[Grade86]

гы-гы, это ж дядьки в гараже трындять, им верить низзя

з.ы. из французов очень по вкусу рено клио рс, но ведь же там атмосфреник крутибельный, аля хонда... цеж ацтой гыгы

з.з.ы я ж говорю, на нашем бензине живет только хеми

[Sunscrit]

ахахаха, Лех, не лениво было копать негатив про ВАГи? Уверен, ты старался, долго наверное искал)))

Вот копнул чуток про твоих кумиров:

Jeep - раздел "двигатель": http://jeep-forum.ru/forum/forumdisp...=30&order=desc

в разделе "трансмиссия" больше всего понравилось название темы: "Заблокировались колёса на скорости!")))) http://jeep-forum.ru/forum/forumdisp...=31&order=desc

Шевики - "двигатель": http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=24.0

"трансмиссия: http://www.chevy-clan.ru/mainforum/index.php?board=25.0

[[AMATORY]]

Сообщение от Spec

я купила фольксваген туран в августе 2007 года, двигатель 1,4 tsi 140 л.с. все было без проблем до пробега автомобиля 32000 км, примерно через 1,5 года после покупки. у меня сгорела турбина, мне ее поменяли и через примерно 5000 км. мне поменяли ее второй раз, причин разрушения турбины объяснить не смогли. когда примерно через 5000 км. повторилось в третий раз опять поменяли и за одно поменяли катализатор. в четвертый раз в течении 2-х месяцев поменяли пол-мотора, катализатор, турбину. кто-нибудь сталкивался с похожим случаем?
TSI Troubles - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=2537
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=82775
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...er=asc&start=0
http://www.vweosclub.com/forums/showthread.php?t=1952
http://www.tyresmoke.net/forum/vw-te...er-engine.html
DSG troubles - http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=38183 ,
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=41558
http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=95158.0

Мда, со шкода клуба ссылка вообще про TDI....

По поводу TSI и DSG.
В семье есть Superb 3.6 FSI DSG, а это 260 л.с. и 350 момент. При езде на дачу(350 км) постоянно присутствуют отжиги в виде резких ускорений 100-180 и прострелов на свободных участках трассы до 230. По городу тоже , в основном, тоже агрессивная езда. И DSG живет в таком темпе 28 тыс уже. То что вы нарыли(по карйней мере на шкода-клубе) это относится к первым партиям DSG. тем у кого были проблемы, поменяли мехатроник по гарантии, с 2009 года таких траблов не было.

Про TSI:

Если лить помои то сдохнет все что угодно.
Я в фабию 1.4/101 л.с. лью 98(на лючке написано 98/95), в суперб тоже 98.
Друзья льют в TSI моторы 95 и проблем вообще 0.
Есть на шкода-клубе один товарищ с ником Глум, учитывая, все его доработки октавии РС, можно сказать что двигло офигенно живучее(у него TFSI). Раз на смотре нас с Sunscrit`ом прокатил, ощущения офигенные от 330 лошадок.

А вообще недостатки можно найти ,при желании, в любом авто, я про рабочий Е220 могу написать кучу всего негативного...

[Spec]

это я про то что у "тси проблем нет с турбиной" - забиваешь на яхуу/гугл и сразу стриниц 10 вылезает на всякие форумы где у людей турбины летят
А слабые места есть у каждого авто, тут базара нет

Илюх, разница в том что колеса заблокировались у одного, а на тигуанах топик - "сбор статистики по неисправностям" где в сумме более 60% голосовавших имеют те или иные траблы конкретной серии авто.
.

[Sunscrit]

"сбор статистики по неисправностям" где в сумме более 60% голосовавших имеют те или иные траблы конкретной серии авто

- это естественно, что большинство отвечающих в топике с таким названием имеют неисправности)))

я вот в шкодаклубе тоже отписался в подобной теме, на 900 км полетел блок есп-аср стоимостью 80 к. Поставщик - Бош, как и у многих других (в т.ч. рисовых и американских) марок. И турбины тоже делает не сам ВАГ а Гаррет и прочие. Как и много чего еще навесного. Производитель сам делает НИОКР, шасси, основные части двигателя и иногда трансмиссию, потом подбирает поставщиков остального под свои требования. И иногда они косячат.

З.Ы: а ты бы чего предпочел, чтобы у тебя "заблокировались на скорости колеса", или чтобы турбина полетела?

[Spec]

Теория "притензии к пуговицам есть?" не катит, особенно если это касается терок между тобойи дилером))
конечно, если следовать такой логике, то и у джипа заблокировались колеса потому что борг-варнер/zf/айсин и тд сделали косячный коробас
Офф можно заканчивать, тк я просто привел тебе ссылки первых попавшихся форумов где народ делится своими траблами о турбинах ВАГ, о проблемах которого ты не слышал.

[adekcandr]

Сообщение от Spec

это я про то что у "тси проблем нет с турбиной" - забиваешь на яхуу/гугл и сразу стриниц 10 вылезает на всякие форумы где у людей турбины летят
А слабые места есть у каждого авто, тут базара нет

Илюх, разница в том что колеса заблокировались у одного, а на тигуанах топик - "сбор статистики по неисправностям" где в сумме более 60% голосовавших имеют те или иные траблы конкретной серии авто.
.

+1!Ссылки -ссылками,а у соседа по гаражу пожарчик неплохой чуть не случился!А Всего лишь оставил грецца тачилку пока снег чистил!Капот под замену,ну и шляпы подкапотной полно поплавилось...

[Sunscrit]

тк я просто привел тебе ссылки первых попавшихся форумов где народ делится своими траблами о турбинах ВАГ, о проблемах которого ты не слышал.

- по твоим ссылкам я нашел только то, что турбина на TSI у кого-то умерла на 102 к, что не противоречит моему утверждению, что я не слышал о таких проблемах до 100 к )))))

[adekcandr]

Сообщение от Sunscrit

- по твоим ссылкам я нашел только то, что турбина на TSI у кого-то умерла на 102 к, что не противоречит моему утверждению, что я не слышал о таких проблемах до 100 к )))))

Соседу,выходит,повезло-лил 95 и проехал 150к

[[AMATORY]]

Сообщение от adekcandr

Соседу,выходит,повезло-лил 95 и проехал 150к

Кстати TSI более надежна нежели чем 1.8Т, т.к. по дефолту Турботаймер есть в TSI. В стандартном 1.8Т турбо таймера не было, собственно вследствие этого турба и дохла.

[Spec]

Сообщение от Sunscrit

- по твоим ссылкам я нашел только то, что турбина на TSI у кого-то умерла на 102 к, что не противоречит моему утверждению, что я не слышал о таких проблемах до 100 к )))))

бугага, у телки у которой на тигуане она 5 раз горела - это до 100к.. спорить больше не буду - лучше давай следить за самочувствием твоей шкоды

[Sunscrit]

Турботаймер есть в TSI

- нет там турботаймера, там электронасос гоняет ОЖ через турбину 3 минутыпосле остановки мотора
Добавлено:

бугага, у телки у которой на тигуане она 5 раз горела - это до 100к.. спорить больше не буду - лучше давай следить за самочувствием твоей шкоды

- возможно ключевое слово в этой проблеме - "телка"?))

[[AMATORY]]

Сообщение от Sunscrit

- нет там турботаймера, там электронасос гоняет ОЖ через турбину 3 минутыпосле остановки мотора
Добавлено:


- возможно ключевое слово в этой проблеме - "телка"?))

Ну я и имел ввиду насос, назначение то одно: охладить нагретую турбу, чтобы кокса и прочего не было.