовали в АМА250, но удачей было просто добраться до финиша. Вес составлял 118 кг (на 7 кг тяжелее YZ426F и на 18 кг больше, чем CR250R). Это была хорошая идея, но плохая реализация.
При цене в 7950$, 2001 Cannondale MX400 стоил на 2000$ больше, чем Yamaha YZ426F в 2001 году, а в 2003 Cannondale MotorCo прекратило свое существование.



__________________
Курю)))
Nefertum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 13:23   #2
BlackBOLT
 
 
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: MoscowCity->Izmaylovo
Сообщений: 600
Выглядит очень странно=) И цепь справа, как на GS...
__________________
Romaniacs!!! а вы говорите даунхил, фрирайд, тьфу!
BlackBOLT вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход